【カトー】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
485系200番台は1972～1973年に登場。
将来の併結運転に備え、
前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
＜製品特徴＞
485系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドマークがイラスト化された1982～1985年頃の姿を再現しています。
クハ481は変換式愛称表示を装備。
クロ481ははめ替え式トレインマークを装備しています。
変換式愛称表示は
「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」(全てイラスト)を収録しています。
種別サボは「特急」を印刷済。
号車サボは白下地状態で、付属シールから号車番号を取付可能。
側面行先表示も付属シールから行先表示を取付可能。
各先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯します。
先頭車先頭部連結器は密連形ダミーカプラーを標準装備し、
カプラーカバーを表現したダミーカプラーと交換可能となっています。
各車中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
DCCフレンドリー。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-234 サロ481-102 サシ481-48
モハ484-295(M)(P) モハ485-193 クハ481-241
＜編成例＞
●かもめ+みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●やまびこ
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
485系200番台は1972～1973年に登場。
将来の併結運転に備え、
前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
クロ481-103は485系100番台で、
前面はボンネット形です。
＜製品特徴＞
485系 特急みどりを、鉄道模型Nゲージで製品化。
1982～1985年頃の姿を再現しています。
クハ481-238は貫通扉付の前頭部をしっかり再現。
クロ481-103は短い赤帯がない姿を再現しています。
先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯。
クハ481は消灯スイッチ付です。
クハ481は変換式愛称表示「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」を装備。
クロ481ははめ替え式のトレインマーク「みどり(イラスト)」を取付済。
交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意しています。
種別サボは「特急」を印刷済。
号車サボは白下地状態で、付属シールから号車番号を取付可能。
側面行先表示も付属シールから行先表示を取付可能です。
併結運転を考慮し、M車のトラクションタイヤは無し。
中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
DCCフレンドリー。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-238 モハ484 304(M)(P) モハ485-202 クロ481-103
＜編成例＞
●かもめ+みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
485系200番台は1972～1973年に登場。
将来の併結運転に備え、
前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
定員が8名増の72名となりました。
モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
残念ながら2016/1/28に廃車されました。
＜製品特徴＞
485系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ484-298(P) モハ485-196
＜編成例＞
●かもめ+みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●やまびこ
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
サハ481-13は485系初期形として1971年に登場。
1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。
＜製品特徴＞
485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サハ481-13を再現しています。
クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ481-13
＜編成例＞
●かもめ+みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
サロ481-72は1972年に登場。
当初は青森運転所に配置されました。
＜製品特徴＞
485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サロ481-72を再現しています。
クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ481-72
＜編成例＞
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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＜実車ガイド＞
レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する「氷河特急」は、
スイスを代表する観光列車です。
＜製品特徴＞
スイスの観光列車「氷河特急」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2006年置き換えの新形プレミアム客車を再現しています。
ユニトラックコンパクトR150も通過できる小半径対応車です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
Api1312 WRp3832 Bp2531 Bp2533
＜編成例＞
(機関車)Ge4/4-III 644 + (パノラマ1等車A)Ap1314 + (パノラマ1等車B)Api1312 +
(パノラマバー)WRp3832 + (パノラマ2等車)Bp2531 + (パノラマ2等車)Bp2533 +
(パノラマ2等車)Bp2535
赤文字：＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/8/29(金)
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・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/9/4(木)
・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・ときわ路パス 秋季 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報
2025/9/5(金)
・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京都鉄道博物館 かわせみ・やませみ 車内有料見学イベント 事前受付開始
・吹田総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報
2025/9/6(土)
・苗穂工場 一般公開イベント
・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
・にっぽりトレインフェス
・大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
・豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
・京都丹後鉄道 10周年イベント
・京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
・京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
・西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
・新幹線フェスタ in 大村車両基地
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報
2025/9/7(日)
・東武 2025 SLファンフェスタ
・森の京都QRトレイン 大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
・能勢電鉄 鉄道部品即売会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報
2025/9/8(月)
・京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報
2025/9/9(火)
・【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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