【カトー】「2018/4/26発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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<実車ガイド>
自動車輸送を目的に1966年に登場した車運車ク5000形。
全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
1200~1900cc級8台 or 800~1000cc級10台 or 360cc級12台の
自動車が積載可能となっています。
1967年からは最大20両編成の専用特急「アロー号」も運転されました。
1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
残念ながら1996年にク5000形の運用は終了となりました。
<製品特徴>
車運車ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シート格納箱大形化後・両側に手ブレーキ・下段床面閉塞・
運用標板廃止後・TR63C台車を履いた1970年以降の姿を新規金型で再現。
1両あたり8台の自動車を積載可能で、
<23-550>自動車クラウン も積載可能です。
積載用自動車は昭和40~50年代の乗用車をイメージし、
小豆色カバーを被せた姿で再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ク5656
<編成例>
牽引機 + ヨ5000/6000 + ク5102 + ク5248 + ク5570 + ク5589 + ク5419 +
ク5219 + ク5656 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 +
ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ク5000 + ヨ5000/6000
・一般貨物との混結のイメージ
牽引機 + ク5000 + ク5000 + ワム70000 + ワム70000 + ホキ2200 + ホキ2200 +
ホキ2200 + ヨ6000
牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + ク5000 + ク5000 +
ク5000 + ク5000 + ヨ6000
■ク5000 自動車積載のパターン
自動車の保護カバーは、
機関車のパンタグラフや制輪子から飛散する鉄粉や鋼粉が
自動車に付着するのを防ぐ目的で、
原則掛けるようにしていました。
・自動車の積載方向は進行方向・逆向き両パターンともあります。
・機関車の次位にある車掌車は連結していないこともあります。
以下の凡例
上→上段・下→下段、有→カバー付・無→カバーなし
牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 〜 +
上有/下有 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車
・後年は省力化のためか
カバーなしで積載されることも多かったようですが、
機関車に近い位置の車両のみ、
上段のみなど様々なパターンで自動車保護の手段が講じられました。
牽引機 + 車掌車 + 上有/下有 + 上有/下有 + 上無/下無 + 〜 +
上無/下無 + 上有/下有 + 上有/下有 + 車掌車
牽引機 + 車掌車 + 上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 〜 +
上有/下無 + 上有/下無 + 上有/下無 + 車掌車
・機関車の次位に空車を挟んでスペースを確保した例もあります。
牽引機 + 空車 + 上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 〜 +
上無/下無 + 上無/下無 + 上無/下無 + 車掌車
・保護カバーは返却回送時にはク5000床下に設置されている
格納箱に折りたたんで収納していました。
牽引機 + 空車 + 空車 + 空車 + 空車 + 〜 + 空車 + 空車 + 空車 + 車掌車
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★<10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
★<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
★<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)
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<実車ガイド>
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系の導入により、
E231系500番台は2020年春までに全て置き換える予定です。
<製品特徴>
JR E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
トウ03編成を再現し、
量産先行車とは異なる姿をしっかり表現しています。
E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
E235系と同じクーラーに変更され、
アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
運転台はシースルーで表現。
車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済です。
前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済で、
交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
DCCフレンドリー対応です。
基本セットと増結セットAと増結セットBを合わせると
11両フル編成が再現可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
<製品内容>
<10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
モハE234-9 モハE235-9(P) サハE235-3 モハE234-8
<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)
サハE234-3 モハE234-7 モハE235-7(P)
<編成例>
←大崎(外回り) 大崎(内回り)→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字:<10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字:<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字:<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)
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★<7008-A>DD51 800 愛知機関区 JR貨物色
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<実車ガイド>
1962~78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
DD51形800番台は1968~78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区所属のDD51形800番台は
JR貨物で唯一定期貨物運用に付いています。
A更新工事は2002年から実施されており、
2004年からは赤を基調としたJR貨物塗装が採用されています。
<製品特徴>
DD51形800番台ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
愛知機関区所属のA更新仕様を再現しています。
タブレットキャッチャー撤去・タブレット保護板無しの姿を再現。
キャブの「JR貨物」銘板を再現しています。
ホイッスルカバーや無線アンテナは一体パーツで表現。
前面窓ガラスのHゴムは黒色、
床下はグレーで表現しています。
愛知機関区所属車特有の前面下部車上子保護板を再現。
交換用スノープロウを付属しています。
1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。
メーカーズプレート「三菱」は印刷済。
ナンバープレートは選択式(891・1802・1803・1804)です。
検査表記は「23-6 大宮車」。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
ヘッドライトが点灯します。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DD51-800 JR貨物色
<編成例>
DD51 JR貨物色or一般色 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000 10〜18両
DD51 一般色 + DD51 貨物色 + タキ1000 日本石油輸送食 12両〜20両
※JR貨物色同士、一般色同士、EF66-100との重連運用もあり
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★<7008-B>DD51 800 愛知機関区 一般色 【特別企画品】
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<実車ガイド>
1962~78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
DD51形800番台は1968~78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区所属のDD51形800番台は
JR貨物で唯一定期貨物運用に付いています。
<製品特徴>
DD51形800番台ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
タブレットキャッチャー撤去・タブレット保護板無しの姿を再現。
キャブの「JR貨物」銘板を再現しています。
ホイッスルカバーや無線アンテナは一体パーツで表現。
前面窓ガラスのHゴムは黒色、
床下も黒色で表現しています。
愛知機関区所属車特有の前面下部車上子保護板を再現。
交換用スノープロウを付属しています。
1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。
メーカーズプレート「三菱」は印刷済。
ナンバープレートは選択式(892・896・899・1805)です。
検査表記は「21-6 大宮車」。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
ヘッドライトが点灯します。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品
<製品内容>
DD51-800 一般色
<編成例>
DD51 JR貨物色or一般色 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000 10〜18両
DD51 一般色 + DD51 貨物色 + タキ1000 日本石油輸送食 12両〜20両
※JR貨物色同士、一般色同士、EF66-100との重連運用もあり
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★<3038>EF58 61
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<実車ガイド>
EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
1946~1948年に計31両が製造されました。
これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
1952~1958年には流線型車体の改良型が登場し、
こちらは141両が製造されました。
61号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造。
当初の塗色はぶどう色2号でしたが、
1966年3月に御料車編成に合わせる形で暗紅色(ため色)に変更されました。
2008年に現役を退いた後、
東京総合車両センターの御料車庫で保管されています。
<製品特徴>
お召列車牽引車として活躍したEF58-61を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカープレートは
車体一体表現となっています。
運転台は室内シースルー化で、操作盤・イス等も表現。
機械室内のオフホワイト色も表現しています。
お召列車1号編成牽引時用の日章旗は着脱可能。
PS14パンタグラフはシルバー成形部品となっています。
ヘッドライトが点灯し、
はちまき状の縁取りも再現しています。
クイックヘッドマーク仕様です。
銀色のアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーも付属しています。
日章旗・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管・
にぎり棒・台座・避雷針を付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF58-61
<編成例>
●お召列車
EF58-61 + お召列車1号編成
●特急「踊り子」
EF58-61 + 14系 JR仕様
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※ 追記;<3038>EF58 61は発売日が5月に延期されました。
★<10-418>お召列車1号編成
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<実車ガイド>
お召列車1号編成は5両編成の皇室用専用客車です。
1960年製造の新1号御料車は、
中央に御座所、前後に控え室・化粧室・休憩室等が配置されています。
御料車の前後には1931年製の供奉車(ぐぶしゃ)が連結されています。
御料車は皇族の方が、供奉車は随伴員が乗車されます。
1999年には供奉車460号と461号で、
TR73台車の軸受改造が実施されました。
<製品特徴>
お召列車1号編成の平成仕様を、鉄道模型Nゲージで製品化。
御料車1号の金装飾や車体色、460号の屋根上や床下機器、
330号・340号の屋根上アンテナ類等をしっかり再現しています。
460号・461号はテールライトが点灯します。
屋根上ガーランド形ベンチレーターは別付パーツです。
中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。
460号・461号は端梁付ダミーカプラー選択装備。
460号・461号の機関車側はKATOカプラーNを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
供奉車461号 供奉車330号 御料車1号 供奉車340号 供奉車460号
<編成例>
牽引機 + 供奉車461号 + 供奉車330号 + 御料車1号 + 供奉車340号 + 供奉車460号
※牽引機の例:EF58 61、DD51 842
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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