【鉄コレ】「鉄道コレクション 2018年4月発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
1976年に登場した名鉄6000系。
1983年まで増備が続き、8次車まで製造されましたが、
少しずつ形態が変化しています。
1次車は4両編成6本が製造され、
大きな側面窓・小窓の客扉・一段窪んだ前面貫通扉等が特徴です。
6001～6005Fは2001年に三河線ワンマン化対応工事が実施されました。
三河線のほか、本線・犬山線・常滑線等でも運用されています。
＜製品特徴＞
名古屋鉄道6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車三河線ワンマン化対応編成を鉄コレで再現しています。
方向幕「普通：知立」は印刷予定です。
方向幕・種別幕はシールを付属予定です。
動力はTM-12R(19ｍ級A)、走行化パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sが対応しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
名鉄6000系1次車三河線4両編成
※展示用台座は付属しません。
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＜実車ガイド＞
1987～1991年に登場した213系。
0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、
5000番台はJR東海が1989年に関西本線名古屋地区向けとして製造しました。
5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、
車内は2ドア・転換クロスシートとなっています。
0番台にあったトイレは設置されず、
客用ドアから車端部までがロングシートに変更されています。
1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、
JRマークも小さいモノに変更されました。
＜製品特徴＞
JR東海213系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
足回りがグレーに変更された姿を鉄コレで再現しています。
動力は20m級A2 TM-14、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
パンタグラフは＜0279＞PS24形を推奨します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ213-5000(P) クハ212-5000
※展示用台座は付属しません。
＜編成例＞
←亀山 名古屋→
クモハ213-5000(P) + クハ212-5000
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＜実車ガイド＞
阿武隈急行線の全線電化開業時に合わせて、
1988年に登場した阿武隈急行8100系。
9編成18両が製造されました。
JR九州713系を基本にしていますが、
前方側の客用扉を片開きにして、運転台近くに寄せています。
朝夕ラッシュ時には槻木からJR東北本線仙台まで乗り入れたり、
休日には「ホリデー 宮城おとぎ街道号」ヘッドマークが装着されています。
＜製品特徴＞
阿武隈急行8100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
A-15編成の方向幕がLED式に交換された姿を鉄コレで再現します。
全種類の行き先とヘッドマークを収録したシールが付属しています。
動力は20m級A2 TM-14、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
パンタグラフは＜0232＞PS101CN(PS16HS)形を推奨します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
AM8115(P) AT8116
※展示用台座は付属しません。
＜編成例＞
AM8115(P) + AT8116
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2025/10/7(火)
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2025/10/9(木)
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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