【グリーンマックス】「2022年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
座席指定制列車 “THライナー” 用として、2020年に登場した東武70090型。
伊勢崎線～東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
車内はクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
“THライナー”として運行する際はクロスシート、
通常列車として運行する際はロングシートでの運用となります。
＜製品特徴＞
東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシートモード運用時の姿を再現しています。
室内にはロングシートパーツ(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を設置。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・グループマーク・70090ロゴ・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・運行番号・号車表示・携帯電話マナー・弱冷房車・
優先席・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面行先表示・前面運行番号は白色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
71795 72795(P) 73795 74795(M)(P) 75795 76795(P) 77795
＜編成例＞
←中目黒・北千住 久喜→
71795 + 72795(P) + 73795 + 74795(M)(P) + 75795 + 76795(P) + 77795
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形＋8000形更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クヤ31＋8066Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
クハ8166のスカート開口部は黒色印刷で再現。
車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
種別/行先・優先席・弱冷房車・号車表示・車椅子・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
8000形は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
クヤ31形は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯。
中間に入る先頭車(クハ8166)のライトは点灯可能(消灯スイッチ付き)。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載(8000形のトレーラー車のみ)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8066 デハ8016(P) デハ8116(M)(P) クハ8166 クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿 小田原・片瀬江ノ島・唐木田→
クハ8066 + デハ8016(P) + デハ8116(M)(P) + クハ8166 + クヤ31(P)
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＜実車ガイド＞
101系の車体更新車として、1993～99年に登場した西武9000系。
101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
2004～07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
2013～14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
2020年からは一部編成で4連化・ワンマン化・パンタグラフ増設などが施され、
多摩湖線での運用が開始されました。
＜製品特徴＞
西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4連化された9105Fを再現しています。
モハ9200に増設されたパンタグラフを再現。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ(新型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載(トレーラー車のみ)。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ9105 モハ9205(M)(P) モハ9905 クハ9005
＜編成例＞
←国分寺 萩山・多摩湖→
クハ9105 + モハ9205(M)(P) + モハ9905 + クハ9005
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＜実車ガイド＞
101系の車体更新車として、1993～99年に登場した西武9000系。
101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
2004～07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
2013～14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
9101Fは2016年6月からラッピングとピンク塗装が施され、
“SEIBU KPP TRAIN” として活躍しました。
2016年10月からはラッピングが剥がされてピンク一色で運行されましたが、
2018年3月に廃車されました。
＜製品特徴＞
西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ピンク塗装の9101Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ(旧型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載(トレーラー車のみ)。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ9101 モハ9501(M)(P) モハ9601 クハ9001
＜編成例＞
←飯能 池袋→
クハ9101 + モハ9201(P) + モハ9301 + サハ9401 +
モハ9501(M)(P) + モハ9601 + サハ9701 +
モハ9801(P) + モハ9901 + クハ9001
赤文字：＜50068＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜50069＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
101系の車体更新車として、1993～99年に登場した西武9000系。
101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
2004～07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
2013～14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
9101Fは2016年6月からラッピングとピンク塗装が施され、
“SEIBU KPP TRAIN” として活躍しました。
2016年10月からはラッピングが剥がされてピンク一色で運行されましたが、
2018年3月に廃車されました。
＜製品特徴＞
西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ピンク塗装の9101Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ(旧型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカー対応(ステッカーは基本セットに付属)。
車端部付きロングシートパーツを搭載(トレーラー車のみ)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ9201(P) モハ9301 サハ9401 サハ9701 モハ9801(P) モハ9901
＜編成例＞
←飯能 池袋→
クハ9101 + モハ9201(P) + モハ9301 + サハ9401 +
モハ9501(M)(P) + モハ9601 + サハ9701 +
モハ9801(P) + モハ9901 + クハ9001
赤文字：＜50068＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜50069＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
神宝線用1000系(2代目)の京都線仕様として、2014年に登場した阪急1300系(2代目)。
外観・内装は1000系と同じですが、車体幅・車体長などが若干異なります。
8両固定編成のロングシート車で、
京都線・千里線のほか大阪メトロ堺筋線にも乗り入れてます。
＜製品特徴＞
阪急1300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大阪梅田・京都河原町駅名改称後の姿を再現しています。
FOMAアンテナ配管が特徴の屋根板を新規金型で再現。
FOMAアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となってます。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席(大/小)・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示・過標識灯は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチで左右点灯/消灯が選択可能。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1300 1800(P) 1900 1350 1450 1850(M)(P) 1950 1400
＜編成例＞
←大阪梅田 京都河原町→
1300 + 1800(P) + 1900 + 1350 + 1450 + 1850(M)(P) + 1950 + 1400
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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