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【カトー】「2018/3/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1431> TGV Reseau(レゾ) 10両セット
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 <実車ガイド>
  フランス高速鉄道TGVの全路線で運用できる汎用形車両として、1993年に登場した
  TGV Reseau(レゾ)。
  Rèseauとは「ネットワーク」の意味で、ベルギーやイタリア方面への直通運用も考
  慮して開発されました。
  交流25000Vと直流1500Vの2電源対応編成と、さらに直流3000V(ベルギー・イタ
  リア)にも対応可能の3電源対応編成が存在します。
  2008年には客車の改修を実施。クリスチャン・ラクロワが手がけたデザインが採用
  されました。
  2編成を併結した20両編成での運用も行われており、TGV Reseau (レゾ)同士やTGV
  Duplex(新塗装)との併結も見られます。

 <製品特徴>
  フランス高速鉄道のTGV Reseau(レゾ)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  イタリア乗り入れ対応・3電源方式・ラクロワデザイン改修編成を再現しています。
  先頭車の曲面前面窓・側面の「TGV」ロゴマーク・グラデーションがかった帯などの
  特徴をしっかり表現しています。
  ヘッドライド(電球色LED)やテールライトが点灯します。
  併結連結時ヘッドライド・テールライト消灯対応ダミー基板を付属。
   DCC対応。6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
  ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト・テ
  ールライトを制御を反転させる必要があります。
  機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事により、2
  編成併結時の20両編成が組成できます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  M1(M)(P) R1 R2 R3 R4
  R5 R6 R7 R8 M2(P)  

 <編成例>
  ● 単独編成時 
  (1)M1(M)(P) + (2)R1 + (3)R2 + (4)R3 + (5)R4 +
  (6)R5 + (7)R6 + (8)R7 + (9)R8 + (10)M2(P)

  ※パンタグラフ(運転席寄:直流用/連結面寄:交流用)は、
   直流区間では各車使用、交流区間では編成後部動力車のみ使用。

  ● 2編成併結時
  M2(P) + R1~R8 + M1(M)(P) <TGV Réseau 10両セット> +
  M1(M)(P) + R1~R8 + M2(P) <TGV Réseau / TGV Duplex(新塗装)>

  ※一方のM1とM2を入れ替えた状態で走行させてください。
 
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<3020-2>EF58 上越形 ブルー
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 <実車ガイド>
  上越線で運行されたEF58には耐寒耐雪装備が施されました。
  トンネル坑口から垂れ下がったつららを切る為に設置された正面窓上のひさしの他、
  ホイッスルカバー・前面窓デフロスター(くもり止め)・電気暖房(EG)装置・
  スノープロウ等が設置されています。

 <製品特徴>
  EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  耐寒耐雪装備が施された上越形を再現しています。
  正面窓は黒Hゴム仕様で表現しています。
  運転台は操作盤・イスを表現し、
  室内シースルー化しています。
  緑色の室内色を採用しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  屋根上機器やにぎり棒・選択式ナンバープレート(86、89、105、110、121号機)は
  ユーザー取付部品として付属しています。
  サスペンション機構。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  ローフランジ黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF58 上越形 ブルー

 <編成例>
  EF58 上越形 +
  マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

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<5133-2>スハ43 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハ43系は国鉄を代表する客車で、
  製造台数は1000両以上に上ります。
  急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、
  全国各地で活躍しました。
  スハ43形は一般形三等車です。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車スハ43形ブルーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後のHゴム付の金属製ドアの形状を再現しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  メイクアップパーツ対応。
  車番と所属表記は「スハ43-2243(北オク)」です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43-2243(北オク)

 <編成例>
  牽引機(EF58、ED75、DD51等) +
  マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

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<5134-2>スハフ42 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハ43系は国鉄を代表する客車で、
  製造台数は1000両以上に上ります。
  急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、
  全国各地で活躍しました。
  スハフ42形はスハ43形の緩急車版で、
  車掌室がついています。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車スハフ42形ブルーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後のHゴム付の金属製ドアの形状を再現しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構。
  黒色車輪を採用しています。
  テールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  メイクアップパーツ対応。
  車番と所属表記は「スハフ42-2259(東シナ)」です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42-2259(東シナ)

 <編成例>
  牽引機(EF58、ED75、DD51等) +
  マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

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<5135-2>オハ47 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハ43系は国鉄を代表する客車で、
  製造台数は1000両以上に上ります。
  急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、
  全国各地で活躍しました。
  オハ47形はスハ43形にTR23台車を装着した車両です。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車オハ47形ブルーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後のHゴム付の金属製ドアの形状を再現しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  メイクアップパーツ対応。
  車番と所属表記は「オハ47-2220(福フチ)」です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47-2220(福フチ)

 <編成例>
  牽引機(EF58、ED75、DD51等) +
  マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

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