【トミックス】「2025年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
1989年に登場したJR貨物コキ104形。
基本番台は1996年までに2948両が製造されました。
ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)も図られました。
海上コンテナ搭載用や瀬野八区間での自動解放対応車などが存在しましたが、
後に全て一般化改造されました。
車体は全て青色塗装となっています。
現在は台枠側面の “JRF” ロゴが省略されています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ104形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
搭載出来るコンテナ(別売)は、12フィート✕5 or 20フィート✕3 or
40フィート✕1 or 31フィート✕2を搭載可能。
コンテナ固定爪は付属3種類より選択取付。
ブレーキハンドルは工場装着済。
後部反射板パーツを付属しています。
JRFロゴマークは印刷済。
車番以外の標記類は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ケイディ－互換HOカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ104
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＜実車ガイド＞
ホキ1000形の後継車として、2015年に登場したホキ1100形。
フライアッシュ・炭酸カルシウム専用の35t積私有貨車です。
TR213G台車を採用し、最高速度はホキ1000の75km/hから95km/hに向上しました。
碧南市～東藤原間を最長16両編成で運用されており、
碧南市行きは炭酸カルシウムを、東藤原行きはフライアッシュを積載しています。
＜製品特徴＞
ホキ1100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新規製作で再現しています。
本体側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済。
車番変更用転写シートを付属しています。
反射板パーツを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ホキ1100-13 ホキ1100-14 ホキ1100-15 ホキ1100-16
ホキ1100-21 ホキ1100-22 ホキ1100-27 ホキ1100-28
＜編成例＞
● 武豊線・衣浦臨海鉄道
←碧南市 大府→
KE65-1 + KE65-3 + ホキ1100 ✕8両 + ホキ1100 ✕8両
赤文字：＜98159＞衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(1・3号機)セット
桃文字：＜97602＞私有 ホキ1100形貨車セット
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＜実車ガイド＞
衣浦臨海鉄道開業用として、1975年に登場したKE65形。
国鉄DE10形と同形のディーゼル機関車で、
1975年に1～3号機、1977年に5号機が自社発注機として導入されました。
なお、4号機は当初から欠番となっています。
1984年、輸送量低迷により2・5号機を樽見鉄道に売却しましたが、
中部電力碧南火力発電所稼動に伴う輸送量増加に対応するため、
1990年に元国鉄DE10形2両を購入し、2代目の2・5号機として運用を開始しました。
現在は1・3・5号機が活躍中です。
＜製品特徴＞
衣浦臨海鉄道KE65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1・3号機を再現しています。
側面のラジエーターカバーに散水口の無い姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現。
側面車番・社紋・社名は印刷済。
前面ナンバープレート “KE65-1・2・3・5” は別パーツで付属しています。
運転台シースルー表現。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
補助ウエイトを付属しています。
ミニカーブレール通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
KE65-1 KE65-3
＜編成例＞
● 武豊線・衣浦臨海鉄道
←碧南市 大府→
KE65-1 + KE65-3 + ホキ1100 ✕8両 + ホキ1100 ✕8両
赤文字：＜98159＞衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(1・3号機)セット
桃文字：＜97602＞私有 ホキ1100形貨車セット
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＜実車ガイド＞
関西空港アクセス特急 “はるか” 専用車として、1994年に登場したJR西日本281系。
グッドデザイン賞とブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞し、
2024年4月現在、基本編成の6両編成✕9本、付属編成の3両編成✕3本が在籍してます。
HA604編成は2019年に “ハローキティ はるか” ラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ハローキティ はるか”ラッピング車を再現しています。
クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現。
はるかロゴ、車番、クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
車内はカラーシートで再現しています。
側面ガラスはスモークガラスを再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
先頭車同士の連結時用として、
進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
新モーターを採用し、フライホイール付動力を搭載しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ281-4 モハ281-7(M)(P) サハ281-104
サハ281-4 モハ281-8(T)(P) クロ280-4
＜編成例＞
(2019年1月29日〜)
←関西空港 京都・米原→
(6)クハ281-4 + (5)モハ281-7(M)(P) + (4)サハ281-104 +
(3)サハ281-4 + (2)モハ281-8(T)(P) + (1)クロ280-4
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＜実車ガイド＞
関西空港アクセス特急 “はるか” 専用車として、1994年に登場したJR西日本281系。
グッドデザイン賞とブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞し、
2024年4月現在、基本編成の6両編成✕9本、付属編成の3両編成✕3本が在籍してます。
付属編成は “ハローキティ はるか” ラッピングが施され、
扇をイメージしたデザインとなっています。
＜製品特徴＞
JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3両編成の “ハローキティ はるか”ラッピング車を再現しています。
＜98674＞・＜98690＞・＜98692＞各セットを連結して9両編成が再現可能。
はるかロゴ・車番(HA632編成)・屋根上にあるJRマークは印刷済。
シートパーツはカラーシートで再現しています。
側面ガラスはスモークガラスを再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
先頭車同士の連結時用として、
進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ281-2(P) サハ281-111 クハ280-2
＜編成例＞
● 特急はるか
←関西空港 京都・野洲→
クモハ281(P) + サハ281 + クハ280 +
クハ281 + モハ281(M)(P) + サハ281 + サハ281 + モハ281(P) + クロ281
赤文字：＜97208＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Ougi)増結セット
桃文字：＜98674＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Butterfly)セット or
桃文字：＜98690＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Ori-Tsuru)セット or
桃文字：＜98692＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Kanzashi)セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/16(月)
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2026/03/17(火)
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2026/03/18(水)
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