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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2020年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.

<HO-9053>国鉄 50系51形客車セット
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、
  中央をクロスシートとしたセミクロスシートを採用し、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
  1978年に登場した51形は北海道向け車両で、
  窓の小型化と二重窓装備など寒地仕様になっています。
  オハ51形は編成中間部に組成する座席普通車で、
  オハフ51形は緩急車です。

 <製品特徴>
  国鉄50系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  窓が小型化された寒地向けの51形を再現しています。
  窓裏側に窓枠を印刷して、二重窓の雰囲気を再現。
  車体は赤2号の1色塗を表現しています。
  側面表示灯を取付済。
  一部表記は印刷済です。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  オハフのテールライトは両端とも点灯式で、それぞれON-OFFスイッチ付です。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  最小半径R600を通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ51 オハ51 オハ51 オハフ51

 <編成例>
  ●海水浴臨時「らんしま」(1993年頃)
   ←余市  岩見沢→
   <HO-204><HO-232>DD51(JR北海道色) +
   (1)オハフ51 + (2)オハ51 + (3)オハ51 + (4)オハフ51 +
   (5)オハフ51 + (6)オハ51 + (7)オハ51 + (8)オハフ51

   赤文字:<HO-9053>国鉄 50系51形客車セット を2セット使用

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<HO-5022>国鉄客車 オハ50形
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、
  中央をクロスシートとしたセミクロスシートを採用し、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
  オハ50形は編成中間部に組成する座席普通車です。

 <製品特徴>
  国鉄50系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  本州以南向けの座席普通車オハ50形を再現しています。
  車側表示灯を取付済。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  幌吊パーツを付属しています。
  換算・定員表記は印刷済です。
  車番・形式自重・検査表記は選択式転写シートを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  最小半径R600を通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ50

 <編成例>
  ●奥羽本線 快速「かもしか」(1989年頃)
   ←福島  山形→
   ED78(1次形) + (1)オハフ50 + (2)オハフ50 + (3)オハフ50 +
   (4)オハ50 + (5)オハ50 + (6)オハフ50

   赤文字:<HO-5022>国鉄客車 オハ50形
   桃文字:<HO-5023>国鉄客車 オハフ50形
   橙文字:<HO-2007>JR ED78形電気機関車(1次形)

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<HO-5023>国鉄客車 オハフ50形
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、
  中央をクロスシートとしたセミクロスシートを採用し、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
  オハフ50形は乗務員室とトイレが設置された緩急車で、
  編成の両端や中間にも多数連結されていました。

 <製品特徴>
  国鉄50系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  本州以南向けの緩急車オハ50形を再現しています。
  車側表示灯を取付済。
  幌吊パーツを付属しています。
  換算・定員表記は印刷済です。
  車番・形式自重・検査表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  テールライトは両端共にLEDで点灯し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  最小半径R600を通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ50形

 <編成例>
  ●奥羽本線 快速「かもしか」(1989年頃)
   ←福島  山形→
   ED78(1次形) + (1)オハフ50 + (2)オハフ50 + (3)オハフ50 +
   (4)オハ50 + (5)オハ50 + (6)オハフ50

   赤文字:<HO-5022>国鉄客車 オハ50形
   桃文字:<HO-5023>国鉄客車 オハフ50形
   橙文字:<HO-2007>JR ED78形電気機関車(1次形)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/8/23(土)
   東武 Magic in SL大樹 運転
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
   りんくうタウン いずみさの鉄道フェスタ
   若桜鉄道 夏休み大イベント
   JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

   2025/8/24(日)
   北越急行 ほくほくまつり2025
   首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
   富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<303091>鉄道コレクション 京成電鉄3100形「成田スカイアクセス」基本4両セット
<303107>鉄道コレクション 京成電鉄3100形「成田スカイアクセス」増結4両セット
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 <実車ガイド>
  成田スカイアクセス線のアクセス特急車両として、
  2019年10月に登場した京成電鉄3100形。
  新京成電鉄80000形と共同開発した新型車両です。
  車内はオールロングシートですが、
  一部の座席が折りたたみ式となっており、
  スーツケース置場として使用できるようになっています。
  外観は成田スカイアクセス線のカラーであるオレンジ基調で、
  飛行機と沿線各所のイメージイラストが描かれています。

 <製品特徴>
  京成3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3151Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <編成例>
  3151-8 + 3151-7(P) + 3151-6 + 3151-5(P) +
  3151-4 + 3151-3 + 3151-2(P) + 3151-1

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  <303107>鉄道コレクション 京成電鉄3100形「成田スカイアクセス」増結4両セット
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<303138>鉄道コレクション 新京成電鉄80000形6両セット
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 <実車ガイド>
  14年振りの新形式車両として、2019年冬に登場予定の新京成80000形。
  京成電鉄3100形と共同開発した新型車両です。
  車内はオールロングシートで、
  防犯カメラを各車両に3台設置しています。

 <製品特徴>
  新京成80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  80011Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  80016 80015(P) 80014 80013 80012(P) 80011

 <編成例>
  80016 + 80015(P) + 80014 + 80013 + 80012(P) + 80011

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<302711>鉄道コレクション 大阪市交通局 地下鉄御堂筋線 30系ステンレス車 EXPO'70 基本4両セット
<302728>鉄道コレクション 大阪市交通局 地下鉄御堂筋線 30系ステンレス車 EXPO'70 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  1970年に千里丘陵で開催された日本万国博覧会。
  会場アクセスとしては北大阪急行会場線(東西線)を臨時に開設し、
  大阪市営地下鉄御堂筋線との直通運転を実施していました。
  この万博輸送と北大阪急行との直通運転に備えて、
  1967年に登場したのが大阪市交通局30系です。
  車体はステンレス車とアルミ車の2種類が製造されました。

 <製品特徴>
  大阪市交通局30系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  地下鉄御堂筋線のステンレス車3001編成を、鉄コレで再現しています。
  車体・窓ガラス・屋根などの主要部品を設計から見直したうえで、
  新規金型で再現しています。
  ステンレス車の特徴であるコルゲートを表現しています。
  方向幕は“(ロゴ)万国博”を印刷済。
  動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <編成例>
  3001 + 3101 + 3201 + 3301 + 3601 + 3701 + 3401 + 3501

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  <302711>基本4両セット
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  <302728>増結4両セット
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<310846>鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形<Pretty Pink>2両セットG
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  2020年3月には静岡県名産“桜エビ”のピンクをイメージした
  3007F “Pretty Pink (プリティピンク)”編成が新たに運行を開始する予定です。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3007F “Pretty Pink”を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3007(P) A3507

 <編成例>
  A3007(P) + A3507

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<310969>鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形<Fresh Green>2両セットH
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  2020年3月には静岡県名産“山葵(わさび)”のグリーンをイメージした
  3008F “Fresh Green (フレッシュグリーン)”編成が新たに運行を開始する予定です。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3008F “Fresh Green”を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3008(P) A3508

 <編成例>
  A3008(P) + A3508

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
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   北越急行 ほくほくまつり2025
   首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
   富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
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【トミックス】「2020年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その4.

<HO-569>国鉄客車 スハネ30形(茶)
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 <実車ガイド>
  三等寝台車(二等寝台車)の需要拡大により、
  1959年に登場したスハネ30形(2代目)客車。
  元は寝台車から座席車に改造されていたオハ34形で、
  このオハ34形を再度寝台車へ改造したのがスハネ30形です。
  車内は10系寝台車に準じており、
  1962年までに99両が改造されました。
  改造当初はぶどう色2号(茶色)塗装で登場しました。

 <製品特徴>
  国鉄スハネ30形(2代目)客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体裾のリベットが1列のスハネ30形を新規製作で再現しています。
  車体色がぶどう色2号の姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  台車はTR23を装着しています。
  最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネ30(茶)

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<HO-570>国鉄客車 スハネ30形(青)
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 <実車ガイド>
  三等寝台車(二等寝台車)の需要拡大により、
  1959年に登場したスハネ30形(2代目)客車。
  元は寝台車から座席車に改造されていたオハ34形で、
  このオハ34形を再度寝台車へ改造したのがスハネ30形です。
  車内は10系寝台車に準じており、
  1962年までに99両が改造されました。
  改造当初はぶどう色2号(茶色)塗装で登場しましたが、
  後に優等列車を中心とした青15号へと順次変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハネ30形(2代目)客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体裾のリベットが1列のスハネ30形を新規製作で再現しています。
  車体色が青15号の姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  台車はTR23を装着しています。
  最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネ30(青)

 <編成例>
  ●急行「音戸」(1965年頃) ※呉線経由
   ※(8)〜(11)は新大阪〜広島連結(広島回転車)
   ←下関  東京→
   マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
   (5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
   (9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10

   赤文字:<HO-570>国鉄客車 スハネ30形(青)
   桃文字:<HO-575>国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
   橙文字<HO-5016>国鉄客車 ナハネ11(青色)
   青文字<HO-5019>国鉄客車 オハネ17形(青色)

  ●急行「北星」(1965年)
   ←上野  盛岡→
   マニ + (1)ナハネフ10 + (2)オロネ10 + (3)オハネ17 + (4)オハネ17 +
   (5)スハネ30 + (6)スハネ30 + (7)スハネ30 +
   (8)スハネ30 + (9)スハネ30 + (10)ナハネフ10

   赤文字:<HO-9035>国鉄 10・32系寝台客車(青)セット
   桃文字:<HO-570>国鉄客車 スハネ30形(青)
   橙文字:<HO-575>国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
   青文字<HO-5021>国鉄客車 オハネ17形(電気暖房・青色)

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<HO-934>限定品 国鉄 10・32系寝台客車(茶)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、
  1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、
  大幅な軽量化を実現しました。
  オロネ10形は2等寝台車で、97両が製造されました。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、
  その後、青色塗装に変更されました。

  三等寝台車(二等寝台車)の需要拡大により、
  1959年に登場したスハネ30形(2代目)客車。
  元は寝台車から座席車に改造されていたオハ34形で、
  このオハ34形を再度寝台車へ改造したのがスハネ30形です。
  車内は10系寝台車に準じており、
  1962年までに99両が改造されました。
  改造当初はぶどう色2号(茶色)塗装で登場しましたが、
  後に優等列車を中心とした青15号へと順次変更されました。

  また、寝台車への再改造の際、緩急車設備を追加した車両はスハネフ30形となり、
  妻面にはテールライトが設置されました。

 <製品特徴>
  国鉄オロネ10形・スハネ30形(2代目)・スハネフ30形客車を、
  鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体色がぶどう色2号の姿を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  最小半径はR600ミリが通過可能(S字線形除く)。
  オロネ10は淡緑帯が入った姿を再現しています。
  スハネ30・スハネフ30は車体裾のリベットが1列の姿を、
  新規で再現しています。
  スハネフ30のテールライトは点灯式で、ON-OFFスイッチ付です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロネ10(茶) スハネ30(茶) スハネ30(茶) スハネフ30(茶)

 <編成例>
  ●急行「彗星」(1963年)
   ←大阪  東京→
   マニ + (1)マロネ10 + (2)マロネ40 + (3)マロネ40 + (4)オロネ10 +
   (5)オロネ10 + (6)オシ16 + (7)ナハネ11 + (8)ナハネ11 +
   (9)ナハネ11 + (10)ナハネフ10 + (11)オハネ17 + (12)スハネ30 +
   (13)スハネ30 + (14)スハネフ30

   赤文字:<HO-934>限定品 国鉄 10・32系寝台客車(茶)セット
   桃文字<HO-5005>国鉄客車 オロネ10形(茶色)
   橙文字<HO-5017>国鉄客車 ナハネ11(茶色)
   青文字:<HO-5018>国鉄客車 オハネ17形(茶色)
   緑文字:<HO-572>国鉄客車 ナハネフ10形(茶)

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<HO-935>限定品 国鉄客車 スハネフ30形(青)
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 <実車ガイド>
  三等寝台車(二等寝台車)の需要拡大により、
  1962年に登場したスハネ30形客車。
  元は寝台車から座席車に改造されていたオハ34形です。
  オハ34形を再度寝台車へ改造したのがスハネ30形(2代目)で、
  この再改造の際に、緩急車設備も追加したのがスハネフ30形です。
  妻面にはテールライトが設置されました。

 <製品特徴>
  スハネフ30形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体色が青15号の姿を再現しています。
  車体裾のリベットが1列の姿を、新規で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライトは点灯式で、ON-OFFスイッチ付です。
  台車はTR23を装着。
  最小半径はR600ミリが通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネフ30(青)

 <編成例>
  ●急行「銀河」(1967年)
   ←姫路  東京→
   マニ + (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)オロネ10 + (4)スハネ30 +
   (5)スハネ30 + (6)スハネ30 + (7)スハネフ30 + (8)スハネ30 +
   (9)スハネ30 + (10)スハネ30 + (11)スハ44 + (12)スハ44 + (13)スハフ43
   ※この編成では、<HO-9035>を2セット使用します。

   赤文字:<HO-9035>国鉄 10・32系寝台客車(青)セット
   桃文字<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   橙文字:<HO-935>限定品 国鉄客車 スハネフ30形(青)

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<HO-9035>国鉄 10・32系寝台客車(青)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、
  1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、
  大幅な軽量化を実現しました。
  オロネ10形は2等寝台車で、97両が製造されました。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、
  その後、青色塗装に変更されました。

  三等寝台車(二等寝台車)の需要拡大により、
  1959年に登場したスハネ30形(2代目)客車。
  元は寝台車から座席車に改造されていたオハ34形で、
  このオハ34形を再度寝台車へ改造したのがスハネ30形です。
  車内は10系寝台車に準じており、
  1962年までに99両が改造されました。
  改造当初はぶどう色2号(茶色)塗装で登場しましたが、
  後に優等列車を中心とした青15号へと順次変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オロネ10形とスハネ30形(2代目)客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体色が青15号の姿を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  最小半径はR600ミリが通過可能(S字線形除く)。
  オロネ10は青色で等級帯がある姿を再現しています。
  スハネ30は車体裾のリベットが1列の姿を、新規で再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロネ10(青・帯有) スハネ30(青) スハネ30(青) スハネ30(青)

 <編成例>
  ●急行「北星」(1965年)
   ←上野  盛岡→
   マニ + (1)ナハネフ10 + (2)オロネ10 + (3)オハネ17 + (4)オハネ17 +
   (5)スハネ30 + (6)スハネ30 + (7)スハネ30 +
   (8)スハネ30 + (9)スハネ30 + (10)ナハネフ10

   赤文字:<HO-9035>国鉄 10・32系寝台客車(青)セット
   桃文字:<HO-570>国鉄客車 スハネ30形(青)
   橙文字:<HO-575>国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
   青文字<HO-5021>国鉄客車 オハネ17形(電気暖房・青色)

  ●急行「銀河」(1967年)
   ←姫路  東京→
   マニ + (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)オロネ10 + (4)スハネ30 +
   (5)スハネ30 + (6)スハネ30 + (7)スハネフ30 + (8)スハネ30 +
   (9)スハネ30 + (10)スハネ30 + (11)スハ44 + (12)スハ44 + (13)スハフ43
   ※この編成では、<HO-9035>を2セット使用します。

   赤文字:<HO-9035>国鉄 10・32系寝台客車(青)セット
   桃文字<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   橙文字:<HO-935>限定品 国鉄客車 スハネフ30形(青)

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