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【トミックス】「2018/10/26発売予定 鉄道模型製品情報」.

<2645>長良川鉄道 ナガラ300形(305号・ヤマト運輸 貨客混載)
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 <実車ガイド>
  ナガラ1形の置換用として、1998年に登場したナガラ300形。
  16m級の軽快ディーゼルカーで、
  前面貫通式・両運転台・トイレなし仕様となっています。
  2001年までに7両が製造されました。
  305号車は2000年7月にセミクロス車として登場。
  2018年2月には、ヤマト運輸の貨物を運ぶ貨客混載運用に伴い、
  ヤマト運輸カラーのラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  長良川鉄道ナガラ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  305号車ヤマト運輸カラーを再現しています。
  車番・「ヤマト運輸」ロゴ・前面方向幕「美濃白鳥」等は印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  黒色車輪を採用。
  ミニカーブが通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  ナガラ305(M)

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<92424>JR 373系特急電車セット
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 <実車ガイド>
  165系の置換用として、1995年に登場した373系。
  特急から普通列車まで使用できる直流形電車で、
  1996年1月までに3両編成14本が製造されました。
  身延線特急“ふじかわ”でデビュー後、
  1996年には東海道線の特急“東海”や飯田線の特急“伊那路”、
  夜行快速“ムーンライトながら”の運用にも就きました。
  このほかにも、“ホームライナー”や普通列車で運用されています。

 <製品特徴>
  373系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  換気扇カバーを装着しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  トレインマークシールを付属しています。
  ライト類に電球色LEDを採用し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を採用。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭部TNカプラーは新規SPタイプを装備(電連1段タイプ)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ372 サハ373 クモハ373(M)(P)

 <編成例>
  ●特急「(ワイドビュー)ふじかわ」・特急「(ワイドビュー)伊那路」
   ←甲府・静岡・飯田
   (1)クハ372 + (2)サハ373 + (3)クモハ373(M)(P)

  ●特急「(ワイドビュー)東海」(1996年~2007年3月)
                     富士・東京→
   (1)クハ372 + (2)サハ373 + (3)クモハ373(M)(P) +
   (4)クハ372 + (5)サハ373 + (6)クモハ373(M)(P)

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<92485>JR 455系電車(磐越西線)セット
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 <実車ガイド>
  交流50Hz対応車として、1965年に登場した455系。
  当初は東北本線・北陸本線・山陽本線などで運用されていましたが、
  山陽新幹線開業後は山陽本線から撤退しました。
  磐越西線の455系は1996年に専用色に塗装変更されました。
  当初からロゴが入っていましたが、
  1997年の仙山線色登場後は、“BAN-ETSU LINE 455”に順次変更されました。
  残念ながら2007(H19)年に引退しました。

 <製品特徴>
  455系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  磐越西線色で、クハ455・クモハ455の先頭貫通扉とモハ454の側面に
  “BAN-ETSU LINE 455”ロゴが入った2000年頃の姿を再現しています。
  床下・台車・Hゴムは黒色で表現しています。
  モハ454の屋根は1列タイプのベンチレーターが配置された姿です。
  角型ヘッドライトなどは正確に表現。
  検電アンテナは“円錐形・四角錘形”からの選択式です。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形・お碗形・回転形”からの選択式です。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
  常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面種別幕はカラープリズムを採用し、白色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ455 モハ454(M)(P) クハ455

 <編成例>
  ●磐越西線 (2000年頃)
   ←会津若松   郡山・喜多方
   クモハ455 + モハ454(M)(P) + クハ455

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<98017>京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)セット
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 <実車ガイド>
  北近畿タンゴ鉄道の特急用ディーゼルカーとして、
  1996年に登場したKTR8000形。
  2011年3月までは主に特急“タンゴディスカバリー”として運転されました。
  その後は、京都丹後鉄道線内運転の特急“たんごリレー”や、
  JR京都駅まで乗り入れる特急“まいづる”・“はしだて”などに使用されています。
  2015年には、“海の京都”をイメージとした大規模なリニューアルを実施。
  水戸岡鋭治氏が設計・デザインした車両は“丹後の海”と命名されました。
  2017年9月までに全車がリニューアルされました。

 <製品特徴>
  京都丹後鉄道KTR8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “丹後の海”を再現しています。
  信号炎管は別部品で付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  先頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  KTR8000(奇数車)(M) KTR8000(偶数車)

 <編成例>
  ●特急「はしだて」(1~4号) /「まいずる」(5・6号車)(2015年11月~)
   ←宮津・綾部      豊岡・東舞鶴・京都→
   (1)KTR8000(偶数車) + (2)KTR8000(奇数車) + (3)KTR8000(偶数車) +
   (4)KTR8000(奇数車)(M) + (5)KTR8000(奇数車)(M) + (6)KTR8000(偶数車)

   赤文字:<98017>京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)セット
   桃文字:<92159>京都丹後鉄道KTR8000形基本セット
   橙文字:<92160>京都丹後鉄道KTR8000形増結セット

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<2718>国鉄貨車 コム1形タイプ(コンテナ付)
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  北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、
  1968年に登場したコム1形。
  トム50000形を改造した2軸貨車で、
  妻板やあおり戸が撤去されました。
  40両が製造されましたが、
  コラ1形の転入により、1977年度までに全廃されました。

 <製品特徴>
  コム1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑色の普通タイプを再現しています。
  銀色車輪を採用。
  ミニカーブ対応機関車(ED61、EF65、EH500など)と連結可能で、
  ミニカーブを走行できます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コム1形タイプ(コンテナ付)

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<2719>国鉄貨車 コム1形タイプ(冷蔵コンテナ付)
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  北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、
  1968年に登場したコム1形。
  トム50000形を改造した2軸貨車で、
  妻板やあおり戸が撤去されました。
  40両が製造されましたが、
  コラ1形の転入により、1977年度までに全廃されました。

 <製品特徴>
  コム1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  白い冷蔵タイプを再現しています。
  銀色車輪を採用。
  ミニカーブ対応機関車(ED61、EF65、EH500など)と連結可能で、
  ミニカーブを走行できます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コム1形タイプ(冷蔵コンテナ付)

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2024/11/21 (木)
   愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
   愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
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   2024/11/22 (金)
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   上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
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   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
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