【鉄コレ】「2019年6月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」.
★＜300878＞鉄道コレクション 名古屋市交通局鶴舞線3000形6両セット
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＜実車ガイド＞
鶴舞線用車両として、1977年に登場した名古屋市交通局3000形。
名古屋市交通局初の大型車&冷房車&セミステンレス車です。
計画段階から名鉄との相互直通運転を考慮して、
車両寸法や性能などの統一が図られています。
登場当初は4両編成でしたが、
1993年の名鉄犬山線との相互直通開始時に6両編成に組み換えられました。
中間に封じ込まれた先頭車は後に中間車改造されました。
2012年より徐々に廃車が始まっています。
＜製品特徴＞
名古屋市交通局3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4次車3123Fを鉄コレで再現しています。
動力ユニットは20m級A TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨します。
展示用台座は付属してません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3123(P) 3223 3721(P) 3821 3723(P) 3823
＜編成例＞
←豊田市・赤池 上小田井・犬山→
3123(P) + 3223 + 3721(P) + 3821 + 3723(P) + 3823
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★＜301431＞鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 紀勢本線(SF002編成)2両セット
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＜実車ガイド＞
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
1981年に登場した105系。
新規製造された3扉車グループと
103系から改造された4扉車グループが存在します。
日根野電車区新在家派出所在籍のSF002編成は3扉車グループで、
主に紀勢本線の紀伊田辺〜新宮間で運用されています。
体質改善30N化工事が施工された車体はオーシャンカラー塗装で、
WAU102分散クーラーを搭載しています。
＜製品特徴＞
JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3扉体質改善30N更新車SF002編成を、鉄コレで再現しています。
ベンチレーターが搭載された姿を再現しています。
動カユニットは20m級用D TM-18、
走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0289＞PS16Wを推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ105-4(P) クハ104-4
＜編成例＞
クモハ105-4(P) + クハ104-4
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★＜301448＞鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 呉線・可部線(K7編成)2両セット
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＜実車ガイド＞
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
1981年に登場した105系。
新規製造された3扉車グループと
103系から改造された4扉車グループが存在します。
下関総合車両所広島支所所属105系は、
可部線あき亀山〜広高間と呉線広島〜三原間で運用されています。
K7編成は3扉車グループの体質改善30N更新車で、
最後までトリコロールカラーを維持してました。
＜製品特徴＞
JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3扉体質改善30N更新車K7編成を、鉄コレで再現しています。
一部ルーバーが撤去されている姿を再現しています。
WAU102M形クーラーを新規作成しています。
動カユニットは20m級用D TM-18、
走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0289＞PS16Wを推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ105-21(P) クハ104-21
＜編成例＞
クモハ105-21(P) + クハ104-21
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★＜300892＞鉄コレ 阪堺電車モ501形 505号車 金太郎塗装
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＜実車ガイド＞
モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
1976年にワンマン化され、
1985～86年には冷房化も実施されました。
505号車は2017年に“還暦記念”として金太郎塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金太郎塗装の505号車を、鉄コレで再現しています。
新規金型で再現しています。
パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
走行用パーツセットには対応していません。
動力ユニットはTM-TR04を指定します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
505
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★＜300908＞鉄コレ 阪堺電車モ161形 166号車 金太郎塗装
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＜実車ガイド＞
阪堺電車モ161形は1928年に登場した路面電車用車両です。
低床路面電車としては日本初の連結総括運転車両でしたが、
1961年以降に連結器は撤去されました。
国内で定期運用される電車としては日本最古の車両とされています。
166号車は2017年に金太郎塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
阪堺電車モ161形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金太郎塗装の166号車を、鉄コレで再現しています。
屋根上のベンチレータ―は片側三基の姿を再現しています。
パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
走行用パーツセットには対応していません。
動力ユニットはTM-TR04を指定します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
166
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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