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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30853>南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ)暫定6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
  “サザン”専用車として、2両編成で登場し、
  1989年までに2両編成10本が製造されました。
  1992年には中間車8両新造+先頭車6両の中間車化が実施され、
  4両編成7本に組み替えられました。
  全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
  なお、中間車化された車両の側面窓が、
  30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
  中間新造車の側面窓は、
  11000系と同系の連続窓風になっています。  
  塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
  4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
  また、塗装変更時期には現在とは異なる、
  丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

 <製品特徴>
  南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4連化の際に暫定的に存在した6両固定編成を再現しています。
  4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴを再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10907 10108(P) 10808 10107(M)(P) 10807 10007(P)

 <編成例>
  ←和歌山市  難波→
  種別:- 行先:-
  10907 + 10108(P) + 10808 + 10107(M)(P) + 10807 + 10007(P)

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<30854>南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ・中間新造車編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
  “サザン”専用車として、2両編成で登場し、
  1989年までに2両編成10本が製造されました。
  1992年には中間車8両新造+先頭車6両の中間車化が実施され、
  4両編成7本に組み替えられました。
  全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
  なお、中間車化された車両の側面窓が、
  30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
  中間新造車の側面窓は、
  11000系と同系の連続窓風になっています。  
  塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
  4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
  また、塗装変更時期には現在とは異なる、
  丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

 <製品特徴>
  南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間新造車を含んだ4両編成を再現しています。
  4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴを再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10909 10109(M)(P) 10809 10009(P)

 <編成例>
  ←和歌山市  難波→
  種別:- 行先:-
  10909 + 10109(M)(P) + 10809 + 10009(P)

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<30855>南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ・中間改造車編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
  “サザン”専用車として、2両編成で登場し、
  1989年までに2両編成10本が製造されました。
  1992年には中間車8両新造+先頭車6両の中間車化が実施され、
  4両編成7本に組み替えられました。
  全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
  なお、中間車化された車両の側面窓が、
  30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
  中間新造車の側面窓は、
  11000系と同系の連続窓風になっています。  
  塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
  4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
  また、塗装変更時期には現在とは異なる、
  丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

 <製品特徴>
  南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間改造車を含んだ4両編成を再現しています。
  4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴを再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10905 10105(M)(P) 10805 10005(P)

 <編成例>
  ←和歌山市  難波→
  種別:- 行先:-
  10905 + 10105(M)(P) + 10805 + 10005(P)

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<30856>南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ)先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
  “サザン”専用車として、2両編成で登場し、
  1989年までに2両編成10本が製造されました。
  1992年には中間車8両新造+先頭車6両の中間車化が実施され、
  4両編成7本に組み替えられました。
  全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
  なお、中間車化された車両の側面窓が、
  30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
  中間新造車の側面窓は、
  11000系と同系の連続窓風になっています。  
  塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
  4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
  また、塗装変更時期には現在とは異なる、
  丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

 <製品特徴>
  南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴが描かれた
  2両編成を再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10904 10004(P)

 <編成例>
  ←和歌山市  難波→
  種別:- 行先:-
  10904 + 10004(P)

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 <関連記事>
  【グリーンマックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30846>JR205系5000番代(武蔵野線・M18編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
  回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m4扉ステンレス車で、
  当時の新世代型軽量・省エネ車両でした。
  山手線等の他線区で運行されていた205系を、
  武蔵野線用に改造したのが205系5000番台です。
  直通乗入先である京葉線の急勾配区間に対応する為、
  制御装置・動力装置を換装して強力化しています。
  各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。

 <製品特徴>
  JR205系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  武蔵野線のM18編成を、完全新規金型で再現しています。
  初回生産品は付属ステッカーが限定品。
  初回生産品については限定アイテムを同梱(内容については検討中)。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・前面ジャンパ栓収めはユーザー取付です。
  パンタグラフは“PS21”を取付。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・号車表示札・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  前面行先表示は幕仕様で、選択式ステッカーを付属しています。
  新規ライトユニットにより行先・運行番号表示を点灯化。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  台車(モハ:DT50D(DT70) / クハ・サハ:TR235D)や、
  床下機器(モハ205・モハ204)を新規製作しています。
  モハ204はMG付き床下機器を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ205-58 モハ205-5035(P) モハ204-5035 サハ205-115
  サハ205-116 モハ205-5036(M)(P) モハ204-5036 クハ204-58

 <編成例>
  ←東京・新習志野・南船橋  府中本町→
  種別:- 行先:-
  クハ205-58 + モハ205-5035(P) + モハ204-5035 + サハ205-115 +
  サハ205-116 + モハ205-5036(M)(P) + モハ204-5036 + クハ204-58

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<30824>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)6両編成セット(動力付き)
<30825>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力付き)
<30826>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて6~10両編成で運用されています。
  各出入口鴨居部に扉開閉予告灯を設置し、
  全車に車いすスペースを設置しています。
  2015年2月からは「“たいせつ”がギュッと。」の
  プロモーションマークが前面に貼付されています。

 <製品特徴>
  阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」マークが貼付された姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻となっています。
  社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークインレタを付属しています。
  方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示ステッカーを新規製作。
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・優先席はステッカーを付属しています。
  前面方向幕を新規ライトユニットにより点灯化。
  走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、
  テールライトが赤色で、通過標識灯がオレンジ色で点灯します。
  <30824>・<30825>のM車は、
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30824>6両編成セット(動力付き)
   1250 1050(P) 1300 1100(P) 1000(M)(P) 1200

  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
   1500(M)(P) 1600

  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
   1500(P) 1600

 <編成例>
  <30824>6両編成セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1500(M)(P) + 1600

  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1500(P) + 1600

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<30601>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き)
<30602>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2008編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2007F・2008Fは2006/6/21に3連から4連化されました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  荷物置場改造編成の2007F・2008Fを再現しています。
  改造編成と新造編成との、荷物置場の窓配置の違いを表現。
  改造によるパンタグラフ撤去後の屋根上配管撤去跡を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付です。
  Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
  車番・特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30601>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30601>基本4両編成セット(動力付き)
   ク2007 モ2057(M) モ2157(P) モ2107(P)

  <30602>増結4両編成セット(動力無し)
   ク2008 モ2058 モ2158(P) モ2108(P)

 <編成例>
  <30601>基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2007 + モ2057(M) + モ2157(P) + モ2107(P)

  <30602>増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2008 + モ2058 + モ2158(P) + モ2108(P)

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  <30602>増結4両編成セット(動力無し)
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<30603>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2011編成)基本4両編成セット(動力付き)
<30604>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2012編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2011F・2012Fは4連新造車として2006/4/17にデビューしました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新造編成の2011F・2012Fを再現しています。
  改造編成と新造編成との、荷物置場の窓配置の違いを表現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付です。
  Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
  車番・特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30603>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30603>基本4両編成セット(動力付き)
   ク2011 モ2061(M) モ2161(P) モ2111(P)

  <30604>増結4両編成セット(動力無し)
   ク2012 モ2062 モ2162(P) モ2112(P)

 <編成例>
  <30603>基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2011 + モ2061(M) + モ2161(P) + モ2111(P)

  <30604>増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2012 + モ2062 + モ2162(P) + モ2112(P)

 <最安値を探してみる>
  <30603>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30604>増結4両編成セット(動力無し)
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  【グリーンマックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2
  【グリーンマックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

  【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
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   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
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   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
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   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
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   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
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   2025/9/16(火)
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
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【グリーンマックス】「2019年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
<30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  2003年より、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線の直通運転も実施されました。
  8634Fは1985年に東横線各停用として7両編成で登場しました。
  1986年に10連化され、田園都市線に移動しました。
  その後、TOQ-BOX虹色装飾車として活躍しました。
  装飾終了後も側面の赤帯は残され、
  8500系の中では側面に赤帯がある唯一の編成となっています。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8500系で唯一の前面・側面とも赤帯がある8634Fを再現しています。

 【共通】
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマーク(社紋)・車端部黄色帯は印刷済。
  前面種別・行先表示・運行番号(3色LED仕様:オレンジ色)と
  側面種別・行先表示(フルカラーLED仕様:白色)を収録した
  新規製作のステッカーを付属しています。

 【30293のみ】
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30294のみ】
  3号車のサハ8967のIRアンテナは一体彫刻表現となっています。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
   デハ8534(P) デハ8887 デハ8789(M)(P)
   デハ8894 デハ8778(P) デハ8634

  <30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8968 デハ8790(P) デハ8886 サハ8967

 <編成例>
  <30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (10)デハ8534(P) + (9)デハ8887 + (5)デハ8789(M)(P) +
   (4)デハ8894 + (2)デハ8778(P) + (1)デハ8634

  <30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (8)サハ8968 + (7)デハ8790(P) + (6)デハ8886 + (3)サハ8967

 <最安値を探してみる>
  <30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
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  <30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30295>東急電鉄8500系(8614編成タイプ・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
<30296>東急電鉄8500系(8614編成タイプ・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  2003年より、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線の直通運転も実施されました。
  8614Fは1975年に4両編成で登場しました。
  その後、東横線と田園都市線との転属を繰り返し、
  1984年には田園都市線所属の10両編成となりました。
  2006年と2008~2012年には“伊豆のなつ号”として運行され、
  伊豆急行8000系とほぼ同じハワイアンブルーの帯などが施されました。
  “伊豆のなつ号”としての運行が終了した後も、
  ステッカー等は外されましたが、帯色はそのままとなっています。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  帯色が伊豆急カラーの8614Fをプロトタイプに再現しています。
  デハ8883・8714以外の車体形状が実車と異なるため“タイプ”となります。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマーク(社紋)・車端部黄色帯は印刷済。
  種別・行先表示(前面・側面:3色LED仕様)・運行番号を収録した
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  <30295>走行中はヘッドライトが電球色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <30295>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30295>基本6両編成セット(動力付き)
   デハ8514(P) デハ8814 デハ8775(M)(P)
   デハ8883 デハ8714(P) デハ8614

  <30296>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8938 デハ8738(P) デハ8838 サハ8914

 <編成例>
  <30295>基本6両編成セット(動力付き)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (10)デハ8514(P) + (9)デハ8814 + (5)デハ8775(M)(P) +
   (4)デハ8883 + (2)デハ8714(P) + (1)デハ8614

  <30296>増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (8)サハ8938 + (7)デハ8738(P) + (6)デハ8838 + (3)サハ8914

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  <30296>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30843>名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
  特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系と共通です。
  白い車体に、名鉄カラーのスカーレットを
  先頭部や肩部ラインに配した外観となっています。
  2015年度に製造された2210F・2211Fは3次車に分類されています。
  2019年2月に増備された5次車(2213編成)からは、
  前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
  他の編成についても同様の処理に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓ガラスのマジックミラー処理を省略した3次車を再現しています。
  避雷器・臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  2210F以降の編成が再現できる車番・対空表示インレタを新規製作しています。
  コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  種別・行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ2200(P) サ2250(M) モ2400 サ2450(P) サ2350 モ2300

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  モ2200(P) + サ2250(M) + モ2400 + サ2450(P) + サ2350 + モ2300

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