【トミックス】「2018年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
東海道新幹線開業により1964年に登場した0系新幹線。
世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、
山陽新幹線でも活躍しました。
0系7000番台は客用窓が小型化された0系2000番台を、
ウエストひかり用に室内グレードアップ化した車両です。
2000年春のウエストひかり運行終了後の一部編成はこだま用として活躍し、
2002年からは濃淡グレーにフレッシュグリーンの塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
0系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ライトグレーをベースに、
ダークグレーと黄緑の帯が入った姿を再現しています。
25形7900番台が組み込まれた編成を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
可動式パンタグラフを装備。
パンタカバーは塗装済の別パーツを付属しています。
ガイシパーツや台車取付棒を付属しています。
側面ガラスはクリアブルーで表現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪を採用。
通電カプラーを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
21-7000 26-7200(P) 25-7900(M)
26-7000(P) 25-7000 22-7000(P)
＜編成例＞
●「こだま」(2002年〜2008年)
←博多 新大阪→
(1)21-7000 + (2)26-7200(P) + (3)25-7900(M) +
(4)26-7000(P) + (5)25-7000 + (6)22-7000(P)
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＜実車ガイド＞
東海道新幹線開業により1964年に登場した0系新幹線。
世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、
山陽新幹線でも活躍しました。
0系7000番台は客用窓が小型化された0系2000番台を、
ウエストひかり用に室内グレードアップ化した車両です。
2000年春のウエストひかり運行終了後の一部編成はこだま用として活躍し、
2002年からは濃淡グレーにフレッシュグリーンの塗装に変更されました。
2008年には3編成が青色の国鉄色に塗り戻され、
山陽新幹線で引退まで活躍しました。
＜製品特徴＞
0系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白をベースに青帯が入った姿を再現しています。
25形7900番台が組み込まれた編成を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
可動式パンタグラフを装備。
パンタカバーは塗装済の別パーツを付属しています。
ガイシパーツや台車取付棒を付属しています。
側面ガラスはクリアブルーで表現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪を採用。
通電カプラーを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
21-7000 26-7200(P) 25-7900(M)
26-7000(P) 25-7000 22-7000(P)
＜編成例＞
●「こだま」(2008年)
←博多 新大阪→
(1)21-7000 + (2)26-7200(P) + (3)25-7900(M) +
(4)26-7000(P) + (5)25-7000 + (6)22-7000(P)
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1978年に登場した113系2000番台は、
地上線用の温暖地向け車両で、
0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
JR東海所属車は湘南色車体のままで床下がグレーとなり、
東海道線や中央線などで活躍しました。
＜製品特徴＞
113系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
床下がグレーのJR東海仕様を再現しています。
【共通】
Hゴムは黒で表現しています。
車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属)。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【基本セットのみ】
前面表示部用シールを付属しています。
列車無線アンテナ・ホイッスル・幌枠・治具を付属。
JRマークは印刷済です。
ヘッドライト・テールライトは電球色LED基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜98299＞・＜98300＞をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
＜98299＞JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)基本セット
クハ111-2100 モハ113-2000 モハ112-2000(M)(P) クハ111-2000
＜98300＞JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)増結セット
モハ113-2000 モハ112-2000(P)
＜編成例＞
←熱海・多治見 名古屋・大垣→
クハ111-2100 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) +
モハ113-2000 + モハ112-2000(P) + クハ111-2000
赤文字：＜98299＞JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)基本セット
桃文字：＜98300＞JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)増結セット
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
“しらさぎ”は名古屋～富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
2003年までは485系で運行されていました。
1997年から一部のクモハ485-200を含む車両が“しらさぎ”の付属編成となり、
塗装も国鉄色へ変更されました。
2001～03年には“しらさぎ”専用塗装が施されました。
＜製品特徴＞
485系特急“しらさぎ”を、
Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
2001～03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。
クハ481-200は電連付きの姿を再現。
サハ481-600はモハ484-200を電装解除し、
AU71クーラー装備のままパンタグラフが撤去された姿を再現。
モハユニットはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式転写シートを付属。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済です。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
クハはON-OFFスイッチ付、クロはON-OFFスイッチ無しとなっています。
トレインマークは印刷済で、イラストの“しらさぎ”装着済。
トレインマークはカラープリズムを採用し、
白色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-200 モハ484-200(M)(P) モハ485(AU13搭載車)
サハ481-600 モハ484-600(P) モハ485-500 クロ481-2000
＜編成例＞
●特急「しらさぎ」(2001年7月〜2003年5月)
＊8〜10号車は米原〜富山間連結 (米原回転車)
←米原 名古屋・和倉温泉・富山→
※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
(10)クハ481-300 + (9)モハ484-200(M)(P) + (8)クモハ485-200 +
(7)クハ481-200 + (6)モハ484-200(M)(P) + (5)モハ485(AU13搭載車) +
(4)サハ481-600 + (3)モハ484-600(P) + (2)モハ485-500 + (1)クロ481-2000
赤文字：＜98650＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットA
桃文字：＜98652＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットC
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
“しらさぎ”は名古屋～富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
2003年までは485系で運行されていました。
2001～03年には“しらさぎ”専用塗装が施されていました。
クロ481-2351は唯一の非パノラマグリーン車で、
当編成のクハは電連非装備で、
クモハを含む付属編成との併結運転は行いませんでした 。
＜製品特徴＞
485系特急“しらさぎ”を、
Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
2001～03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。
クハ489-301を改造したクロ481-2351はシート配置が1+2とされた姿を再現。
クハ481-200は電連のない姿を再現しています。
サロ481を改造したサハ481-500は、
サロの外観のまま、普通車と同じシートとなった姿を再現。
モハユニットはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式転写シートを付属。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済です。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは印刷済で、
イラストの“しらさぎ”を装着済です。
トレインマークはカラープリズムを採用し、
白色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-200 モハ488-200(M)(P) モハ489(AU13搭載車)
サハ481-500 モハ488-200(T)(P) モハ489(AU13搭載車) クロ481-2351
＜編成例＞
●特急「しらさぎ」（2001年7月〜2003年5月）
←米原 名古屋・富山→
※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
(7)クハ481-200 + (6)モハ488-200(M)(P) + (5)モハ489(AU13搭載車) +
(4)サハ481-500 + (3)モハ488-200(T)(P) + (2)モハ489(AU13搭載車) +
(1)クロ481-2351
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485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
“しらさぎ”は名古屋～富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
2003年までは485系で運行されていました。
1997年から一部のクモハ485-200を含む車両が“しらさぎ”の付属編成となり、
塗装も国鉄色へ変更されました。
2001～03年には“しらさぎ”専用塗装が施されました。
＜製品特徴＞
485系特急“しらさぎ”を、
Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
2001～03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。
クモハ485-200は電連付きの姿で、
屋根を塗装し、201･203番の姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式転写シートを付属。
JRマークは印刷済です。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは印刷済で、イラストの“しらさぎ”装着済。
トレインマークはカラープリズムを採用し、
白色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-300 モハ484-200(M)(P) クモハ485-200
＜編成例＞
●特急「しらさぎ」(2001年7月〜2003年5月)
＊8〜10号車は米原〜富山間連結 (米原回転車)
←米原 名古屋・和倉温泉・富山→
※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
(10)クハ481-300 + (9)モハ484-200(M)(P) + (8)クモハ485-200 +
(7)クハ481-200 + (6)モハ484-200(M)(P) + (5)モハ485(AU13搭載車) +
(4)サハ481-600 + (3)モハ484-600(P) + (2)モハ485-500 + (1)クロ481-2000
赤文字：＜98650＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットA
桃文字：＜98652＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットC
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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