【グリーンマックス】「2020/9/29発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、
1965年に登場した近鉄16000系。
1977年までに2両固定編成8本と4両固定編成1本が製造されました。
16007F・16009Fは2015～16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
側面窓の一部が埋められました。
2016年9月以降、新塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗装の喫煙室設置改造車を、新規金型で再現しています。
編成により異なる臭気抜きの形状の違いを表現しています。
ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
前面種別(特急)/行先(吉野)・車番・座席番号表示は印刷済。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、テールライトが赤色で、
ヘッドマーク(前進時のみ)が白色で点灯します。
＜30859＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30859＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
16009(M)(P) 16109
＜30860＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
16007(P) 16107
＜編成例＞
＜30859＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
←大阪阿部野橋 吉野→
種別：特急 行先：吉野
16009(M)(P) + 16109
＜30860＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
←大阪阿部野橋 吉野→
種別：特急 行先：吉野
16007(P) + 16107
＜最安値を探してみる＞
＜30859＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
＜30860＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
3500系の改良型として、1997年に登場した名鉄3700系(3代目)。
車体断面が卵型から角張った形状に変更され、
屋根の高さが少し高くなりました。
また、シングルアームパンタグラフが採用されたのも特徴です。
1997年に1次車が4両編成✕2本製造され、
1998年には2次車が4両編成✕3本製造されました。
2次車は前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどが違います。
＜製品特徴＞
名鉄3700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3700系1次車を再現しています。
1次車の特徴である前面窓位置が低い形状を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
台車・床下機器はダークグレー色で表現しています。
種別/行先表示(急行/豊橋)・車両番号・Mマークロゴは印刷済。
優先席・車椅子マークは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30105＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
先頭車同士の連結は＜30106＞付属のスイングドローバーを使用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30105＞名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
ク3702 モ3752(P) モ3852(M)(P) ク3802
＜30106＞名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
ク3701 モ3751(P) モ3851(P) ク3801
＜編成例＞
＜30105＞名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：急行 行先：豊橋
ク3702 + モ3752(P) + モ3852(M)(P) + ク3802
＜30106＞名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：急行 行先：豊橋
ク3701 + モ3751(P) + モ3851(P) + ク3801
＜最安値を探してみる＞
＜30105＞名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
＜30106＞名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
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