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【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2025/12/15出荷予定(12/17問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50821>東急電鉄9000系(大井町線・赤帯復刻編成・車番選択式)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  東横線に8両編成✕14本、大井町線に5両編成✕1本が投入されましたが、
  2013年に東横線での運行は終了しました。
  東横線の9000系は5両編成化された上で大井町線に転属となり、
  大井町線カラーへの変更等が実施されました。
  9001・13・15Fは2025年4月より順次先頭車正面帯を赤色に復刻しています。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大井町線で正面赤帯が復刻された編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
  コーポレートマーク・側面大井町線ロゴは印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号(オレンジ色/白色)・
  優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  クハ9000とクハ9100号車の床下機器は専用品を装着。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9000 9200(P) 9400(M)(P) 9600(P) 9100 or
  9013 9213(P) 9413(M)(P) 9613(P) 9113 or
  9015 9215(P) 9415(M)(P) 9615(P) 9115

 <編成例>
  ←大井町    二子玉川・溝の口→
  9000 + 9200(P) + 9400(M)(P) + 9600(P) + 9100 or
  9013 + 9213(P) + 9413(M)(P) + 9613(P) + 9113 or
  9015 + 9215(P) + 9415(M)(P) + 9615(P) + 9115

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<50820>東急電鉄9000系(シャボン玉)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  東横線に8両編成✕14本、大井町線に5両編成✕1本が投入されました。
  広告貸切列車TOQ-BOX(トークボックス)に抜擢された9013Fは、
  車体にシャボン玉の装飾がラッピングされていました。
  残念ながら、2009年1月に側面装飾が、2010年11月に前面装飾も撤去されました。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TOQ-BOXとして活躍した9013Fを再現しています。
  前面にスカートが設置された後の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
  パンタグラフはPT44Sを採用しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別・行先・運番・優先席・弱冷房車・車椅子・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・種別/行先/運番(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  クハ9000とクハ9100号車の床下機器は専用品を装着しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9013 9213(P) 9713 9313(M)(P) 9813 9413(P) 9613(P) 9113

 <編成例>
  ←渋谷    横浜、元町・中華街→
  9013 + 9213(P) + 9713 + 9313(M)(P) + 9813 + 9413(P) + 9613(P) + 9113

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<50819>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  東横線に8両編成✕14本、大井町線に5両編成✕1本が投入されました。
  広告貸切列車TOQ-BOX(トークボックス)に抜擢された9006Fは、
  車体に虹・楽器・音符などの装飾がラッピングされていました。
  残念ながら、2008年12月に側面装飾が、2010年8月に前面装飾も撤去されました。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TOQ-BOXとして活躍した9006Fを再現しています。
  前面にスカートが設置された後の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
  パンタグラフはPT44Sを採用しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別・行先・運番・優先席・弱冷房車・車椅子・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・種別/行先/運番(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  クハ9000とクハ9100号車の床下機器は専用品を装着しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9006 9206(P) 9706 9306(M)(P) 9806 9406(P) 9606(P) 9106

 <編成例>
  ←渋谷     横浜、元町・中華街→
  9006 + 9206(P) + 9706 + 9306(M)(P) + 9806 + 9406(P) + 9606(P) + 9106

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<50818>東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗り入れ用の東横線車両7000系と、
  池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  2013年3月の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  2014/5/10から池上線・多摩川線に転用され、1000系1500番台となりました。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更され、
  制御装置も交換されました。
  2024/6/23には1522Fが “いけたまハッピートレイン” として運用を開始しました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1000系1500番台を再現しています。
  “いけたまハッピートレイン” となった1522Fを再現。
  パンタグラフ撤去跡の屋根を再現しています。
  社紋・前面/側面車両番号は印刷済。
  付属ステッカーには前面/側面行先表示・前面運行番号・優先席・
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種方向幕(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1522 デハ1622(M)(P) クハ1722

 <編成例>
  ←五反田・多摩川    蒲田→
  デハ1522 + デハ1622(M)(P) + クハ1722

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