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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜30470＞阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
★＜30471＞阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神なんば線西九条～大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
　　2007年に登場した阪神1000系。
　　阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です｡
　　急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
　　19ｍ級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
　　必要に応じて増結して6～10両編成で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼付後の2015年頃以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通幌・列車種類選別装置は
　　ユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
　　前面車両番号(銀色)・側面車両番号(ライトグレー)は
　　新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　前面/側面種別/行先表示・弱冷車・優先席(2種)・携帯電話・
　　車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯はオレンジ色で点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載
　　＜30470＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜30470＞・＜30471＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30470＞阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
　　　1250　1050(P)　1300　1100(P)　1000(M)(P)　1200

　　＜30471＞阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　1500(P)　1600

　＜編成例＞
　　＜30470＞阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
　　　←元町・神戸三宮　　　　　　　桜川・大阪梅田→
　　　1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

　　＜30471＞阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　←元町・神戸三宮　　　　　　　桜川・大阪梅田→
　　　1500(P) + 1600

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30470＞阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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　　＜30471＞阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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★＜50705＞阪神9000系＋1000系 8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、
　　1996年に登場した阪神9000系。
　　“ジェットシルバー” と呼ばれた5201形以来のステンレス車で、
　　急行系車両初のVVVFインバータ制御車でもあります。
　　1998年に山陽電鉄姫路駅までの相互直通運転を開始し、
　　2009年には近鉄奈良駅までの相互直通運転も開始しています。
　　近鉄線乗り入れに伴い、1000系連結対応などの改造を受けました。
　　2015年からは「“たいせつ”がギュッと。」マークが前面に貼付されました。

　　阪神なんば線西九条～大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
　　2007年に登場した阪神1000系。
　　阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です｡
　　急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
　　19ｍ級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
　　必要に応じて増結して6～10両編成で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　阪神9000系6両編成＋1000系2両編成の混結8両編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼け後の2015年頃以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通幌・列車種類選別装置は
　　ユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
　　前面/側面種別/行先表示・弱冷車・優先席(2種)・携帯電話・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯はオレンジ色で点灯します。
　　中間に入る先頭車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　9208　9008　9108(P)　9107(M)(P)　9007　9207　1504(P)　1604

　＜編成例＞
　　←神戸三宮　　　　　桜川・(近鉄奈良)→
　　9208 + 9008 + 9108(P) + 9107(M)(P) + 9007 + 9207 + 1504(P) + 1604

　＜最安値を探してみる＞
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道 ダイヤ改正
　　　・北総鉄道 ダイヤ改正
　　　・京成 ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
　　　・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
　　　・京急 ダイヤ改正
　　　・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜30472＞小田急3000形(3083編成・インペリアルブルー帯)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30473＞小田急3000形(3083編成・インペリアルブルー帯)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2600形・5000形・9000形の置き換え用として、2001年に登場した小田急3000形。
　　箱根登山線に乗り入れ可能な地上線専用車で、
　　より一層のコスト削減・環境負荷低減・バリアフリー推進が図られています。
　　2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
　　1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
　　当初は6両固定編成と8両固定編成での登場でしたが、
　　2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
　　3083Fは2019年に元々8両編成だった6次車3663Fを10連化した編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8連から10連化された3083Fを再現しています。
　　3色LEDとフルカラーLEDの側面表示器が混在する編成を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。　　
　　避雷器・信号炎管・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(2種)・号車番号・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載。
　　＜30472＞はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面種別行先表示が白色で点灯します。
　　＜30472＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜30472＞・＜30473＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30472＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ3083　デハ3233(M)(P)　デハ3333　クハ3483

　　＜30473＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　デハ3033(P)　デハ3133　サハ3183(P)
　　　サハ3283　サハ3383 + デハ3433(P)

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　小田原・藤沢・唐木田→
　　クハ3083 + デハ3033(P) + デハ3133 + サハ3183(P) + サハ3283 +
　　デハ3233(M)(P) + デハ3333 + サハ3383 + デハ3433(P) + クハ3483

　　赤文字：＜30472＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30743＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30472＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30473＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜31575＞小田急3000形(ブランドマーク付き・3271編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2600形・5000形・9000形の置き換え用として、2001年に登場した小田急3000形。
　　箱根登山線に乗り入れ可能な地上線専用車で、
　　より一層のコスト削減・環境負荷低減・バリアフリー推進が図られています。
　　2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
　　1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
　　当初は6両固定編成と8両固定編成での登場でしたが、
　　2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
　　3271Fは2005年に製造された6両編成の5次車です。

　＜製品特徴＞
　　小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　5次車3271Fブランドマーク付きの姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。　　
　　避雷器・信号炎管・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(2種)・号車番号・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載。
　　ヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面種別行先表示が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ3271　デハ3221(M)(P)　デハ3321　サハ3371　デハ3421(P)　クハ3471

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　小田原・藤沢・唐木田→
　　クハ3271 + デハ3221(M)(P) + デハ3321 + サハ3371 + デハ3421(P) + クハ3471

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★＜31567＞名鉄7700系(7709＋7715編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
　　7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
　　側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
　　4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
　　1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
　　その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
　　2001年からは三河線を中心に活躍しました。
　　2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
　　残念ながら2010年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　晩年の7709＋7715Fを再現しています。
　　座席指定表示器跡が撤去された側面車体を新規製作で再現。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面行先/種別板・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　中間に入る先頭車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ7709　モ7710(M)(P)　モ7715　モ7716(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　モ7709 + モ7710(M)(P) + モ7715 + モ7716(P)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜31568＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
★＜31569＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
　　7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
　　側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
　　4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
　　1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
　　その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
　　2001年からは三河線を中心に活躍しました。
　　2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
　　2009年7月、7711Fが再び白帯化されましたが、
　　残念ながら2010年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　再び白帯化された7711Fを再現しています。
　　座席指定表示機器が撤去された側面車体を新規製作で再現。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面行先/種別板・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　＜31568＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31568＞・＜31569＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31568＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
　　　7711　7712(M)(P)

　　＜31569＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
　　　7711　7712(P)

　＜編成例＞
　　＜31568＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　7711 + 7712(M)(P)

　　＜31569＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　7711 + 7712(P)

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　　＜31568＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
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　　＜31569＞名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
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★＜31564＞阪急8300系(2次車・8303編成・白ライト)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
　　製造時期によって外観に違いがあり、
　　2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
　　3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
　　8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
　　6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系2両との併結で8連を組んで、
　　京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
　　現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

　＜製品特徴＞
　　阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8両固定編成の2次車8303Fを再現しています。
　　前照灯白色LED化後・更新工事前の2015年3月～2019年9月の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
　　車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8303(P)　8903　8853(M)　8953　8983　8873　8803(P)　8403

　＜編成例＞
　　←梅田・天神橋筋六丁目　　　　　　北千里・河原町→
　　8303(P) + 8903 + 8853(M) + 8953 + 8983 + 8873 + 8803(P) + 8403

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★＜31538＞京阪7200系(7201編成)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1995年に登場した京阪7200系。
　　7000系をベースに前面などが改良されたロングシート車両です。
　　通話型非常通報装置・車内案内表示器・誘導鈴・パワーウインドゥの新設や、
　　急速暖房の採用・車内カラーリング変更など、各種改良が加えられました。
　　2015年頃には前照灯が電球色から白色LEDへと変更がされました。

　＜製品特徴＞
　　京阪7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗装・前照灯LED化後の現行の姿を、新規金型で再現しています。
　　ヒューズボックス・列車無線アンテナ・簡易運転台ライトはユーザー取付対応。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面の種別/行先表示・弱冷房車・優先座席・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
　　前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7251(P)　7851　7751(M)　7351(P)　7901　7701　7201(P)

　＜編成例＞
　　←淀屋橋・中之島　　　　　　出町柳→
　　7251(P) + 7851 + 7751(M) + 7351(P) + 7901 + 7701 + 7201(P)

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　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道 ダイヤ改正
　　　・北総鉄道 ダイヤ改正
　　　・京成 ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
　　　・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
　　　・京急 ダイヤ改正
　　　・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜30467＞西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30468＞西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転用車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
　　2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
　　2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しました。
　　2014～19年には走行機器の更新工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　池袋線で活躍する3次車6109編成を最新の姿で再現しています。

　【共通】
　　上下寸法が小型化されたPT44パンタグラフを新規製作。
　　形状が変わった列車無線アンテナを採用しています。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載。

　【30467のみ】
　　列車無線アンテナ(新型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ラジオアンテナ・ベンチレーターは一体彫刻表現です。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【30468のみ】
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜30467＞・＜30468＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30467＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　6109　6509(M)(P)　6609　6009

　　＜30468＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　6209(P)　6309　6409　6709　6809(P)　6909

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　池袋→
　　6109 + 6209(P) + 6309 + 6409 + 6509(M)(P) +
　　6609 + 6709 + 6809(P) + 6909 + 6009

　　赤文字：＜30467＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30468＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30467＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30468＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜31565＞西武30000系(新宿線・38113編成・行先点灯)基本8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
　　“たまご” をモチーフに、
　　柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
　　“スマイルトレイン” という愛称が付けられ、
　　基本の8両編成・増結用の2両編成・貫通10両編成がそれぞれ活躍中です。
　　38113Fは6次車で、2012年度製の8両編成です。
　　新製時から2014年7月まで、新宿線で8両＋2両の10両編成を組んでいました。

　＜製品特徴＞
　　西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　西武新宿線にて8両＋2両の10両編成で活躍した38113Fを再現しています。
　　旧シンボルマーク・10両編成だった2012年12月頃～2014年7月頃の姿で再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・シンボルマーク(SEIBU)は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ38113　モハ38213(P)　モハ38313　サハ38413
　　サハ38513　モハ38613(M)(P)　モハ38713　クハ38813

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　　　　　拝島・本川越→
　　クハ38113 + モハ38213(P) + モハ38313 + サハ38413 + サハ38513 +
　　モハ38613(M)(P) + モハ38713 + クハ38813 + クモハ32105(P) + クハ32205

　　赤文字：＜31565＞基本8両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31566＞増結用先頭車2両セット(動力無し)

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★＜31566＞西武30000系(新宿線・32105編成・行先点灯)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
　　“たまご” をモチーフに、
　　柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
　　“スマイルトレイン” という愛称が付けられ、
　　基本の8両編成・増結用の2両編成・貫通10両編成がそれぞれ活躍中です。
　　32105Fは6次車で、2012年度製の2両編成です。
　　新製時から2014年7月まで、新宿線で8両＋2両の10両編成を組んでいました。

　＜製品特徴＞
　　西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　西武新宿線にて8両＋2両の10両編成で活躍した32105Fを再現しています。
　　旧シンボルマーク・10両編成だった2012年12月頃～2014年7月頃の姿で再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・シンボルマーク(SEIBU)は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ32105(P)　クハ32205

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　　　　　拝島・本川越→
　　クハ38113 + モハ38213(P) + モハ38313 + サハ38413 + サハ38513 +
　　モハ38613(M)(P) + モハ38713 + クハ38813 + クモハ32105(P) + クハ32205

　　赤文字：＜31565＞基本8両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31566＞増結用先頭車2両セット(動力無し)

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★＜30469＞JR113系7700番台(40N体質改善車・更新色)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1980年に登場した113系7700番台は、
　　寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
　　110km/hでの走行が可能となっています。
　　1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
　　屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
　　側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
　　京都地区運用車は2010～17年に深緑色の京都地域色へ塗色変更されました。
　　京都地区で最後まで更新色だったL-08編成も2016年に京都地域色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　L-08編成の2016年まで更新色で活躍した姿を再現しています。
　　タイフォンカバーは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
　　前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
　　車番・スカート編成番号・各種表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面列車番号は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-7760　モハ112-7706(M)(P)　モハ113-7706　クハ111-7710

　＜編成例＞
　　←京都　　　　　　永原・野洲・柘植→
　　クハ111-7760 + モハ112-7706(M)(P) + モハ113-7706 + クハ111-7710

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★＜50704＞JR113系7000番台(40N体質改善車・更新色・ミハS-5編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系7000番台は、
　　地上温暖地向仕様車である113系2000番台を高速化改造した形式で、
　　110km/hでの走行が可能となっています。
　　高速化に加えてブレーキ力増強した車両は113系7500番台となりました。
　　1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
　　屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
　　側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
　　また塗装も薄茶色をベースに茶色・青色が入った更新色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本113系7000番台＋7500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　宮原所属で最後まで6両編成で活躍した113系S-5編成を再現しています。
　　モハユニット(モハ112-7526＋モハ113-7526)を抜いた4両編成時代も再現可能。
　　モハ112-7526・モハ113-7526に搭載されるWAU75クーラーを再現しています。
　　タイフォンカバーは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
　　前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
　　車番・スカート編成番号・半自動ドアスイッチ案内・各種表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面編成番号は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-7013　モハ112-7556(M)(P)　モハ113-7556
　　モハ112-7526(P)　モハ113-7526　クハ111-7135

　＜編成例＞
　　←福知山　　　　　　大阪→
　　クハ111-7013 + モハ112-7556(M)(P) + モハ113-7556 +
　　モハ112-7526(P) + モハ113-7526 + クハ111-7135

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★＜50703＞JR115系2000番台(まんぷく宝しま号)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
　　115系300番台のシートピッチ改善車とも言われています。
　　JR西日本所属車は1998～2009年に体質改善40N工事が実施され、
　　側面窓ガラス支持方式変更・戸袋窓小型化・座席の転換クロスシート化・
　　ベンチレーター撤去・張り上げ屋根への改造等が施されました。
　　2013年7～9月に開催された広島県デスティネーションキャンペーンの一環で、
　　L-12編成が “まんぷく宝しま号” としてラッピングされ、
　　山陽本線三石～下関間・呉線・可部線で運行されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“まんぷく宝しま号” となったL-12編成を再現しています。
　　タイフォンカバーは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
　　ジャンパ栓・ヘッドマークはユーザー取付対応となっています。
　　印刷済ヘッドマークパーツを付属しています。
　　車番・優先座席・弱冷車・半自動ドアスイッチ案内・各種表記は印刷済。
　　側面種別行先表示・前面編成番号は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ115-2008　モハ114-2006(M)(P)　モハ115-2006　クハ115-2104

　＜編成例＞
　　←下関・可部　　　　　広島・岡山・播州赤穂→
　　クハ115-2008 + モハ114-2006(M)(P) + モハ115-2006 + クハ115-2104

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　＜関連記事＞
　　【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
　　【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道 ダイヤ改正
　　　・北総鉄道 ダイヤ改正
　　　・京成 ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
　　　・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
　　　・京急 ダイヤ改正
　　　・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
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　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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