【トミックス】「2019年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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<実車ガイド>
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
209系3500番台は八高線・川越線として2018年に登場しました。
中央・総武緩行線用10両編成の209系500番台を改造した車両で、
4連化をはじめ機器更新や番代変更・帯色変更等が実施されました。
<製品特徴>
JR東日本209系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハ208・209の床下が機器更新された姿を再現しています。
強化型スカートや菱形パンタグラフを装着しています。
JRマークや側面のドアスイッチは印刷済。
前面表示部は選択式シールで対応しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ209 モハ209(M)(P) モハ208 クハ208
<編成例>
(2018年5月〜)
←川越 高麗川・八王子→
(4)クハ209 + (3)モハ209(M)(P) + (2)モハ208 + (1)クハ208
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★<97910>限定品 JR 209-0系通勤電車(7次車・京浜東北線)セット
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<実車ガイド>
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系0番台。
京浜東北線・根岸線用は10両編成、南武線用は6両編成となっています。
7次車は中間車サハ209のうちの1両が
車体側面にドアコックのない1・2次車を組み込んだ編成となっていました。
2010年まで京浜東北・根岸線で運行されていました。
<製品特徴>
JR東日本209系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中間車サハ1両が1・2次車となっている7次車編成を再現しています。
中間車サハ209のうち1両は車体妻面にビードがある姿で、
その他の車両は車体妻面にビードがない姿を再現しています。
菱形パンタグラフを装着。
JRマークや6DOORSマークは印刷済です。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示パーツを付属しています。
ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ209 サハ209 モハ209(M)(P) モハ208 サハ208
サハ209 サハ209 モハ209(T)(P) モハ208 クハ208
<編成例>
←大宮 大船→
(10)クハ209 + (9)サハ209 + (8)モハ209(M)(P) + (7)モハ208 + (6)サハ208 +
(5)サハ209 + (4)サハ209 + (3)モハ209(T)(P) + (2)モハ208 + (1)クハ208
※レイアウト条件に合わせ、(3)モハ209に
<0645>動力ユニットFW(DT61付)を組み込み、動力車化して下さい。
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★<92373>JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
★<92374>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットA
★<92375>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットB
★<92401>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットC
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<実車ガイド>
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、
2002/4/21より営業運転を開始しました。
0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、
前照灯と尾灯の位置が入れ替わっているなど、
様々な変更点があります。
<製品特徴>
E231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線運行の11両編成を再現しています。
【共通】
側面グリーンガラスを再現しています。
クーラーはトランスポーテック社製AU726Bを搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
【92373のみ】
車体を新規製作し、台車は形状を変更しています。
JRマーク・車番・スピーカー準備蓋は印刷済。
前面方向幕は印刷済で、
<92375>増結セットBに付属する別パーツと交換可能。
方向幕は白色LED基板で点灯します。
強化型スカートは新規製作部品を採用しています。
フライホイール付動力を搭載。
【92374のみ】
車体を新規製作し、台車は形状を変更しています。
車番は転写シート対応(増結セットBに付属の転写シートを使用)。
【92375のみ】
車体を新規製作し、台車は形状を変更しています。
サハE230は6DOORマークを印刷済。
<92373>基本セット先頭車用の行先を変えるための前面ガラスとシールを付属。
車番等の転写シートを付属しています。
【92401のみ】
サハE231-4600を新規製作しており、
屋根上アンテナ台座は別パーツで再現しています。
先頭車の行先を変えるための前面ガラスとシールを付属。
車番・号車番号用の転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報
<92373>・<92374>・<92375>・<92401>をご覧下さい。
<製品内容>
<92373>JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
クハE231-532 モハE231-595(M) クハE230-532
<92374>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットA
モハE230-500 サハE231-500
<92375>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットB
サハE230-500 モハE231-500(T) モハE230-500
<92401>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットC
サハE231-4600 モハE231-500(T) モハE230-500
サハE231-600 モハE231-500(T) モハE230-500
<編成例>
←大崎(内回り)
2002年4月~2011年9月
(11)クハE231-500 + (10)サハE230-500 + (9)モハE231-500(P) +
(8)モハE230-500 + (7)サハE230-500 + (6)モハE231-500(M)(P) +
(5)モハE230-500 + (4)サハE231-500 + (3)モハE231-500(P) +
(2)モハE230-500 + (1)クハE230-500
2002年4月~2011年9月
(11)クハE231-500 + (10)サハE231-4600 + (9)モハE231-500(P)
(8)モハE230-500 + (7)サハE231-600 + (6)モハE231-500(M)(P) +
(5)モハE230-500 + (4)サハE231-500 + (3)モハE231-500(P) +
(2)モハE230-500 + (1)クハE230-500
赤文字:<92373>JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
桃文字:<92374>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットA
橙文字:<92375>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットB
青文字:<92401>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットC
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<92373>JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
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<92374>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットA
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<92375>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットB
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<92401>JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セットC
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★<98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
★<98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB
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<実車ガイド>
信越本線横川~軽井沢間の通過対策車として1971年に登場した489系。
485系をベースにした、EF63形補助機関車との協調運転対応車です。
白山色は1988年に登場しましたが、
横川~軽井沢間廃止後の2000年以降に国鉄色に戻されました。
<製品特徴>
JR489系を鉄道模型Nゲージで製品化。
白山色をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)標準を装備しています。
【98322のみ】
登場当初に活躍した非貫通型先頭車を再現。
クハは洗面所窓のある姿を新規製作で再現しています。
サロは非常口が撤去され、洗面所窓のある姿を新規製作で再現。
クハは300番台と700番台で床下機器が異なる姿を再現しています。
中間車は非常口が撤去され、洗面所窓のある姿を再現。
モハ489は“コンビニエンス&ラウンジカー”の姿を再現。
Hゴムはクハのトレインマーク部はグレー、他は黒色で表現しています。
印刷済トレインマーク“白山”を装着済で、“あさま”を付属しています。
サロのグリーンカーマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板で装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力を搭載しています。
【98323のみ】
全車非常口が撤去され、洗面所窓のある姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セット付属品を使用)。
モハ488は初期型(AU12クーラー搭載車)とAU71クーラー搭載車を各1両セット。
モハ489は初期型(AU12クーラー搭載車)とAU13クーラー搭載車を各1両セット。
詳細はメーカーの案内情報<98322>・<98323>をご覧下さい。
<製品内容>
<98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
クハ489 サロ489 モハ488(M)(P) モハ489 クハ489
<98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB
モハ488(P) モハ489 モハ488(P) モハ489
<編成例>
●特急「白山」(1988〜92年頃)
←上野・金沢 直江津→
(1)クハ489 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 + (5)モハ488(M)(P) +
(6)モハ489 + (7)モハ488(P) + (8)モハ489 + (9)クハ489
※EF63形は(1)クハ489と連結します。
赤文字:<98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
桃文字:<98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB
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<98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
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<98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB
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★<98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
★<98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
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<実車ガイド>
東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
1999年に営業運転を始めた700系。
最高速度285km/hの第四世代営業車です。
700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、
2004年まで増備が続きました。
残念ながら、2019年度には
全車両が東海道・山陽新幹線から引退する予定です。
<製品特徴>
東海道・山陽新幹線700系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
客乗降ドアの窓位置が高い姿を再現しています。
可動幌を装備。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
パンタグラフ防音板はグレーで表現しています。
カラーシートを採用。
JRマーク・号車番号は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや銀色車輪を採用しています。
<98667>のヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
詳細はメーカーの案内情報<98667>・<98668>をご覧下さい。
<製品内容>
<98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
723-0 726-500 725-0 725-300(M)(P)
727-400 717-0 726-200 724-0
<98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
727-0 726-0 718-0 719-0
726-700 725-600(P) 725-500(M) 727-500
<編成例>
●「のぞみ」(1999年〜)
←博多・新大阪 東京→
(1)723-0 + (2)727-0 + (3)726-500 + (4)725-0 +
(5)725-300(M)(P) + (6)726-0 + (7)727-400 + (8)718-0 +
(9)719-0 + (10)717-0 + (11)726-700 + (12)725-600(P) +
(13)725-500(M) + (14)726-200 + (15)727-500 + (16)724-0
赤文字:<98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
桃文字:<98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
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<98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
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<98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
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★<97908>限定品 小田急ロマンスカー7000形LSE(LSE Last Run)セット
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<実車ガイド>
3000形SE車の置換用として、1980年に登場した小田急7000形。
前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
"Luxury Super Express" (LSE)の愛称が付けられています。
1981年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
1984年までに4編成44両が製造されました。
7004Fは1983年に登場。
1996~98年頃のリニューアル工事の際、
ホワイトに濃淡ワインレッド帯の塗装に変更されましたが、
2007年に旧塗装に戻されました。
7004Fは7000形LSEの中で最後まで活躍しましたが、
70000形GSEの導入により、
定期運行は2018年7月に終了となりました。
2018/10/13にはさよなら運転が実施され、
完全引退となりました。
<製品特徴>
小田急7000形ロマンスカーLSEを、鉄道模型Nゲージで製品化。
7004Fで、LSEの営業運転最終日の姿を再現しています。
3・4・8・9号車の引退記念ロゴマークは印刷済。
トレインマーク“臨時”・車番・ブランドマークは印刷済です。
展望席の窓枠は銀色で表現。
シートは1~5号車が青色、6~11号車は赤色で表現しています。
スモークガラスを再現しています。
ヘッドライト・トレインマークは白色LEDで、
テールライトは赤色LEDで点灯します。
補助ウエイトを付属しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムと銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
<製品内容>
7004 7104(P) 7054 7204 7304(P)
7404(M) 7504(P) 7604 7154 7704(P) 7804
<編成例>
(〜2018年10月13日)
←新宿・片瀬江ノ島 小田原・箱根湯本→
(11)7004 + (10)7104(P) + (9)7054 + (8)7204 + (7)7304(P) +
(6)7404(M) + (5)7504(P) + (4)7604 + (3)7154 + (2)7704(P) + (1)7804
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/21 (金)
・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/26 (水)
・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/27 (木)
・上越新幹線 謎解きゲームイベント
・近鉄 ミジュマルライナー 運転
・近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報
2025/2/28 (金)
・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報
2025/3/1 (土)
・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
・藤沢鉄道フェスタ
・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報
2025/3/2 (日)
・東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
・しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報
2025/3/3 (月)
・高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
・大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報
2025/3/4 (火)
・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
・ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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