【トミックス】「2021年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その5
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<実車ガイド>
レ12000形の代替用として、1964年に登場したレム5000形。
国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、1969年までに1461両が製造されました。
製造時期により屋根形状が異なっており、
前期形(5000~)が1964~65年に851両、
後期形(6000~)が1967~69年に610両製造されました。
既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、
そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。
残念ながら、1987年に形式消滅となりました。
<製品特徴>
国鉄レム5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
レム5000形6000番台を再現しています。
床下彫刻をしっかり再現。
車番表記類は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブを連結(ミニカーブ通過可能機関車との連結)通過可能ですが、
オプションのTNカプラー(SC)に換装した場合は非対応です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
レム5000
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<実車ガイド>
17t積の有蓋2軸貨車として、1962年に登場した国鉄ワラ1形。
基本構造はワム60000形を踏襲した全溶接の鋼製車体ですが、
車体寸法は二軸車の限界まで拡大されました。
1966年までに17,367両が製造されましたが、
1987年の国鉄分割民営化前までに全廃されました。
<製品特徴>
国鉄ワラ1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体・床下を新規製作して再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車体妻面・側面ドアのプレス表現を実感的に再現。
車番(ワラ2095)・各種標記類は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ワラ2095
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<実車ガイド>
北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄コム1形。
トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
40両が製造されましたが、
コラ1形の転入により、1977年度までに全廃されました。
<製品特徴>
国鉄コム1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
緑色の普通タイプを再現しています。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ対応機関車(ED61、EF65、EH500など)と連結可能で、
ミニカーブを走行できます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コム1形タイプ(コンテナ付)
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<実車ガイド>
北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄コム1形。
トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
40両が製造されましたが、
コラ1形の転入により、1977年度までに全廃されました。
<製品特徴>
国鉄コム1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白い冷蔵タイプを再現しています。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ対応機関車(ED61、EF65、EH500など)と連結可能で、
ミニカーブを走行できます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コム1形タイプ(冷蔵コンテナ付)
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<実車ガイド>
2軸無蓋貨車として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
1963年までに8,184両が製造されました。
プレス鋼板の妻面、6mm厚鋼板の床板からなる半鋼製車体で、
側面のあおり戸のみ木製となっております。
トラ45000形は半鋼製車体だった為、くい打ちによる荷物の転動防止が難しく、
床板の修復も困難なのが問題となっていました。
この問題を解決する目的で、トラ45000形を改造したのがトラ145000番台です。
鋼製の床板は木製床へ、プレス鋼板の妻板は補強入りの平板に改良され、
1978年から800両が改造されました。
車番は元番号の頭に1が付け足されています。
<製品特徴>
国鉄トラ45000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
妻面が平板鋼板に改造されたトラ45000形145000番台を再現しています。
車番は印刷済です。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
トラ145000
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<実車ガイド>
2軸無蓋貨車として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
1963年までに8,184両が製造されました。
プレス鋼板の妻面、6mm厚鋼板の床板からなる半鋼製車体で、
側面のあおり戸のみ木製となっております。
トラ45000形は半鋼製車体だった為、くい打ちによる荷物の転動防止が難しく、
床板の修復も困難なのが問題となっていました。
この問題を解決する目的で、トラ45000形を改造したのがトラ145000番台です。
鋼製の床板は木製床へ、プレス鋼板の妻板は補強入りの平板に改良され、
1978年から800両が改造されました。
車番は元番号の頭に1が付け足されています。
<製品特徴>
国鉄トラ45000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
妻面が平板鋼板に改造されたトラ45000形145000番台を再現しています。
積荷の木材は取り外し可能です。
車番は印刷済です。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
トラ145000(木材付)
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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