【グリーンマックス】「2020年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4
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＜実車ガイド＞
12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
Ace(エース)という愛称で親しまれており、
2010年度ローレル賞も受賞しました。
22000系よりも流線形のデザインで、
パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
12200系～22000系と併結で運用される事も多いです。
2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
2016年から2018年にかけて、現在の新特急標準色に変更されました。
＜製品特徴＞
近鉄22600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
阪神乗り入れ対応改造後で、旧塗装時代の姿を再現しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
金型都合により、ク22900の車体長は実車に対して長い(模型で約2㎜)。
車番は印刷済。
前面行先を点灯化しており、
行先表示は選択式ステッカー(フルカラーLED仕様)を付属しています。
走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
テールライトが赤色で、通過標識灯が黄色で点灯します。
＜30957＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30957＞近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力付き)
22602(P) 22702 22802(M)(P) 22902
＜30958＞近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力無し)
種別：- 行先：-
22601(P) 22701 22801(P) 22901
＜編成例＞
＜30957＞近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都・（神戸三宮） 近鉄奈良・近鉄名古屋→
種別：- 行先：-
22602(P) + 22702 + 22802(M)(P) + 22902
＜30958＞近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都・（神戸三宮） 近鉄奈良・近鉄名古屋→
22601(P) + 22701 + 22801(P) + 22901
＜最安値を探してみる＞
＜30957＞近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力付き)
＜30958＞近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力無し)
※追記) 7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
16000系の置き換え用として、2010年に登場した近鉄16600系Ace。
2009年に登場した標準軌用22600系Aceをベースにした狭軌用車両で、
南大阪線・吉野線用の特急形車両として運用され、2両編成2本が在籍しています。
22600系をベースにしていますが、扉や窓の配置が異なり、
走行機器も標準軌線車両より性能を落としたモノを採用しています。
2016年度には新塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
近鉄16600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2020年現在の特急標準色の姿を再現しています。
列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・座席番号表示は印刷済。
前面/側面の種別/行先表示は新規製作のステッカーを付属しています。
前面行先表示(フルカラーLED)を点灯化。
走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
テールライトが赤色で、通過標識灯が黄色で点灯します。
＜30959＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30959＞近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
16601(M)(P) 16701
＜30960＞近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)増結2両編成セット(動力無し)
16602(P) 16702
＜編成例＞
＜30959＞近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
←吉野 大阪阿部野橋→
種別：- 行先：-
16601(M)(P) + 16701
＜30960＞近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)増結2両編成セット(動力無し)
←吉野 大阪阿部野橋→
種別：- 行先：-
16602(P) + 16702
＜最安値を探してみる＞
＜30959＞近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
＜30960＞近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)増結2両編成セット(動力無し)
※追記) 7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
1988年までに210両が製造されました。
1982年に登場した阪急7300系は京都線専用仕様車で、
1989年までに83両が製造されました。
7000系・7300系ともに、当初は鋼製車体でしたが、
7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降が
アルミ合金製車体での製造となりました。
1998年からは断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
編成毎に細かな違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
阪急7000/7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1985年以降に製造された編成で、
先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があるタイプを再現しています。
7000系と7300系で形状の異なる抵抗器周辺部の床下機器は、
別部品による選択式で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面社章は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)は選択式ステッカーを付属しています。
車番は選択式車両マークを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
なお、＜30210＞の7100/7400(7150/7450)は非点灯です。
＜30208＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
＜30208＞のダミーカプラーは別部品による選択式となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
＜製品内容＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
7000/7300(P) 7500/7800(M) 7550/7580
7550/7580 7600/7900(P) 7100/7400
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
7550/7580 7550/7580
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
7000/7300(P) 7100/7400 もしくは 7030/7320(P) 7150/7450
＜編成例＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7000/7300(P) + 7500/7800(M) + 7550/7850 +
7550/7850 + 7600/7900(P) + 7100/7400
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7550/7850 + 7550/7850
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7000/7300(P) + 7100/7400
7030/7320(P) + 7150/7450
＜最安値を探してみる＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
中間車デハ7600形のパンタグラフは
シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
側面帯も緑色に変更されました。
なお、種車となる東急8090系は、
1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。
＜製品特徴＞
秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッド(テール)ライトが高い位置にある7503Fを再現しています。
東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7703 デハ7603(M)(P) デハ7503
＜編成例＞
←羽生 三峰口→
種別：各停 行先：羽生
クハ7703 + デハ7603(M)(P) + デハ7503
＜最安値を探してみる＞
※追記) 9月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
中間車デハ7600形のパンタグラフは
シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
側面帯も緑色に変更されました。
なお、種車となる東急8090系は、
1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。
＜製品特徴＞
秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッド(テール)ライトが低い位置にある7506Fを再現しています。
東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7706 デハ7606(M)(P) デハ7506
＜編成例＞
←羽生 三峰口→
種別：各停 行先：羽生
クハ7706 + デハ7606(M)(P) + デハ7506
＜最安値を探してみる＞
※追記) 9月発売に延期されました。
＜関連記事＞
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【グリーンマックス】「2020年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/12/9(火)
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2025/12/11(木)
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・九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
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2025/12/17(水)
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2025/12/18(木)
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報
2025/12/19(金)
・【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
・京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報
2025/12/20(土)
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＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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