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【トミックス】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜7108＞JR EF64-1000形電気機関車(JR貨物更新車・新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　山岳線向け用として1964年に開発されたEF64形。
　　EF64形1000番台は、
　　上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置換用として、
　　1980年に登場しました。
　　耐雪装備を強化しており、
　　側面左右非対称の車体が特徴的となっています。
　　2003年からは更新工事が実施され、
　　青ベースに白の斜めストライプが入り、
　　表記がなくなった塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRF表記がなくなり、電暖表示灯撤去後の姿を再現しています。
　　運転台はシースルー表現となっています。
　　作業灯や前面手すり・解放テコを別パーツ化しています。
　　ジャンパ栓は別部品で付属しています。
　　一体輪心付車輪を採用。
　　ON-OFF付常点灯ライト基板を装着しています。
　　フライホイール付動力を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF64-1000(JR貨物更新)

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★＜2241＞JR DF200-50形ディーゼル機関車(新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したDF200。
　　“ECO-POWER RED BEAR”という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
　　車体側面にはロゴが描かれています。
　　DF200形50番台は1999年12月～2004年1月に13両が製造されました。
　　新塗装では側面にあったJRF表記がなくなりました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物DF200形50番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRF表記がなくなった姿を再現しています。
　　“RED BEAR”ロゴマーク・エンド標記・検査標記は印刷済。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　付属ナンバープレートは“55・57・58・59”。
　　前面手すりは別パーツとなっています。
　　解放テコは灰色で表現し、別パーツで取付済です。
　　常点灯基板を搭載。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　灰色台車枠や銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DF200

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★＜2242＞JR DF200-200形ディーゼル機関車
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　＜実車ガイド＞
　　DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したDF200。
　　“ECO-POWER RED BEAR”という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
　　車体側面にはロゴが描かれています。
　　DF200形200番台は2016年に登場しました。
　　2005～11年に製造されたDF200形100番台に
　　防音強化等の改造工事を実施した車両で、
　　関西本線を中心に活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物DF200形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　100番台から変更された床下機器を新規製作で再現しています。
　　スカートは灰色で、Hゴムは黒色で表現しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで再現しています。
　　解放テコは灰色で、別パーツで取付済。
　　“RED BEAR”ロゴマーク・“JRF”マーク・エンド標記・
　　検査標記・“JR FREIGHT”マークは印刷済。
　　車番は選択式プレート(DF200-216・220・222・223)を付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　灰色台車枠や銀色車輪を採用。
　　TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DF200-200

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★＜8730＞私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・C)
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　　タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
　　タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
　　タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
　　荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、
　　FT21台車の採用により、
　　最高速度も20km/h向上して95km/hでの走行が可能となりました。
　　日本オイルターミナルの帯入り塗装は、
　　1994～99年製の120両に採用されました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　日本オイルターミナル所有の帯入り塗装車を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　ミニカーブレールが走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-413

　＜編成例＞
　　＜9175＞EF65-500(F形・JR貨物更新車) +
　　＜8730＞or＜97905＞タキ1000形(オイルターミナルC)✕α +
　　＜8724＞タキ1000形(オイルターミナルA)✕α

　　※＜8724＞や＜8730＞＜97905＞などをお好みで連結して下さい。

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★＜97905＞限定品 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・C)セット
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　＜実車ガイド＞
　　タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
　　タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
　　タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
　　荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、
　　FT21台車の採用により、
　　最高速度も20km/h向上して95km/hでの走行が可能となりました。
　　日本オイルターミナルの帯入り塗装は、
　　1994～99年製の120両に採用されました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　日本オイルターミナル所有の帯入り塗装車を再現しています。
　　車番(410・411)と常備駅表示(郡山駅常備)は印刷済。
　　車番変更用転写シート(403・404・405・406・407・408・412・414・416・417)と
　　常備駅表示変更用転写シート(宇都宮貨物ターミナル駅常備)を付属しています。
　　反射板とダミーカプラーを付属しています。
　　小径車輪を採用しています。
　　ミニカーブレールが走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-410　タキ1000-411

　＜編成例＞
　　＜9175＞EF65-500(F形・JR貨物更新車) +
　　＜8730＞or＜97905＞タキ1000形(オイルターミナルC)✕α +
　　＜8724＞タキ1000形(オイルターミナルA)✕α

　　※＜8724＞や＜8730＞＜97905＞などをお好みで連結して下さい。

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★＜8731＞JR貨車 コキ107形(増備型・西濃運輸コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　コキ107形は、コキ50000形の代替を目的にコキ106を改良し、
　　2006年から製造が開始されました。
　　コキ200と同じユニットブレーキ方式に変更し、
　　手ブレーキがデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
　　1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
　　国鉄形EF65・EF81、直流電気機関車EF200・EF210・EH200、
　　交直両用電気機関車EF510・EH500等、
　　様々な機関車と合わせる事ができます。
　　なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。

　＜製品特徴＞
　　コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFマークのない増備型を再現しています。
　　コキ107は車番印刷済で、手すりも取付済です。
　　コキ107は小径車輪で銀色車輪を採用しています。
　　コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。
　　U54Aコンテナは“SEINO”ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)を印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　車両：コキ107-2080
　　コンテナ：U54A-38043　U54A-38070

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★＜97902＞限定品 JR コキ107形貨車(増備型・西濃運輸コンテナ付)セット
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　＜実車ガイド＞
　　コキ107形は、コキ50000形の代替を目的にコキ106を改良し、
　　2006年から製造が開始されました。
　　コキ200と同じユニットブレーキ方式に変更し、
　　手ブレーキがデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
　　1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
　　国鉄形EF65・EF81、直流電気機関車EF200・EF210・EH200、
　　交直両用電気機関車EF510・EH500等、
　　様々な機関車と合わせる事ができます。
　　なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。

　＜製品特徴＞
　　コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFマークのない増備型を4両セットで再現しています。
　　コキ107は車番印刷済で、手すりも取付済です。
　　コキ107は小径車輪で銀色車輪を採用しています。
　　コンテナはU54A形(西濃運輸)を1車両につき2個搭載。
　　U54Aコンテナは“SEINO”ロゴやコンテナ番号を印刷済。
　　コンテナ番号はU54A-38006・38010・38022・
　　38030・38033・38057・38095・38115です。
　　車番変更用転写シートを付属しています。
　　(1016・1192・1336・1467・1582・1615・1702・1867・1936・2019)
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　車両：コキ107-2055　コキ107-2056　コキ107-2057　コキ107-2058
　　コンテナ：U54A-38006　U54A-38010　U54A-38022　U54A-38030
　　　　　　　U54A-38033　U54A-38057　U54A-38095　U54A-38115

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　　【トミックス】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/25(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　・山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
　　　・227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

　　　2025/8/30(土)
　　　・秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
　　　・東京おもちゃショー2025 開催
　　　・静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
　　　・近鉄 大阪難波～近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
　　　・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
　　　・JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

　　　2025/8/31(日)
　　　・五日市線開業100周年記念グッズなど 販売イベント
　　　・東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
　　　・福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
　　　・近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報

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　　　・本八幡駅 開業90周年記念グッズ 販売
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　　　・近鉄 台北メトロラッピング車両 営業運転
　　　・水島臨海鉄道 マンホール列車 運転
　　　・沖縄都市モノレール 平日ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/1の鉄道イベント情報

　　　2025/9/2(火)
　　　・阪急 星のカービィスタンプラリー
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/2の鉄道イベント情報

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