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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2020/8/28発売予定 鉄道模型製品情報」その3

<HO-207>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・JR貨物新更新車)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  JR貨物鷲別機関区所属のDD51形はA寒地形仕様車が継承され、
  一部の車両は更新工事に伴い車体色が変更となりました。
  北海道の道央・道南地域を中心に活躍しました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車のうち貨物新更新車となった姿を再現。
  スノープロー有り・なしの姿を再現可能な部品を付属しています。
  ボンネットファン部がグレーの姿を再現。
  運転室横にある機器箱を新規製作し付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1146・1147・11156・1166号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記、キャブ側面のJRFマークは印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(寒地型・貨物新更新車)

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<HO-208>国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  北海道で活躍したDD51形はA寒地形仕様で登場し、
  単機のほか重連でも運行されました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車の国鉄時代の姿を再現。
  運転室横にある機器箱を新規製作して付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1150・1154・1156・1158・1161・1162号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは灰色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000

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<HO-238>国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  北海道で活躍したDD51形はA寒地形仕様で登場し、
  単機のほか重連でも運行されました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車の国鉄時代の姿を再現。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  前面手すり・ボンネットや運転台側面などの手すり・
  エアホース・タブレットキャッチャーは金属製で再現しています。
  解放テコ・スピードメーターはプラ製部品を装着済。
  区名札“鷲”を印刷済です。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1150・1154・1156・1158・1161・1162号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは灰色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(PS)

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<HO-236>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・鷲別機関区・JR貨物新更新車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  JR貨物鷲別機関区所属のDD51形はA寒地形仕様車が継承され、
  一部の車両は更新工事に伴い車体色が変更となりました。
  道央・道南地域を中心に、
  北海道内の貨物列車を単機または重連で牽引しました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車のうち貨物新更新車となった1147・1166号機を再現。
  部品取付済みのプレステージモデルで再現しています。
  ボンネットファン部が車体色の姿を再現。
  区名札“鷲” “貨”を印刷済。
  スノープロウの有る姿を再現しています。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1147・1166号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記、キャブ側面のJRFマークは印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(貨物新更新車・PS)

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<HO-237>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・愛知機関区・JR貨物新更新車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  JR貨物鷲別機関区所属のDD51形はA寒地形仕様車が継承され、
  一部の車両は更新工事に伴い車体色が変更となりました。
  北海道の道央・道南地域を中心に活躍しましたが、
  一部は名古屋地区へ配置転換され、
  稲沢~四日市エリアで運行されました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車のうち貨物新更新車でスノープローのない姿を再現。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  ボンネットファン部がグレーの姿を再現。
  区名札“愛” “JR”を印刷済。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1146・1156・1146・1156号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記、キャブ側面のJRFマークは印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(貨物新更新車・PS)

 <最安値を探してみる>
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

   2025/8/29(金)
   北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
   山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
   227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

   2025/8/30(土)
   秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
   東京おもちゃショー2025 開催
   静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
   近鉄 大阪難波~近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
   JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/8/28発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<HO-725>JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200と同じユニットブレーキ方式を採用しているほか、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
  列車総重量が1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  “JRF”と“突放禁止”表記がなくなった増備型を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  (1288・1328・1373・1416・1429・1630・
   1777・1884・1963・2008・2057・2147)
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107(増備型)

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<HO-730>JR貨車 コキ106形(グレー・コンテナなし・テールライト付)
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 <実車ガイド>
  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したコキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更され、
  従来のスカイブルー車も検査時にグレーに変更されました。
  12ftコンテナのほか、海上コンテナやタンクコンテナにも対応可能です。
  一部車両はテールライトが点灯します。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ106形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北海道方面の貨物列車最後尾に連結されるテールライト点灯車を再現。
  手ブレーキ緊解表示装置が追加された姿を再現しています。
  手すりやハンドルは取付済です。
  突放禁止・JRFロゴ・各種標記は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ106(グレー・テールライト付)

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<HO-3135>JR 19D-42000形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  19Dコンテナは19B形を改良したJR貨物所有の5t積12フィート冷蔵コンテナです。
  2014年に登場した19D形42000番台からはデザインが変更され、
  “JRマーク” “JR貨物”表記のみとなりました。

 <製品特徴>
  JR貨物所有の19D形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  19D形42000番台を再現しています。
  コキ107・50000等にワンタッチで搭載可能。
  JRロゴ・エコレールマークは印刷済。
  コンテナ番号は印刷済(番号違いあり・製品によって異なる場合が有ります)。
  一部形状が実物とは異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19D-44076 19D-43126 19D-42140

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<HO-3136>JR 19G形コンテナ(新塗装・3個入)
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 <実車ガイド>
  19F形の改良型として、2001年に登場した19G形コンテナ。
  JR貨物所有の12フィートコンテナで、
  2018年まで製造されました。
  片側妻扉・側扉の二方に開閉することができます。
  2014年製造の19G形18500番台からは塗装が変更され、
  JRFマークと白線が廃止となり、
  JRマークと“JR貨物”表記のみとなりました。

 <製品特徴>
  JR貨物19G形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2014年以降の新塗装の姿を再現しています。
  コキ107・50000等にワンタッチで搭載可能。
  JRロゴ・エコレールマークは印刷済。
  コンテナ番号は印刷済(番号違いあり・製品によって異なる場合が有ります)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19G-22166 19G-22649 19G-19518

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<HO-3137>JR 48A-38000形コンテナ(新塗装・2個入)
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 <実車ガイド>
  48A形コンテナはJR貨物所有の31フィートコンテナで、
  片妻面と両側面に荷役扉を設けた三方開きとなっています。
  形状は私有コンテナに多いU48A形38000番台と同一です。
  2013年以降に登場したコンテナは
  側面の白線7本が省略されるなど、若干デザインが変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物48A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  48A形38000番台を再現しています。
  コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  2個入り。
  JRマーク・各種標記類・エコレールマークは印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります。
  金型の関係で実物と一部異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  48A-38053 48A-38057

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<HO-3138>私有 UR19A-12000形コンテナ(日本石油輸送・桜帯・3個入)
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 <実車ガイド>
  UR19A形コンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、
  2013年度に登場しました。
  日本石油輸送(JOT)所属コンテナのうち、
  2019年に登場した12000番台はピンク帯に桜の花がデザインされています。

 <製品特徴>
  UR19A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送所有のUR19A形12000番台を再現しています。
  コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  3個入り。
  JOTロゴ・ハローマーク・桜帯のイラスト・番号は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR19A-12124 UR19A-12175 UR19A-12408

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

   2025/8/29(金)
   北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
   山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
   227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

   2025/8/30(土)
   秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
   東京おもちゃショー2025 開催
   静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
   近鉄 大阪難波~近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/8/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<98705>JR 12-100系客車(宮原総合運転所)セット
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 <実車ガイド>
  1969年に登場した12系客車。
  急行形座席客車で、1978年までに計603両が製造されました。
  全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
  さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
  客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
  これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
  客車が牽引できるようになりました。
  JR西日本の宮原総合運転所(旧称)に所属する12系は、
  “北びわこ号”などの各種臨時列車に使用され、
  JR西日本のほかJR四国・JR九州管内まで運行されています。

 <製品特徴>
  JR12系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR西日本管内において臨時列車等で運行される12系を再現しています。
  C57-1用“SL北びわこ号”ヘッドマークと
  スハフ12用“SL北びわこ号”ヘッドマークを付属しています。
  後部標識灯パーツ・穴あけ治具を付属しています。
  スハフ12-155は車掌室側貫通ドアに有るステー跡を再現。
  スハフ12の床下エンジンはグレーで、別パーツで再現しています。
  スハフ12-155の車掌室側はアーノルドカプラーを装着。
  スハフ12-129の車掌室側はダミーカプラーを装着しています。
  オハ12-345のクーラーはAU13Eを装着。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  車番・JRマークは印刷済。
  スハフ12のテールライトは点灯式で、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ12-129 オハ12-352 オハ12-346
  オハ12-345 オハ12-341 スハフ12-155

 <編成例>
  ●「SL北びわこ号」(2015年頃)
   <2004>C57-1 + (1)スハフ12 + (2)オハ12 +
   (3)オハ12 + (4)オハ12 + (5)スハフ12

  ●復活急行「阿蘇号」(2019年9月28・29日)
   <7136>EF65 + (1)スハフ12 + (2)オハ12 + (3)オハ12 +
   (4)オハ12 + (5)オハ12 + (6)スハフ12

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<98692>JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Kanzashi)セット
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 <実車ガイド>
  関西空港アクセス特急“はるか”専用車として、
  1994年に登場したJR西日本281系。
  その特徴的なデザインから、1994年度グッドデザイン賞と
  第5回ブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞しました。
  2019年1月からは“ハローキティ はるか”ラッピング車が順次登場しており、
  HA602編成は同年4月からかんざしをテーマにしたデザインとなっています。

 <製品特徴>
  JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ハローキティ はるか・Kanzashi”ラッピング車の姿を再現しています。
  クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現。
  はるかロゴ、車番、クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
  車内はカラーシートで表現しています。
  側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  先頭車同士の連結時用として、
  進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載し、新モーター(M-13)を採用しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ281-2 モハ281-3(M)(P) サハ281-102
  サハ281-2 モハ281-4(P) クロ280-2

 <編成例>
  (2019年〜)
  ←関西空港  京都・米原→
  (9)クモハ281(P) + (8)サハ281 + (7)クハ280 + (6)クハ281-2 +
  (5)モハ281-3(M)(P) + (4)サハ281-102 + (3)サハ281-2 +
  (2)モハ281-4(P) + (1)クロ280-2

  赤文字:<98692>JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Kanzashi)セット
  桃文字<98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット

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<98623>JR E3-700系上越新幹線(現美新幹線)セット
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 <実車ガイド>
  1997年開業の秋田新幹線用車両として、1995年に登場したE3系0番台。
  1999年には山形新幹線用としてE3系1000番台が、
  2008年には山形新幹線用400系の置換用としてE3系2000番台が登場しました。
  2014年、0番台R18編成を改造したE3系700番台“とれいゆ”が登場。
  2016年には0番台R19編成を改造したE3系700番台“現美新幹線”も登場しました。
  “現美新幹線”は“走る美術館”と評されており、
  外装は写真家の蜷川実花さんがデザインした長岡の花火が描かれています。
  上越新幹線越後湯沢~新潟間の臨時列車として運行されていましたが、
  車両の老朽化に伴い、2020/12/19をもって運行を終了する予定です。

 <製品特徴>
  E3系700番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E3系0番台を改造した現美新幹線を再現しています。
  12~16号車の一部窓が埋められた姿を再現。
  室内は再現していません。
  可動幌・可動式パンタグラフを装備しています。
  車番・編成番号・号車標記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  E321はON-OFFスイッチ付。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  E321の運転台側はTNカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E321-702(M) E326-702(P) E329-702 E328-702 E325-702(P) E322-702

 <編成例>
  (2016年4月〜)
  ←越後湯沢  新潟→
  (11)E321-702(M) + (12)E326-702(P) + (13)E329-702 +
  (14)E328-702 + (15)E325-702(P) + (16)E322-702

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<98375>JR 733-100系近郊電車基本セット
<98376>JR 733-100系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  JR北海道の通勤形交流電車として、2012年に登場した733系。
  733系基本番台(100・200番台)は3両編成で、
  主に札幌近郊の普通列車として使用されています。
  先頭部の行先表示は当初3色LEDで導入されましたが、
  増備途中からフルカラーLEDに変更されました。

 <製品特徴>
  JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  733系基本番台(100・200番台)を再現しています。
  3000番台とは異なる車体を新規製作しています。 
  クーラーは新規製作で再現。
  黄緑帯の車体やロングシートの車内を再現しています。
  前面表示は白文字の“普通”を印刷済。
  <98375>車番は選択式転写シートを付属しています。
  <98376>車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  <98375>新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98375><98376>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98375>JR 733-100系近郊電車基本セット
   クハ733-100 モハ733-100(M)(P) クハ733-200

  <98376>JR 733-100系近郊電車増結セット
   クハ733-100 モハ733-100(T)(P) クハ733-200

 <編成例>
  ←滝川・苫小牧  小樽→
  (1)クハ733-100 + (2)モハ733-100(M)(P) + (3)クハ733-200 +
  (4)クハ733-100 + (5)モハ733-100(T)(P) + (6)クハ733-200

  赤文字:<98375>JR 733-100系近郊電車基本セット
  桃文字:<98376>JR 733-100系近郊電車増結セット

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  <98376>JR 733-100系近郊電車増結セット
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<97926>限定品 私有 タキ1900形貨車(太平洋セメント)セット
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 <実車ガイド>
  日本初の40t積粉体セメント専用車として、
  1964年に登場した国鉄タキ1900形。
  台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功した車両で、
  1981年までに1729両が製造されました。
  製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
  積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
  東藤原駅常備の太平洋セメント所有車は、
  3個の積込口のうち中央のひとつが大きい形態が特徴です。
  現在は三岐鉄道東藤原~JR関西本線四日市間のみで使用されています。

 <製品特徴>
  タキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  太平洋セメント所有の40t積粉体セメント専用車を再現しています。
  所有者標記が“太平洋セメント”に変更された現在の姿を新規製作で再現。
  “太平洋セメント”ロゴ・車番は印刷済。
  TR225形台車を新規製作で再現しています。
  タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
  反射板パーツを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ71986 タキ71996 タキ81903 タキ81905 タキ81907
  タキ81908 タキ81911 タキ81916 タキ81921 タキ81924

 <編成例>
  タキ71986 + タキ71996 + タキ81903 + タキ81905 + タキ81907 +
  タキ81908 + タキ81911 + タキ81916 + タキ81921 + タキ81924

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<8740>私有貨車 タキ1900形(太平洋セメント)
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 <実車ガイド>
  日本初の40t積粉体セメント専用車として、
  1964年に登場した国鉄タキ1900形。
  台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功した車両で、
  1981年までに1729両が製造されました。
  製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
  積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
  東藤原駅常備の太平洋セメント所有車は、
  3個の積込口のうち中央のひとつが大きい形態が特徴です。
  現在は三岐鉄道東藤原~JR関西本線四日市間のみで使用されています。

 <製品特徴>
  タキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  太平洋セメント所有の40t積粉体セメント専用車を再現しています。
  所有者標記が“太平洋セメント”に変更された現在の姿を新規製作で再現。
  “太平洋セメント”ロゴ・車番“タキ81910”は印刷済。
  TR225形台車を新規製作で再現しています。
  タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
  反射板パーツを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ81910

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<3173>私有 UR19A-12000形コンテナ(日本石油輸送・桜帯・3個入)
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 <実車ガイド>
  UR19A形コンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
  日本石油輸送(JOT)所属のUR19A形のうち、
  2019年に登場した12000番台はピンク帯に桜の花がデザインされています。

 <製品特徴>
  UR19A形12000番台コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送(JOT)所属の桜帯仕様を再現しています。
  JOTロゴやハローマーク・桜帯のイラストは印刷済。
  番号(UR19A-12124・12175・12408)も印刷済です。
  コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  3個入です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR19A-12124 UR19A-12175 UR19A-12408

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