【グリーンマックス】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車両として、
1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、
1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
6次車まで製造されており、
細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車からは、
正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
ラインカラーも虹色に変更しています。
＜製品特徴＞
京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は専用品を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
1779 1129(P) 1079(M)(P) 1029(P) 1729
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
種別：- 行先：-
1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ110系はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
なお、キハ110形が両運転台車であるのに対し、
キハ111形はトイレ付きの片運転台車で、
キハ112形はトイレなしの片運転台車です。
1995年に製造されたキハ111-204＋キハ112-204編成では、
2019年5月中旬～11月下旬までの予定でラッピングが施されています。
このラッピングは“SL D51 498 復活30周年”を記念した企画で、
片面にはD51 498のラッピングが施されており、
もう一方の片面にはSLぐんまの広告が描かれています。
＜製品特徴＞
キハ111/112形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“SLぐんま×八高線ラッピング”車を再現しています。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
キハ111-204にラッピングされている“D51 498”のイラストと、
反対側に掲出されている“SLぐんま”の広告は印刷済。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・
ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
側面行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
キハ112‐201は消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ112-204 キハ111-204(ラッピング車)(M)
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-204 + キハ111-204(ラッピング車)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ110系はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
なお、キハ110形が両運転台車であるのに対し、
キハ111形はトイレ付きの片運転台車で、
キハ112形はトイレなしの片運転台車です。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
八高線のキハ111形＋112形2両編成を再現しています。
車端部が長くなったタイプを再現。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・ATS表記・
エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
キハ112-205 キハ111-205(M)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
キハ112-206 キハ111-206
＜編成例＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-205 + キハ111-205(M)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-206 + キハ111-206
＜最安値を探してみる＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車端部が長くなったタイプを再現しています。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・ATS表記・
エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110-221の連結面のライトは非点灯。
キハ110‐222は両側点灯で、消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-221(M) キハ110-222
＜編成例＞
ワンマン 行先：-
キハ110-221(M) + キハ110-222
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台前期形の八高線通常塗装バージョンを再現しています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-207(M) キハ110-208
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：- 行先：-
キハ110-207(M) + キハ110-208
＜最安値を探してみる＞
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JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
2014年には八高線全線開通80周年を記念して、
高崎車両センター所属のキハ111・112-204が、
過去に同線で活躍したキハ38形が採用していた
クリーム車体に赤帯の塗装に塗り替えられ、
記念ロゴを掲出して運行されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台前期形の八高線リバイバルカラー編成を再現しています。
リバイバルカラー編成に通常塗装のキハ110形を連結した3両編成セットです。
信号炎管は一体彫刻表現です。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
キハ112-204はライトが点灯し、消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-209(前期形) キハ112-204(リバイバル) キハ111-204(リバイバル)(M)
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：- 行先：-
キハ110-209(前期形) + キハ112-204(リバイバル) + キハ111-204(リバイバル)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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