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【トミックス】「JR 485-3000系特急電車(はくたか) 基本セット&増結セット」.鉄道模型Nゲージ

<98337>JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
<98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  485系3000番台は、主に1000番台に対して施工されたリニューアル車で、
  1996~2001年に計96両が登場しました。
  越後湯沢~北陸方面を結んでいた特急“はくたか”にも、
  2005年3月まで使用されていました。

 <製品特徴>
  JR485系3000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  白い車体色に裾部が青と紺の帯で、
  先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現しています。

 【共通】
  Hゴムは黒色で表現しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98337のみ】
  サロ481-3000を新規作成しています。
  クハ481-3000の運転台側面にある翼マークは印刷済。
  モハ484-3000は車掌室が撤去され多目的室が設置された姿を再現。
  印刷済トレインマーク“はくたか”を装着済で、
  “雷鳥” “北越”を付属しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用しており、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。

 【98338のみ】
  モハ484-3000の1両は車掌室窓がオリジナルの姿を新規作成しており、
  もう1両は車掌室窓が小窓化された姿を再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属品)です。

  詳細はメーカーの案内情報<98337><98338>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98337>JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
   クハ481 モハ485 モハ484(M)(P) サロ481 クハ481

  <98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット
   モハ485 モハ484(T)(P) モハ485 モハ484(T)(P)

 <編成例>
  ●特急「はくたか」「北越」「雷鳥」(1999年頃)
   ←越後湯沢・新潟  金沢・大阪→
   (9)クハ481 + (8)モハ485 + (7)モハ484(T)(P) +
   (6)モハ485 + (5)モハ484(M)(P) + (4)サロ481 +
   (3)モハ485 + (2)モハ484(T)(P) + (1)クハ481

   赤文字:<98337>JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
   桃文字:<98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット

 <最安値を探してみる>
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  <98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット
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