鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「2025年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2025年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-025＞Nゲージスターターセットアルプスの氷河特急
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　＜実車ガイド＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマット～サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
　　“氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993～99年に12機が製造されました。
　　客車については、2019年に1等車より上位である “エクセレンス・クラス” が登場。
　　従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などがアップデートされました。

　＜製品特徴＞
　　スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)と同様の仕様です。

　【パワーパック】
　　電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパックスタンダードSX(黒色)” を採用。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　CV1エンドレス基本セット(半径R150)に、ユニトラックS248線路✕2本と
　　リレーラー線路をセットにした821mm✕347mmの走行用ユニトラック線路を付属。
　　リレーラー(ユニジョイナーはずし付)を付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　Ge4/4-III-647(M)(P)　Bp2537　Aps1321

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX(黒色)
　　スターターセット専用ACアダプター

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕2　曲線線路R150-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　フィーダーコード
　　　踏切線路124mm✕1　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

　＜編成例＞
　　Ge4/4-III 647(M)(P) + Bp2537 + Bp2535 + Ap1315 +
　　WRp3831 + Api1310 + Aps1321

　　赤文字：＜10-025＞Nゲージスターターセットアルプスの氷河特急 or
　　赤文字：＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-2027＞アルプスの氷河特急増結セット(4両)

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★＜3101-7＞アルプスの機関車Ge4/4-III 643
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　＜実車ガイド＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマット～サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
　　“氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993～99年に12機が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新工事が施されたGe4/4Ⅲ形電気機関車を再現しています。
　　643号機を再現しています。
　　車番や側面のエンブレムの他、647号機とは一部フォントの異なる側面ロゴを再現。
　　ライト周りを中心に更新された外観を再現しています。
　　HID/LED化され、デザインが大きく変わったヘッドライトを再現(白色LED採用)。
　　電気連結器・ホース(ジャンパ栓)類が配置変更され、
　　グラウビュンデン州のエンブレムが取り付けられた前面を再現。
　　エンブレムは盾形のプレートが取り付けられた形状を再現しています。
　　前面中央付近の左右2か所ずつにあるブレーキホースは別部品で再現。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　氷河特急用ショートカプラーを標準装備しており、
　　交換用アーノルドカプラーを付属しています。
　　最小通過曲線半径:R150。
　　ライト基板を＜29-025＞DN163K4a(ホビーセンターカトー扱い製品)に
　　交換することでDCCに対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Ge4/4-III 643(M)(P)

　＜編成例＞
　　Ge4/4-III 643(M)(P) + Bp2537 + Bp2535 + Ap1315 +
　　WRp3831 + Api1310 + Aps1321

　　青文字：＜3101-7＞アルプスの機関車Ge4/4-III 643
　　赤文字：＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-2027＞アルプスの氷河特急増結セット(4両)

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★＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)
★＜10-2027＞アルプスの氷河特急増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマット～サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
　　“氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993～99年に12機が製造されました。
　　客車については、2019年に1等車より上位である “エクセレンス・クラス” が登場。
　　従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などがアップデートされました。

　＜製品特徴＞
　　スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新工事が施されたGe4/4Ⅲ形電気機関車と
　　豪華新形客車 “エクセレンス・クラス” を組み込んだ編成を再現しています。

　【アルプスの機関車Ge4/4-III】
　　647号機を再現しています。
　　側面にレーティッシュ鉄道のロゴが大きく施されたデザインを再現。
　　ライト周りを中心に更新された外観を再現しています。
　　HID/LED化され、デザインが大きく変わったヘッドライトを再現(白色LED採用)。
　　電気連結器・ホース(ジャンパ栓)類が配置変更され、
　　グラウビュンデン州のエンブレムが取り付けられた前面を再現。
　　エンブレムは盾形のプレートが取り付けられた形状を再現しています。
　　前面中央付近の左右2か所ずつにあるブレーキホースは別部品で再現。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　最小通過曲線半径:R150。
　　ライト基板を＜29-025＞DN163K4a(ホビーセンターカトー扱い製品)に
　　交換することでDCCに対応。

　【エクセレンス・クラス】
　　車体の赤と青白の境界線に配された金帯と、
　　側面表示器上部に配された “EXCELLENCE CLASS” の文字を再現しています。
　　機関車連結側の貫通ホロが撤去され貫通扉の形態が変更された妻面を再現。
　　1＋1列配置の座席とテーブルや、
　　車端部から窓1つ分までのスペースを使って設置されたバーを再現。
　　車端部のバー設置に伴い一部が閉鎖、縮小された側面窓を再現しています。

　【WRp(バー車)】
　　座席が撤去され、カウンターテーブル形式になったバーを再現。
　　一部の下降窓化された側面窓を再現しています。
　　イスの色はアイボリーで表現しています。

　【その他】
　　客扉窓は下降窓に変更された外観を再現しています。
　　すりガラスのデザインが変更された妻板ガラスを再現。
　　床板と台車枠の色を青灰で設定しています。
　　1・2等車ともにイスの色を変更しており、
　　内装が黒/ブラウン系に変更された実車の雰囲気を表現しています。
　　Apiは一部座席が撤去され、荷物置場が増設された室内を再現。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)
　　　Ge4/4-III-647(M)(P)　Bp2537　Aps1321

　　＜10-2027＞アルプスの氷河特急増結セット(4両)
　　　Bp2535　Ap1315　WRp3831　Api1310

　＜編成例＞
　　Ge4/4-III 647(M)(P) + Bp2537 + Bp2535 + Ap1315 +
　　WRp3831 + Api1310 + Aps1321

　　赤文字：＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-2027＞アルプスの氷河特急増結セット(4両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-2026＞アルプスの氷河特急基本セット(3両)
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　　＜10-2027＞アルプスの氷河特急増結セット(4両)
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★＜10-2050＞E8系山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】
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　＜実車ガイド＞
　　E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
　　秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
　　東北新幹線区間(東京～福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山形新幹線車両センター所属のG2編成を再現しています。
　　先頭部はヘッドライトを両肩に配した “アローライン形状” を再現。
　　側面行先表示は黒地印刷。
　　行先表示シールを付属しています。
　　パンタグラフのアーム取付側のみフィンがあるパンタグラフカバーを再現。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　11号車(E811)は消灯スイッチ付。
　　ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを再現しています。
　　テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
　　先頭部連結機構を11号車(E811)に装備し、E8系＋E5系の連結運転が再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E811-2　E828-2(M)(P)　E825-2　E825-102　E827-2　E829-2(P)　E821-2

　＜編成例＞
　　←東京　　　　　山型・新庄・新青森・新函館北斗→
　　E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
　　E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
　　E811-2 + E828-2(M)(P) + E825-2 + E825-102 +
　　E827-2 + E829-2(P) + E821-2

　　赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
　　橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
　　青文字：＜10-2050＞E8系山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】

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　　※追記) 2025年9月発売に延期されました。

　＜関連記事＞
　　【カトー】「2025年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　【カトー】「2025年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

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　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ときわ路パス秋季発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館かわせみ・やませみ車内有料見学イベント事前受付開始
　　　・吹田総合車両所一般公開イベント事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
　　　・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東盛駅 3つの鉄道まつり
　　　・にっぽりトレインフェス
　　　・大井川鐵道ブルートレイン急行運転
　　　・豊橋鉄道渥美線・市内線ダイヤ改正
　　　・京都丹後鉄道 10周年イベント
　　　・京都丹後鉄道クロミの丹後七姫トレイン運転
　　　・京都市京都駅 10系初期車両引退記念グッズ販売会
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　　　・新幹線フェスタ in 大村車両基地
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　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
　　　・能勢電鉄鉄道部品即売会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミーテックさん、2025年8月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜336372＞鉄道コレクション神戸電鉄2000系 (2007編成) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　公園都市線開業に合わせて、1991年に登場した神戸電鉄2000系。
　　神鉄では初めてスカートが設置された車両で、
　　1993年までに3両編成✕3本と4両編成✕2本が製造されました。
　　4両編成のワンマン対応設備は当初準備工事で止められていましたが、
　　後にワンマン化改造が施されました。

　＜製品特徴＞
　　神戸電鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワンマン化改造前の2007Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R(18ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフはPT4811N＜0258＞を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2007(P)　2104　2204　2008(P)

　＜編成例＞
　　2007(P) + 2104 + 2204 + 2008(P)

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★＜336389＞鉄道コレクション神戸電鉄1000系 (1503編成) 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　800形・810形・850形・860形の代替用として、
　　1991年に登場した神戸電鉄1500形・1600形。
　　デ1150形・サ1250形をベースに、ゴムバネ台車を採用し、
　　神鉄初のワンマン運転対応車となっています。

　＜製品特徴＞
　　神戸電鉄1500形・1600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　登場時塗装の1503Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R(18ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフはPG16＜0238＞を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1503(P)　1602　1504(P)

　＜編成例＞
　　1503(P) + 1602 + 1504(P)

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★＜335740＞鉄道コレクション三岐鉄道ED5081形 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　貨物列車牽引用として、 2003年に東武鉄道から譲渡された三岐鉄道ED5081形。
　　元は東武鉄道ED5080形で、東武では本線系統の貨物列車を牽引していました。
　　2003年にED5081とED5082が三岐鉄道に譲渡されましたが、
　　長年留置されたままでした。
　　2011年にED5082、2014年にED5081がそれぞれ改造され、
　　2015年6月からは主に富田～東藤原間の貨物列車の牽引機として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　三岐鉄道ED5081形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ED5081・ED5082を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-ED01(鉄コレ電気機関車用)、走行用パーツセットはTT-05、
　　パンタグラフはPG16＜0238＞を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED5081(P)　ED5082(P)

　＜編成例＞
　　ED5081(P) + ED5082(P)

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★＜335733＞鉄道コレクション三岐鉄道851系 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　501系の置き換え用として、1995年に登場した三岐鉄道851系。
　　元は西武鉄道701系で、空気バネ台車のFS372・072を採用しています。
　　3両編成に組み換える際、先頭電動車が必要になったため
　　中間車に運転台を切り継ぐ改造が実施されました。
　　また、保安装置変更・ワンマン対応・車体色変更などの改造も施されました。
　　2013年にはクハ1851が脱線事故の影響で、
　　元西武新101系のクハ1881に組み替えられました。
　　その影響で編成の前後で前面形状が異なります。

　＜製品特徴＞
　　三岐鉄道851系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　編成内にクハ1881が組み込まれた2013年以降の姿を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R(20ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフはPS16P＜0230＞を推奨しています。
　　金型の関係上一部実車と異なります。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ851　モハ881(M)(P)　クハ1881

　＜編成例＞
　　クモハ851 + モハ881(M)(P) + クハ1881

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　　　2025/8/29(金)
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　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
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　　　2025/9/4(木)
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　　　2025/9/5(金)
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　　　2025/9/6(土)
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　　　・にっぽりトレインフェス
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　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
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　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
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【トミックス】「2025年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜7444＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・2134番・ノスタルジー)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
　　1979年から製造が開始されました。
　　2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
　　西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
　　JR西日本所有車は機関換装や車両更新工事により、外観が変わっています。
　　キハ40形2134番は1981年12月に富士重工で製造され、
　　伊勢・亀山・加古川・岡山等で活躍しました。
　　2016年9月には旧国鉄標準色(ノスタルジー色)に変更されました。
　　2019年の検査時には台車がグレーとなったほか、
　　前面にジャンパ栓受が増設されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ノスタルジー色に変更された2134番をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　屋根延長部の印刷は端部が斜めに伸びた形状で再現。
　　前面にジャンパ栓受が追加され、台車がグレーとなった近年の姿を再現。
　　タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
　　トイレタンクはカセット式を装備しています。
　　車番・靴摺り・ドアレール・ドアボタン・一部表記は印刷済。
　　前面表示部は路線記号なしの駅名での表示。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “快速岡山” を装着済で、
　　交換用として “快速津山･臨時” を付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク “みまさかスローライフ列車” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　床下・台車はグレーで、スノープロウのみが黒色の姿を再現しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-2134(M)

　＜編成例＞
　　● 姫新線
　　　キハ40-2134(M)

　　● 津山線
　　　キハ40-2134(M) + キハ40(T)

　　　橙文字：＜7443＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(T)
　　　青文字：＜7444＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・2134番・ノスタルジー)

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★＜7442＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(M)
★＜7443＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
　　1979年から製造が開始されました。
　　2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
　　西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
　　JR西日本所有車は機関換装や車両更新工事により、外観が変わっています。
　　現在、後藤総合車両所岡山気動車支所所属車は
　　津山線、吉備線(桃太郎線)、姫新線津山～中国勝山間で運用されています。
　　同地区の車両は前面にジャンパ栓受が増設されたほか、
　　2017年頃より前照灯が白色LEDに換装されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後藤総合車両所岡山気動車支所に配置され、
　　津山線を中心に活躍する車両をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　屋根延長部の印刷は端部が斜めに伸びた形状で再現。
　　前面にジャンパ栓受が追加され、台車がグレーとなった近年の姿を再現。
　　ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
　　タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
　　シートは茶色で表現しています。
　　トイレタンクはカセット式を装備しています。
　　靴摺り・ドアレール・ドアボタンは印刷済。
　　車番・車外スピーカーは選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は路線記号なしの駅名での表示。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “岡山” を装着済で、
　　交換用として “津山・中国勝山” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色LEDに換装された姿をイメージし、白色で点灯。
　　ただし、形状は再現しません。
　　＜7442＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜7442＞・＜7443＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜7442＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(M)
　　　キハ40-2000(JR西日本更新車)(M)

　　＜7443＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(T)
　　　キハ40-2000(JR西日本更新車)(T)

　＜編成例＞
　　● 姫新線
　　　キハ40(M)

　　● 津山線
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 津山線
　　　キハ47 + キハ47(M) + キハ40(T)

　　● 津山線快速 “ことぶき”
　　　キハ47 + キハ47(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　● 津山線
　　　キハ40-2134(M) + キハ40(T)

　　　赤文字：＜98157＞キハ47-0形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)セット
　　　桃文字：＜7442＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(M)
　　　橙文字：＜7443＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(T)
　　　青文字：＜7444＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・2134番・ノスタルジー)

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　　＜7442＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(M)
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　　＜7443＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(T)
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★＜98157＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
　　主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
　　客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
　　0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
　　JR西日本所有車は機関換装や車両更新工事により、外観が変わっています。
　　現在、後藤総合車両所岡山気動車支所所属車は
　　津山線、吉備線(桃太郎線)、姫新線津山～中国勝山間で運用されています。
　　同地区の車両は前面にジャンパ栓受が増設されたほか、
　　2017年頃より前照灯が白色LEDに換装されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後藤総合車両所岡山気動車支所に配置され、
　　津山線を中心に活躍する車両をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　屋根延長部の印刷は端部が斜めに伸びた形状で再現。
　　前面にジャンパ栓受が追加され、台車がグレーとなった近年の姿を再現。
　　ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
　　タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
　　シートは茶色で表現しています。
　　トイレタンクはカセット式を装備しています。
　　靴摺り・ドアレール・ドアボタン・車外スピーカーは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は路線記号なしの駅名での表示。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “岡山” を装着済で、
　　交換用として “津山・総社・快速岡山・快速津山” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色LEDに換装された姿をイメージし、白色で点灯。
　　ただし、形状は再現しません。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ47-0(JR西日本更新車)(M)　キハ47-1000(JR西日本更新車)

　＜編成例＞
　　● 津山線・吉備線(桃太郎線)・姫新線
　　　キハ47 + キハ47(M)

　　● 津山線
　　　キハ47 + キハ47(M) + キハ40(T)

　　● 津山線快速 “ことぶき”
　　　キハ47 + キハ47(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　　赤文字：＜98157＞キハ47-0形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)セット
　　　橙文字：＜7443＞キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所)(T)

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★＜98895＞JR 789-0系特急電車(スーパー白鳥)セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急 “スーパー白鳥” (八戸～函館間)用の交流用特急型電車として、
　　2002年に登場したJR北海道789系。
　　津軽海峡線の連続勾配や高湿度・騒音に対応した車両となっています。
　　2006年には増備車が製造され、
　　基本編成が5両から6両編成に、増結編成が3両から2両編成に変更されました。
　　北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業に伴い、
　　2016年3月に津軽海峡線での運用は終了しましたが、
　　2017年3月からは特急 “ライラック” (札幌～旭川間)での運用を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道789系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　当初2＋3の5両編成からサハを増備して3＋3の6両編成になった
　　2006年以降の編成を再現しています。
　　増結セットに付属するスカート付TNカプラーに交換することで、
　　8両編成が再現可能です。
　　増結セットに付属するクハ789形連結面間用の幌枠を装着することで、
　　8両編成時の連結面間を実感的な姿にすることが可能。
　　HEAT789ロゴマークは印刷済。
　　各ドア横と先頭部側面にあるロゴを印刷で再現しています。
　　クロハのグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマークは “スーパー白鳥” を装着済。
　　増備車のサハの屋根上ビードは太目、それ以外の屋根上ビードは細目で再現。
　　前頭部渡り板はお好みで治具による穴あけ装着、
　　または取付足部分をカットして両面テープによる装着が可能です。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　クロハの室内灯(別売)はグリーン席側に電球色、
　　普通座席側を白色とそれぞれ装着できる構造を採用しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　前頭部は実物においてカバーが付いた形態のダミーカプラーを装備しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　増結セットを連結した8両編成の場合、通過できるカーブ半径は280mm以上です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロハ789-100　モハ788-100(P)　サハ789-100
　　モハ789-200(M)　モハ788-200(P)　クハ789-200

　＜編成例＞
　　●特急「スーパー白鳥」2010年頃
　　　←新青森・函館　　　　青森→
　　　クロハ789 + モハ788(P) + サハ789 + モハ789(M) +
　　　モハ788(P) + クハ789 + モハ788(P) + クハ789

　　　赤文字：＜98895＞JR 789-0系特急電車(スーパー白鳥)セット
　　　桃文字：＜98896＞JR 789-0系特急電車(スーパー白鳥)増結セット

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★＜98896＞JR 789-0系特急電車(スーパー白鳥)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急 “スーパー白鳥” (八戸～函館間)用の交流用特急型電車として、
　　2002年に登場したJR北海道789系。
　　津軽海峡線の連続勾配や高湿度・騒音に対応した車両となっています。
　　2006年には増備車が製造され、
　　基本編成が5両から6両編成に、増結編成が3両から2両編成に変更されました。
　　北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業に伴い、
　　2016年3月に津軽海峡線での運用は終了しましたが、
　　2017年3月からは特急 “ライラック” (札幌～旭川間)での運用を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道789系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　増結専用の編成であるHE-300編成を再現しています。
　　＜98895＞と連結することで繁忙期の8両編成が再現可能。
　　増結セットに付属するスカート付TNカプラーに交換することで、
　　8両編成が再現可能です。
　　増結セットに付属するクハ789形連結面間用の幌枠を装着することで、
　　8両編成時の連結面間を実感的な姿にすることが可能。
　　6両編成との連結時に使用する専用幌枠とスカート付TNカプラーを付属しており、
　　6両編成側のクハ789-200に装着することで連結可能になります。
　　モハ788-300は6両編成との連結面側に密連形TNカプラーを装着。
　　HEAT789ロゴマークは印刷済。
　　各ドア横と先頭部側面にあるロゴを印刷で再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98895＞に付属)。
　　印刷済トレインマークは “スーパー白鳥” を装着済。
　　両車増備車に付き屋根上のビード表現は太目で再現。
　　前頭部渡り板はお好みで治具による穴あけ装着、
　　または取付足部分をカットして両面テープによる装着が可能です。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　＜98895＞と連結した8両編成の場合、通過できるカーブ半径は280mm以上です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ788-300(P)　クハ789-300

　＜編成例＞
　　●特急「スーパー白鳥」2010年頃
　　　←新青森・函館　　　　青森→
　　　クロハ789 + モハ788(P) + サハ789 + モハ789(M) +
　　　モハ788(P) + クハ789 + モハ788(P) + クハ789

　　　赤文字：＜98895＞JR 789-0系特急電車(スーパー白鳥)セット
　　　桃文字：＜98896＞JR 789-0系特急電車(スーパー白鳥)増結セット

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★＜7162＞EF81-450形(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
　　関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
　　関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
　　前期型(451･452号機)はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、
　　下部に設置されたのに対し、
　　後期型(453～455号機)は500番台向けの構体流用により、
　　上部にヘッドライト、下部にテールライトという配置に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF81形450番台後期型を再現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　列車無線アンテナは取付済。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
　　ホイッスル・信号煙管パーツは屋根色と同じ水色を採用。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JR FREIGHTマーク印刷済。
　　ナンバープレート “EF81-453・454・455” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　一体プレート輪心付車輪を採用。
　　黒台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81-450(後期型)(M)(P)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ときわ路パス秋季発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館かわせみ・やませみ車内有料見学イベント事前受付開始
　　　・吹田総合車両所一般公開イベント事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
　　　・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東盛駅 3つの鉄道まつり
　　　・にっぽりトレインフェス
　　　・大井川鐵道ブルートレイン急行運転
　　　・豊橋鉄道渥美線・市内線ダイヤ改正
　　　・京都丹後鉄道 10周年イベント
　　　・京都丹後鉄道クロミの丹後七姫トレイン運転
　　　・京都市京都駅 10系初期車両引退記念グッズ販売会
　　　・西九州新幹線沿線新幹線かもめ3周年記念イベント
　　　・新幹線フェスタ in 大村車両基地
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
　　　・能勢電鉄鉄道部品即売会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

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