【グリーンマックス】「東急8500系(Bunkamura号) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ
★＜50616＞東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
8000系をベースに、半蔵門線相互乗入対応車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
現在は田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線などで運用されています。
8637Fは1986年に製造されました。
当初は赤帯塗装でしたが、
1987年に青帯塗装に変更されました。
1991年、先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
2008年には青帯塗装に戻されました。
2018年になると、
乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾されました。
さらにその後、“Bunkamura”ラッピングも施されました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8637F “Bunkamura号”を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
編成一部に搭載のステンレス製クーラーキセを再現しています。
パンタグラフはホーンタイプのPT42Lを採用。
車番・社紋・ヘッドマーク・乗務員扉赤色テープ・車端部黄色テープは印刷済。
種別・行先表示(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50615＞東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
デハ8537(P) デハ0803 デハ8798(M)(P)
デハ0801 デハ8797(P) デハ8637
＜50616＞東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8980 デハ0711(P) デハ0808 サハ8973
＜編成例＞
＜50615＞東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(10)デハ8537(P) + (9)デハ0803 + (5)デハ8798(M)(P) +
(4)デハ0801 + (2)デハ8797(P) + (1)デハ8637
＜50616＞東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(8)サハ8980 + (7)デハ0711(P) + (6)デハ0808 + (3)サハ8973
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＜50616＞東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
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・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・グランシップ トレインフェスタ2025
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