【マイクロエース】「2018/12/5発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
日光線特急用車両として、1956年に登場した東武1700型。
1957年までに12両が製造されました。
導入当時は貫通型前面を持つ2両編成で、
浅草～日光・鬼怒川温泉間の特急として活躍しました。
しかし、老朽化が目立ってきたために、
1971年に“さよなら運転”を実施しました。
その後、1720型と同じ車体を新造し、
1700型の制御装置・補助機器・台車などを流用する形で、
1700型“DRC”として2編成が生まれ変わりました。
1720型と共に、“けごん” “きぬ”等の特急列車として活躍しましたが、
残念ながら1991年に引退しました。
＜製品特徴＞
東武1700型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東武デラックスロマンスカー1700型DRCの最晩年の姿を再現しています。
ベージュとマルーンの東武特急色を表現。
側面ナンバーはマルーンの一段表記です。
先頭車床下にATS車上子を取付。
ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
モハ1701(P) モハ1702(M) モハ1703
モハ1704(P) モハ1705 モハ1706(P)
＜編成例＞
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ1701(P) + モハ1702(M) + モハ1703 +
モハ1704(P) + モハ1705 + モハ1706(P)
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★＜A0877＞東武1720型 DRC 最終編成・登場時 6両セット
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＜実車ガイド＞
併走する国鉄東北本線・日光線の電化と新型列車の登場に対抗する為、
1960年に登場した東武1720型。
全電動車方式の6両固定編成で、
特急列車専用車両として活躍しました。
最終編成の1781Fは、1720型の中でも特異な外観となっています。
スカートにスリットが開けられ、
運転室屋根上には客室からの冷気を取り込む風道が取り付けられました。
この風道は後にクーラーに変更されました。
＜製品特徴＞
東武1720型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
最終編成1781Fを再現しています。
最終編成の特長である運転室屋根の風導装置を新規作成。
スカートのスリットは印刷で表現しています。
先頭車床下にATS車上子を取付。
ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
モハ1781(P) モハ1782(M) モハ1783
モハ1784(P) モハ1785 モハ1786(P)
＜編成例＞
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ1781(P) + モハ1782(M) + モハ1783 +
モハ1784(P) + モハ1785 + モハ1786(P)
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★＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
★＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
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＜実車ガイド＞
京王線初のステンレス車として1984年に登場した7000系。
界磁チョッパ制御の20m車で、
3M2Tの5連での登場でした。
1987年には中間車デハ7050形7150番台が増備され、
6両編成となりました。
その後も増備が続き、
2～10連のバラエティ豊かな編成が組まれています。
登場初期は側面がコルゲート車体でしたが、
後期にはビードプレス車体での製造となりました。
2001年からのリニューアル工事では、
車体帯色がえんじ色から京王レッド&京王ブルーに変更されました。
＜製品特徴＞
京王7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
塗装変更後の2002年10月頃～2004年6月頃の姿を再現しています。
外観はステンレス車体に赤帯+青帯の塗装となっています。
＜A3758＞(基本8両)は側面コルゲートの初期車、
＜A3762＞(増結2両)はビードプレス車体の後期車を再現しています。
菱形パンタグラフを搭載しています。
ヘッドライト、テールライトはLEDで、
ON-OFFスイッチ付となっています。
動力はフライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
＜製品内容＞
＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
クハ7707 デハ7007(P) デハ7057 デハ7107(M)(P)
サハ7557 デハ7207(P) デハ7257 クハ7757
＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
デハ7422(P) クハ7872(P)
＜編成例＞
←新宿 高尾山口→
デハ7422(P) + クハ7872(P) + クハ7707 + デハ7007(P) + デハ7057 +
デハ7107(M)(P) + サハ7557 + デハ7207(P) + デハ7257 + クハ7757
赤文字：＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
桃文字：＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
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＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
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＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
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★＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
★＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
2001年までに10両編成7本が製造されました。
先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
相鉄初採用となっています。
相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
基本はロングシートですが、
10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
2007年4月からは順次、
青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。
＜製品特徴＞
相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレー車体に青とオレンジの新塗装で、
弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿を、
完全新規金型で再現しています。
シングルアームパンタを搭載しています。
全車転落防止幌部品を取付。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
スカートは連結器カバーつきとなっています。
軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
クハ9707 モハ9120(P) モハ9220(M)(P)
モハ9121(P) モハ9221(P) クハ9507
＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
モハ9119(P) モハ9219(P) サハ9613 サハ9614
＜編成例＞
←横浜 海老名・湘南台→
クハ9707 + モハ9119(P) + モハ9219(P) + サハ9613 + モハ9120(P) +
モハ9220(M)(P) + サハ9614 + モハ9121(P) + モハ9221(P) + クハ9507
赤文字：＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
桃文字：＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
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＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
楽天市場
★＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
★＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
2001年までに10両編成7本が製造されました。
先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
相鉄初採用となっています。
相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
基本はロングシートですが、
10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
2007年4月からは順次、
青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。
2016年からはリニューアル工事が実施されており、
塗装は“ヨコハマネイビーブルー”と呼ばれる濃い紺色に変更されました。
妻面は一部の窓が埋められ、
従来貫通扉が無かった車両にも貫通扉が設けれました。
リニューアル第1号の9703Fは、
車体側面の車番位置が他のリニューアル車と異なります。
＜製品特徴＞
相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヨコハマネイビーブルー1色の新塗装で、
9703Fリニューアル直後の姿を完全新規金型で再現しています。
弱冷房車は4号車と9号車です。
菱形パンタグラフを搭載しています。
全車転落防止幌部品を取付。
海老名方妻面に増設された戸袋を別パーツで再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
クハ9703 モハ9108(P) モハ9208(M)(P)
モハ9109(P) モハ9209(P) クハ9503
＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
モハ9107(P) モハ9207(P) サハ9605 サハ9608
＜編成例＞
←横浜 海老名・湘南台→
クハ9703 + モハ9107(P) + モハ9207(P) + サハ9605 + モハ9108(P) +
モハ9208(M)(P) + サハ9608 + モハ9109(P) + モハ9209(P) + クハ9503
赤文字：＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
桃文字：＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
＜最安値を探してみる＞
＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
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＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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