【マイクロエース】「2018/11/2発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
関西国際空港開業に合わせて、1994年に登場した南海50000系。
空港アクセス特急“ラピート”用として投入されました。
航空機をイメージした大胆なデザインが話題を呼び、
1995年に南海初の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
当初GTO-VVVF方式を採用していましたが、
2014年から順次IGBT-VVVF方式へと更新されました。
＜製品特徴＞
南海50000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ラピートブルーの特急“ラピート”を再現しています。
制御装置がGTOからIGBTに変更され、
補助電源がSIV化された姿を再現しており、
50606を除く5両の床下を新規作成しています。
運転台ディテールを追加しています。
LED表示器に刷新された方向幕に合わせ、行先シールの内容も一新。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
ヘッドライトはより明るく点灯するように改良されています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
50706 50206(P) 50606 50106 50006(M)(P) 50506
＜編成例＞
←関西空港 難波→
50706 + 50206(P) + 50606 + 50106 + 50006(M)(P) + 50506
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★＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 基本4両セット
★＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 増結3両セット
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＜実車ガイド＞
神宝線用2000系の姉妹車として1960年に登場した阪急2300系。
3扉ロングシート車で、
京都線用通勤車として活躍した車両です。
2000系が直流600V対応(当時)であったのに対し、
2300系は当初より直流1500Vに対応。
定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器が採用されました。
その後、冷房化や前面方向幕の設置・側面種別表示器の方向幕化等、
数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
3線統一車体寸法だった為、
一時的に神戸線に転属した車両もありましたが、
晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
2015年に全廃されました。
2325Fは2014年12月に廃車となりました。
編成中間の2375号車は運転台撤去車で、
2318号車は方向幕未設置車でした。
＜製品特徴＞
阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2014年末引退の2325Fの末期の姿を再現しています。
基本セットには更新前面の先頭車2325・2368を収録し、
増結セットには原形前面車(2318)と運転台撤去車(2375)を収録しています。
通路幅の広狭や扉や配管の有無等、
各車の連結面の違いもしっかり再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 基本4両セット
2325(P) 2345(M) 2395 2368
＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 増結3両セット
2375 2318(P) 2338
＜編成例＞
←梅田 河原町→
2325(P) + 2345(M) + 2395 + 2375 + 2318(P) + 2338 + 2368
赤文字：＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 基本4両セット
桃文字：＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 増結3両セット
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★＜A6764＞115系-800・スカ色・冷改 6両セット
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＜実車ガイド＞
113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として
1963年に登場したのが115系です。
115系800番台は1966～68年に登場。
パンタグラフ取付部の屋根高さを180mm低くして、
狭小トンネルも通れるようにしています。
＜製品特徴＞
115系800番台と0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スカ色(青+クリーム色)末期の6(3+3)両編成を再現しています。
側面窓は非ユニットサッシ。
分散式クーラー搭載の冷房改造車を再現。
先頭車は前面強化、シールドビームです。
トイレタンク部品は取付済。
パンタグラフはシングルアームを搭載。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
クモハ115-17 モハ114-817(P) クハ115-175
クモハ115-14(M) モハ114-814(P) クハ115-178
＜編成例＞
クモハ115-17 + モハ114-817(P) + クハ115-175 +
クモハ115-14(M) + モハ114-814(P) + クハ115-178
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★＜A8566＞スユ42 2両セット
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＜実車ガイド＞
郵便用客車として1953～1955年に製造されたスユ42形。
車内は郵袋運搬用の郵袋室や区分け作業用の区分室・
休憩室・トイレなどに配置されていました。
製造時期により差異があり、
0番台はTR23台車、10番台はTR40台車を採用していました。
また当初は、区分室の採光窓が枠付内傾式だったのに対し、
14～16はHゴム支持に変更されました。
さらに塗装も、登場時は“ぶどう色1号”でしたが、
1960年頃にはより明るい“ぶどう色2号”に変更されました。
残念ながら、1979年までに全車廃車となりました。
＜製品特徴＞
郵便用客車スユ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2両の異なるスユ42を再現しています。
スユ42-5は1970〜80年代の姿を再現。
ナンバーは1段表記、台車はTR23、塗装はぶどう色2号となっています。
スユ42-12は1960年代の姿を再現。
ナンバーの上に所属表記を記載、「郵〒便」の文字は古いタイプ、
台車はTR4、塗装はぶどう色1号となっています。
いずれもテールライトが点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
スユ42-5 スユ42-12
＜編成例＞
スユ42-5 + スユ42-12
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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