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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2019/2/5発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1533>E231系500番台「リラックマごゆるり号」11両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
  E231系500番台は山手線205系の置き換え用として
  2002/4/21より営業運転が開始されました。
  0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、
  前照灯と尾灯の位置が入れ替わっているなど、
  様々な変更点があります。
  “リラックマごゆるり号”は、
  リラックマ誕生15周年を記念して登場したラッピングトレインで、
  2018/8/1~15の期間限定で運行されました。

 <製品特徴>
  E231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東京総合車両センター所属545編成、
  “リラックマごゆるり号”の姿を再現しています。
  優先席表示は現行の仕様で再現。
  前面ガラスに青色グラデーションを表現。
  前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現しており、
  同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(クハE231-500・クハE230-500)。
  中間連結部はKATOカプラー伸縮・密連形PAT.を標準装備。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  台車にはサスペンション機構を搭載。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  クハE230-500 モハE230-500 モハE231-500(P)
  サハE231-500 モハE230-500 モハE231-500(M)(P)
  サハE231-600 モハE230-500 モハE231-500(P)
  サハE231-4600 クハE231-500

 <編成例>
  ←大崎(外回り)  大崎(内回り)→
  (1)クハE230-500 + (2)モハE230-500 + (3)モハE231-500(P) +
  (4)サハE231-500 + (5)モハE230-500 + (6)モハE231-500(M)(P) +
  (7)サハE231-600 + (8)モハE230-500 + (9)モハE231-500(P) +
  (10)サハE231-4600 + (11)クハE231-500

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「2019年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<98307>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」基本セット
<98308>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」増結セット
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 <実車ガイド>
  新しい周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として、
  2017年に登場した“TRAIN SUITE 四季島”。
  移動手段としての列車ではなく、
  乗車する事が旅の目的となる、クルーズタイプの旅を提供しています。
  E001形は“TRAIN SUITE 四季島”専用車として製造されました。
  電化区間では架線集電で走り、
  非電化区間ではディーゼル発電で走ることができる
  新システム“EDC方式”を採用しています。
  展望車・スイート寝台車・ラウンジカー・ダイニングカーなど、
  合わせて10両で編成を組んでいます。

 <製品特徴>
  E001形“TRAIN SUITE 四季島”を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  室内灯を組込済です。
  可動式パンタグラフを装備。
  通電カプラーを装備しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。

 【98307のみ】
  先頭部はダミーカプラーを装着済です。
  ロゴマーク・号車標記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、
  常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。

 【98308のみ】
  号車標記・車椅子マークは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98307><98308>をご覧下さい。

  

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <98307>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」基本セット
   E001-1 展望車 E001-3(M)(P) スイート E001-5 ラウンジ
   E001-6 ダイニング E001-10 展望車

  <98308>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」増結セット
   E001-2(P) スイート E001-4 スイート(バリアフリー)
   E001-7 四季島スイート/デラックススイート
   E001-8(P) スイート E001-9(P) スイート

 <編成例>
  「TRAIN SUITE 四季島」(2017年5月〜)
  ←上野
  (1)E001-1 展望車 + (2)E001-2(P) スイート + (3)E001-3(M)(P) スイート +
  (4)E001-4 スイート(バリアフリー) + (5)E001-5 ラウンジ +
  (6)E001-6 ダイニング + (7)E001-7 四季島スイート/デラックススイート +
  (8)E001-8(P) スイート + (9)E001-9(P) スイート + (10)E001-10 展望車

  赤文字:<98307>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」基本セット
  桃文字:<98308>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」増結セット

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<98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
<98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
<98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  特急“ひたち”は上野~平(現:いわき)間を結ぶ季節特急列車として、
  1969年に登場しました。
  当初は80系気動車での運行でしたが、
  1972年からは485系が投入されました。
  1992年からは、窓周りを濃グレーと薄緑の帯を纏った
  “ひたち”専用塗装車が登場しました。

 <製品特徴>
  485系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年から登場した“ひたち”専用塗装の姿を再現しています。

 【共通】
  モハ484・モハ485は種別票挿しが撤去された姿を新規製作。
  全車、種別票挿しが撤去され、号車札挿しのみが残った姿を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。

 【98316のみ】
  クハ481-1100は小窓が並ぶ姿を新規で製作しています。
  クハ481-0は特急シンボルマークが撤去された姿を新規製作。
  クハ481-0の先頭部は密連形TNカプラー(SP)を装備し、
  ジャンパ栓は別パーツとなっています。
  トレインマークは印刷済で、
  イラストの“ひたち”を装着済です。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。

 【98317のみ】
  クハ481-300は特急シンボルマークが撤去された姿を新規製作し、
  ジャンパ栓は別パーツとなっています。
  クハ481-0の先頭部はスカートを新規製作し、
  密連形TNカプラー(SP)を装備しています。
  トレインマークは印刷済で、
  イラストの“ひたち”を装着済です。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。   

 【98318のみ】  
  サハ481-300はサロ481からの改造車で、
  種別票挿しが撤去された姿を新規製作しています。
  サハ481-300はラジオアンテナ用穴ありの姿で再現しています
  (パーツは基本セットに付属のものを使用)。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。  

  詳細はメーカーの案内情報<98316><98317><98318>をご覧下さい。

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
   クハ481-0 モハ485-0 モハ484-0(M)(P) クハ481-1100

  <98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
   クハ481-300 モハ485-0 モハ484-0(M)(P) クハ481-0

  <98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット
   サハ481-300 モハ485-0 モハ484-0(T)(P)
   サハ481-300 モハ485-0 モハ484-0(T)(P)

 <編成例>
  ●特急「ひたち」(1995年頃)
  ←勝田  上野→
  (14)クハ481-0 + (13)モハ485-0 + (12)モハ484-0(M)(P) + (11)サハ481-300 +
  (10)モハ485-0 + (9)モハ484-0(T)(P) + (8)クハ481-1100 + (7)クハ481-300 +
  (6)モハ485-0 + (5)モハ484-0(M)(P) + (4)サハ481-300 + (3)モハ485-0 +
  (2)モハ484-0(T)(P) + (1)クハ481-0

  赤文字:<98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
  桃文字:<98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
  橙文字:<98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット

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  <98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
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  <98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
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  <98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット
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<98056>JR キハ40-2000形ディーゼルカー(ねずみ男列車・目玉おやじ列車)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  JR西日本所属のキハ40形は機関換装や更新工事を実施しており、
  側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
  2018年7月にはキハ40-2094がねずみ男列車に、
  キハ40-2118が目玉おやじ列車にリニューアルされ、
  主に境線で運行されています。

 <製品特徴>
  キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  2018年7月にリニューアルされたねずみ男列車・目玉おやじ列車を再現しています。
  車番は印刷済で、Hゴムは黒色で表現しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済“境港”を装着済。
  交換用として“米子” “臨時” 印刷済別パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  台車はDT22形を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2094(M) キハ40-2118

 <編成例>
  キハ40-2094(M)(ねずみ男列車) + キハ40-2118(目玉おやじ列車)

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<2005>JR C57形蒸気機関車(180号機)
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 <実車ガイド>
  C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
  C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、
  スポーク動輪からボックス動輪への変更等が実施されました。
  1947年までに201両が製造され、
  “貴婦人”や“シゴナナ”の愛称で親しまれました。
  1946年に製造された170~189号機がC57形3次形にあたります。
  180号機はJR東日本新津運転所に所属し、
  “ばんえつ物語”を牽引しています。

 <製品特徴>
  C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ばんえつ物語用牽引機である180号機の2003~05年頃の姿を、
  ハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで再現しています。
  キャブ明かり窓は開閉可能です。
  ハンドレールは金属線を使用し、工場取付済となっています。
  解放テコは前後共に別パーツで取付済。
  前部標識灯は別パーツで付属しています。
  炭水車標識灯一体式レンズを別パーツで取付済。
  ATS車上子は別パーツです。
  ナンバープレートは黒色で付属しています。
  印刷済ヘッドマークを付属しています。
  本体ヘッドライトが点灯し、
  ON/OFF可能となっています。
  炭水車ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付モーターはボイラーの中に搭載しています。
  先輪はシースルー形状プレート車輪を採用しています。
  重連運転用前部カプラーを付属しています。
  最小通過半径はC280以上です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C57-180

 <編成例>
  ●「SLばんえつ物語」(2014年4月〜)
   ←新潟  会津若松→
   C57-180 + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
   (4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

   赤文字:<2005>JR C57形蒸気機関車(180号機)
       <2007>JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ)
   桃文字:<92877>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット

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<92877>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット
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 <実車ガイド>
  C57-180蒸気機関車の復活に合わせ、1999年に誕生した“SLばんえつ物語”。
  客車は12系6両を使用し、車内改良と専用塗装が施されました。
  2000年にはスハフ12-160を改造した展望車オハ12-1701が追加されました。
  2007年にリニューアル工事を実施した後、
  2013年にも改造工事を実施し、グリーン車が登場。
  さらに2014年にも改造工事が実施され、オコジョ展望車が登場しました。
  この際、全車がグリーン車に合わせた外観塗色に変更されました。

 <製品特徴>
  “SLばんえつ物語”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1号車スハフ12-101が"オコジョ展望車"となり、
  全車の外観塗色が統一された2014年度の姿を再現しています。
  スロフ12-102はグリーン車・展望車となった姿を新規作成しています。
  スハフ12-101はオコジョ展望車となった姿を新規作成しています。
  オハ12-316は売店が設置され窓が埋められた姿を新規作成しています。
  スハフ12の車掌室窓は小窓化改造された姿を再現しています。
  スハフ12・スロフ12の床下エンジンは別パーツで再現。
  展望車オハ12-1701はクーラーを銀色で表現しています。
  窓Hゴムは黒色で表現しています。
  ばんえつ物語ロゴ・車番は印刷済
  テールライトはLED基板を使用しています。
  スロフ12-102はTNカプラーを装着済。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ12-102 オハ12-315 オハ12-316
  オハ12-1701 オハ12-314 オハ12-313 スハフ12-101

 <編成例>
  ●「SLばんえつ物語」(2014年4月〜)
   ←新潟  会津若松→
   C57-180 + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
   (4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

   赤文字:<2007>JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ)
       <2005>JR C57形蒸気機関車(180号機)
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【グリーンマックス】「2019/1/31発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30796>京王5000系(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
<30797>京王5000系(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、
  2017年に登場した京王5000系。
  車内はデュアルシートとなっており、
  座席指定列車使用時にはクロスシート、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  2017年9月から一般列車として運行を開始しており、
  2018年2月からは座席指定列車“京王ライナー”としても使用されています。

 <製品特徴>
  京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一般運用のロングシートモードで再現しています。
  ヘッドレスト付きロングシートを新規金型で再現。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  前面方向幕(フルカラーLED仕様、区間急行・橋本)・運行番号(51K)・
  車番・KEIOマーク・優先席(車体)・車椅子・ベビーカーマークは印刷済。
  側面方向幕(区間急行・橋本)・優先席(窓)・弱冷房車・
  スカート凹部の色調(黒色)は付属ステッカー(<30796>に付属)対応です。
  ヘッドライト・前面方向幕・運行番号・標識種別通過灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30796>京王5000系(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ5732 デハ5032(P) デハ5082(P)
   サハ5532 デハ5132(M)(P) クハ5782

  <30797>京王5000系(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
   デハ5182 サハ5582 デハ5232(P) デハ5282(P)

 <編成例>
  <30796>京王5000系(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
   ←新宿  橋本・京王八王子→
   種別:区間急行 行先:橋本 運番:51K
   (10)クハ5732 + (9)デハ5032(P) + (8)デハ5082(P) +
   (7)サハ5532 + (6)デハ5132(M)(P) + (1)クハ5782

  <30797>京王5000系(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←新宿  橋本・京王八王子→
   種別:- 行先:-
   (5)デハ5182 + (4)サハ5582 + (3)デハ5232(P) + (2)デハ5282(P)

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