【マイクロエース】「2019年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
★＜A3665＞783系 特急ハウステンボス 新塗装 4両セット
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＜実車ガイド＞
JRグループ発足後初の新形車両として、1988年に登場したJR九州783系。
サイリスタ連続位相制御の採用により、
JR在来線用では初の最高速度130km/h対応車となりました。
乗降扉とデッキを車体中央部に設け、その前後に客室を配置しているのが特徴で、
1両の中で自由席・指定席・グリーン車・喫煙席・禁煙席を
柔軟にきめ細かく設定することができます。
2000年には特急“みどり”・“ハウステンボス”へと転用工事が実施され、
サハ783-100は車端部を切り落とし、貫通型運転台が取り付けられました。
2017年には“ハウステンボス”開園25周年に合わせ、
“ハウステンボス”用編成がリニューアルされ、
外観はオレンジ色一色に多数のロゴが配置される姿となりました。
＜製品特徴＞
JR九州783系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
特急“ハウステンボス”のオレンジ色新塗装を再現しています。
＜A3666＞特急“みどり”と併結可能。
両先頭車には強化スカート、専用マイクロカプラーを取付済です。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ782-503 モハ783-307 モハ783-211(M)(P) クハ783-109
＜編成例＞
クロハ782-503 + モハ783-307 + モハ783-211(M)(P) + クハ783-109
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★＜A3666＞783系 特急みどり 4両セット
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＜実車ガイド＞
JRグループ発足後初の新形車両として、1988年に登場したJR九州783系。
サイリスタ連続位相制御の採用により、
JR在来線用では初の最高速度130km/h対応車となりました。
乗降扉とデッキを車体中央部に設け、その前後に客室を配置しているのが特徴で、
1両の中で自由席・指定席・グリーン車・喫煙席・禁煙席を
柔軟にきめ細かく設定することができます。
2000年には特急“みどり”・“ハウステンボス”へと転用工事が実施され、
サハ783-100は車端部を切り落とし、貫通型運転台が取り付けられました。
特急“みどり”用の貫通型前頭部は緑色に塗装されました。
＜製品特徴＞
JR九州783系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
貫通型前頭部が緑色の特急“みどり”を再現しています。
＜A3665＞特急“ハウステンボス”と併結可能。
両先頭車には強化スカート、専用マイクロカプラーを取付済です。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ782-101 モハ783-206 モハ783-112(M)(P) クモハ783-12
＜編成例＞
クロハ782-101 + モハ783-206 + モハ783-112(M)(P) + クモハ783-12
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★＜A8384＞キハ185系 お召 4両セット
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＜実車ガイド＞
キハ58系・キハ65形の置換用として、
1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
エンジンはDMF13HS型(250ps/1900rpm)を、
キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
各車にサービス電源装置を設置しているので、
2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
1987年に全車がJR四国に引き継がれ、
1988年までに52両が製造されました。
1992年には20両がJR九州に譲渡され、
キロハ186形の2エンジン化・普通車化改造などが実施されました。
JR九州では2度に渡り、キハ185系をお召列車に充当しており、
2002年は松浦鉄道たびら平戸口～大村線大村間で、
2006年には唐津線佐賀～唐津間で運行されました。
＜製品特徴＞
JR九州キハ185形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前面が赤一色で、側面はステンレスに赤のお召列車を再現しています。
日章旗部品を付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
キハ185-16 キハ185-7 キハ186-6(M) キハ185-3
＜編成例＞
キハ185-16 + キハ185-7 + キハ186-6(M) + キハ185-3
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★＜A8385＞キハ185系 特急 剣山 4両セット
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＜実車ガイド＞
キハ58系・キハ65形の置換用として、
1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
エンジンはDMF13HS型(250ps/1900rpm)を、
キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
各車にサービス電源装置を設置しているので、
2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
1987年に全車がJR四国に引き継がれ、
1988年までに52両が製造されました。
特急“剣山”(徳島～阿波池田)は、急行“よしの川”の特急格上げによって、
1996年に登場しました。
登場に際し、一部のキハ185系が専用塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ185形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白と水色の前面で、側面に水色帯姿の特急“剣山”を再現しています。
0番台は3100番台から再改造された車両で、
ジャンパ栓受けがボディに残っている姿を再現しています。
前面ジャンパ栓パーツを新規作成しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
キハ185-13 キハ185-1018 キハ186-9(M) キハ185-1017
＜編成例＞
キハ185-13 + キハ185-1018 + キハ186-9(M) + キハ185-1017
＜最安値を探してみる＞
楽天市場
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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