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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2017/7/28発売予定 鉄道模型製品情報」.

<8717> JR貨車 コキ107形(コンテナなし・テールライト付)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  2006(H18)年より製造されたコキ107形は海上コンテナ対応車となっています。
  これまでのコキ100系列は、手ブレーキハンドルが車体側面に設置されていま
  したが、本形式では車体端部のデッキ手すりに変更されています。
  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、北海道方面貨物列車の最後尾に連結さ
  れるテールライト点灯のコキ107を再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-383

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<8718> JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  コキ107のうち近年増備され、「JRF」「突放禁止」の表記がなくなった姿を、鉄道模型
  Nゲージで再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  
コキ107-1050

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<92495> JR 115-1000系近郊電車(新新潟色)セット
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 <実車ガイド>
  113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場したのが115系です。
  1000番台はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両です。
  国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、JR発足以降に新潟地域カラー(白/紺・白/緑・
  白/青の3種)が登場し、現在も白/緑・白/青が活躍中です。
  白/青の塗装車両はリニューアル工事を受けており、シングルアームパンタグラフに
  変更されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  115系1000番台の新新潟色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタグラフはシングルアーム式PS35B形、クーラーはAU75G形を搭載。
  JRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、ON/OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  ←柏崎・新潟  村上・長岡・水上→
  (1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000

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<HO-160> JR EF64-1000形電気機関車(JR東日本仕様)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-160>は電暖装置が搭載されていない姿を再現。
  ナンバープレート(1051・1052・1053)や区名札シールが付属。
  ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(JR東日本仕様)

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<HO-161> JR EF64-1000形電気機関車(JR貨物更新車)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-161>は更新色で電暖表示灯が撤去された姿を再現。
  ナンバープレート(1009・1011・1017・1023・1028)や区名札シールが付属。
  クーラーパーツも2種類付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(JR貨物更新車)

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<HO-171> JR EF64-1000形電気機関車(1001号機・茶色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
  が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
  どプラ製部品が取付済となっています。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-171>は区名札「高」印刷済で、ナンバープレート(1001)を付属。
  ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(1001号機・茶色)

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<HO-172> JR EF64-1000形電気機関車(双頭連結器・プレステージモデル)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
  が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
  どプラ製部品が取付済となっています。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-172>は1031号機をプロトタイプとし、解放テコの無い姿を再現。
  特徴あるスカートは新規製作で再現し、双頭式連結器を装備しています。

  区名札「長岡」印刷済で、ナンバープレート(1031・1030・1032・1029)を付属。
  ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(双頭連結器)

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<HO-173> JR EF64-1000形電気機関車(JR貨物仕様・プレステージモデル)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
  が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
  どプラ製部品が取付済となっています。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-173>はJR貨物所属の国鉄色で電暖表示灯が撤去された車両を再現。
  クーラーは丸みのあるタイプを搭載しています。
  区名札「愛」印刷済で、ナンバープレート(1006・1012・1014・1016・1019)を
  付属。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(JR貨物仕様)

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