鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「2020/2/26発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜50630＞JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力付き)
★＜50631＞JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
　　115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
　　JR西日本の115系2000番台は1998～2009年に体質改善40N工事が実施され、
　　側面窓ガラスの支持方式変更や戸袋窓小型化、
　　ベンチレーター撤去、張り上げ屋根への改造等が施されました。
　　L-04編成は、2018シーズン中“サンフレッチェ応援ラッピング”が施されていました。

　＜製品特徴＞
　　115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　115系2000番台40N体質改善車を再現しています。
　　“サンフレッチェ応援ラッピング”が施されたL-04編成を再現。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・
　　ヒューズボックス・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
　　車番・前面方向幕(白)・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
　　側面種別/行先表示・優先席・弱冷車はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
　　消灯スイッチ付きとなっています。
　　＜50630＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50630＞4両編成セット(動力付き)
　　　クハ115-2005　ハ114-2007(M)(P)　モハ115-2007　クハ115-2117

　　＜50631＞4両編成セット(動力無し)
　　　クハ115-2005　ハ114-2007(P)　モハ115-2007　クハ115-2117

　＜編成例＞
　　＜50630＞4両編成セット(動力付き)
　　　←下関・可部　　広島・岡山・播州赤穂→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ115-2005 + モハ114-2007(M)(P) + モハ115-2007 + クハ115-2117

　　＜50631＞4両編成セット(動力無し)
　　　←下関・可部　　広島・岡山・播州赤穂→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ115-2005 + モハ114-2007(P) + モハ115-2007 + クハ115-2117　　　

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　　＜50630＞4両編成セット(動力付き)
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　　＜50631＞4両編成セット(動力無し)
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/2/18 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/24 (月/休)
　　　・阪急 2000系営業運転
　　　・神戸市西神車庫さようならイベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

　　　2025/2/25 (火)
　　　・西武運転シミュレーターお披露目・体験イベント事前受付終了
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車さよなら撮影会事前受付開始
　　　・近鉄けいはんな線奈良旅絵巻などラッピングトレイン運転
　　　・南海桃園メトロラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

　　　2025/2/27 (木)
　　　・上越新幹線謎解きゲームイベント
　　　・近鉄ミジュマルライナー運転
　　　・近鉄ミジュマルライナー記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

　　　2025/2/28 (金)
　　　・小山車両センター近郊型車両夜間撮影会事前受付開始
　　　・新京成全駅コンプリート入場券発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年オリジナルステッカー配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道富士山ビュー特急運転再開
　　　・近鉄駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道コラボクリアファイル販売
　　　・京福電気鉄道勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク掲出
　　　・阪急新2300系記念ヘッドマーク掲出
　　　・筑豊電気鉄道ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その3.

★＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形300番台は1974～1976年に増備車として登場。
　　先頭車前面が200番台は貫通形だったのに対し、
　　300番台は非貫通形となり、
　　トレインマークの寸法も拡大されました。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　1972年からクーラー形式が変更となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和50年代半ばの485系300番台を再現しています。
　　イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイ改以後の姿を再現。
　　先頭車クハ481は“電気釜”と呼ばれた非貫通形の300番台を再現。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラーを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラーで、
　　着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着しています。
　　先頭車300番台のトレインマーク変換装置は、
　　イラストの“ひばり” “ひたち” “白鳥” “しらさぎ”の4種を設定。
　　フル編成分のシール(側面方向幕・号車番号)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-333　モハ484-232(M)(P)　モハ485-128
　　サロ481-99　サシ481-50　クハ481-350

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
　　定員が8名増の72名となりました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
　　残念ながら2016/1/28に廃車されました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報 485系 200番台・485系 300番台をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-298(P)　モハ485-196

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

　　●かもめ+みどり
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●やまびこ
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●雷鳥
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1480＞485系特急「みどり」4両セット
　　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　モハ484形・モハ485形の1～96号車は初期形に分類されています。
　　初期形のクーラーは、屋根上にAU12形が3基搭載されているほか、
　　車内機器室にも床置形のAU41形が3基搭載されていました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1972年度に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　初期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484がきのこ形クーラーAU12、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-94　モハ485-94

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4550＞クハ481 100
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形はボンネット型の先頭車です。
　　クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
　　前照灯のシールドビーム化などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネット型先頭車クハ481形100番台を再現しています。
　　ヘッドマークは“ひばり”(文字)を装着済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-103

　＜編成例＞
　　●“雷鳥” “北越”　　昭和54(1979)年頃
　　　←大阪・金沢　　富山・新潟→
　　　(1)クハ481-300 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-100

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜4550＞クハ481 100
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜4556＞サハ481 初期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サハ481-13は485系初期形として1971年に登場。
　　1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ481-13を再現しています。
　　クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ481-13

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4570＞サロ481 後期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サロ481-72は1972年に登場。
　　当初は青森運転所に配置されました。

　＜製品特徴＞
　　485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サロ481-72を再現しています。
　　クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ481-72

　＜編成例＞
　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/18 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/24 (月/休)
　　　・阪急 2000系営業運転
　　　・神戸市西神車庫さようならイベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

　　　2025/2/25 (火)
　　　・西武運転シミュレーターお披露目・体験イベント事前受付終了
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車さよなら撮影会事前受付開始
　　　・近鉄けいはんな線奈良旅絵巻などラッピングトレイン運転
　　　・南海桃園メトロラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

　　　2025/2/27 (木)
　　　・上越新幹線謎解きゲームイベント
　　　・近鉄ミジュマルライナー運転
　　　・近鉄ミジュマルライナー記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

　　　2025/2/28 (金)
　　　・小山車両センター近郊型車両夜間撮影会事前受付開始
　　　・新京成全駅コンプリート入場券発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年オリジナルステッカー配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道富士山ビュー特急運転再開
　　　・近鉄駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道コラボクリアファイル販売
　　　・京福電気鉄道勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク掲出
　　　・阪急新2300系記念ヘッドマーク掲出
　　　・筑豊電気鉄道ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/2/21発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
★＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、
　　通勤形電車として3447両が製造されました。
　　103系1000番台は、
　　常磐緩行線・営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線直通運転用として、
　　1970年に登場しました。
　　地下鉄乗入対策として、前面貫通扉設置や車体の難燃化が施されました。
　　1986年3月までに203系へ置き換えられた後は、
　　56両は105系に改造され近畿・広島地区へ、
　　104両は常磐快速線・成田線へ転用されました。
　　常磐快速線・成田線転用車は青緑1号(エメラルドグリーン)に塗色変更され、
　　冷房化も実施されました。
　　残念ながらE231系0番台の投入により、2004年3月までに廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　103系1000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　常磐快速・成田線転用後のエメラルドグリーン1色の非冷房車を再現しています。

　【共通】
　　各窓のHゴムはグレーで表現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【98347のみ】
　　クハの奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせと
　　ジャンパ栓取付有無で再現しています。
　　前面表示部の行先表示は“上野” “取手” “成田” “松戸”を付属予定。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズムを採用しており、
　　白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。

　【98348のみ】
　　車番は選択式転写シート対応です(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98347＞・＜98348＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
　　　クハ103-1000(奇数車)　モハ103-1000(M)(P)
　　　モハ102-1000　クハ103-1000(偶数車)

　　＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
　　　モハ103-1000(T)(P)　モハ102-1000

　＜編成例＞
　　(1986年頃)
　　←取手・成田　　上野→
　　(10)クハ103-1000 + (9)モハ103-1000(T)(P) + (8)モハ102-1000 +
　　(7)モハ103-1000(T)(P) + (6)モハ102-1000 + (5)モハ103-1000(M)(P) +
　　(4)モハ102-1000 + (3)モハ103-1000(T)(P) +
　　(2)モハ102-1000 + (1)クハ103-1000

　　※この編成は＜98348＞を3セット使用します。
　　※レイアウト条件に合わせて、
　　　(7)に＜0646＞動力ユニットFW(DT33N2付)を組み込み、動力車化して下さい。
　　
　　赤文字：＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
　　桃文字：＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
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　　＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
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★＜98355＞JR 115-2000系近郊電車(JR東海仕様)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場。
　　115系300番台のシートピッチ改善車や
　　115系1000番台の暖地向け対応車と言われています。
　　JR東海所属の115系2000番台には分散形クーラーC-AU711形が搭載されており、
　　湘南色の外観とグレーの床下が特徴的です。
　　身延線・東海道本線・御殿場線を中心に運用されました。

　＜製品特徴＞
　　115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東海仕様で床下がグレーとなった姿を再現しています。
　　クーラーはC-AU711形を装着済。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JRマーク(オレンジ色)印刷済。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しており、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-2000　モハ114-2600(M)(P)　クハ115-2000

　＜編成例＞
　　(2006年頃)
　　←国府津・熱海・富士　　沼津・甲府→
　　クモハ115-2000 + モハ114-2600(M)(P) + クハ115-2000

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★＜97922＞限定品東武鉄道ワラ1形タイプ(10両)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄直通用の17t積有蓋車として、1964年に登場した東武ワラ1形。
　　1966年までに120両が製造されました。
　　国鉄ワラ1形と同型車ですが、
　　社紋と車両番号直下に2本の白線が表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　東武ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワラ1を10両セットで再現しています。
　　国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済。
　　社紋は側扉に印刷済です。
　　車番は印刷済。
　　“ワラ1・ワラ10・ワラ13・ワラ24・ワラ56・
　　ワラ100・ワラ108・ワラ113・ワラ116・ワラ120”
　　ワラ13・ワラ24・ワラ108は“野田市駅常備”を印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結時)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワラ1　ワラ10　ワラ13　ワラ24　ワラ56
　　ワラ100　ワラ108　ワラ113　ワラ116　ワラ120

　＜編成例＞
　　ワラ1 + ワラ10 + ワラ13 + ワラ24 + ワラ56 +
　　ワラ100 + ワラ108 + ワラ113 + ワラ116 + ワラ120

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★＜8736＞東武鉄道ワラ1形タイプセット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄直通用の17t積有蓋車として、1964年に登場した東武ワラ1形。
　　1966年までに120両が製造されました。
　　国鉄ワラ1形と同型車ですが、
　　社紋と車両番号直下に2本の白線が表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　東武ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワラ1を2両セットで再現しています。
　　国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済。
　　社紋は側扉に印刷済です。
　　車番は印刷済 “ワラ3・ワラ98”。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結時)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワラ3　ワラ98

　＜編成例＞
　　ワラ3 + ワラ98

　＜最安値を探してみる＞
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