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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【カトー】「2019/3/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

【カトー】「2019/3/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<5242>スユニ61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  スユニ61形はオハニ61形等をベースに改造した郵便荷物合造車で、
  1965~1968年に90両が製造されました。
  スユニ61形0番台はオハニ61形の元客室部分を郵便室に改造しており、
  客室時代の名残である1000mm幅窓が特徴的な車両です。

 <製品特徴>
  スユニ61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TR11台車装備の0番台を再現しています。
  車体色は茶色で表現し、妻面標記は印刷済です。
  車番は“スユニ61 38” で、所属標記は“米イモ”です。
  緩急室側の妻面はテールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スユニ61-38

 <編成例>
  ・大社線
   C11 + スユニ61 + オハフ33 + オハ35 + オハ35 + オハフ33

  ・磐越西線
   C11 + スユニ61 + スハ32 + オハ61 + オハ61 + オハフ33 + オハ61 + オハフ61

  ・関西本線
   DD51 + スユニ61 + マニ60 + マニ60 + マニ60

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<5127-3>オハ35 茶 戦後形
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
  オハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  1942年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
  折妻のまま丸屋根が直線化され、
  台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。

 <製品特徴>
  オハ35形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戦後形の茶色車を再現しています。
  ドアは木製ドアで表現。
  台車はTR23(コロ軸受)を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ35-1141

 <編成例>
  牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35✕2 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + オハニ36 + オハ35✕2 + オハフ33

  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
       オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

 ●北陸本線 普通列車のイメージ
  EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
      スハフ42 + スハ43✕2 + オハ35 + スハフ42

 ●東北本線 普通列車のイメージ
  EF70 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35✕3 + スハ43 +
      オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

  EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43✕2 + スハフ42 +
      オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

 ●呉線 普通列車のイメージ
  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 +
     スハ43✕2 + オハ35 + オハフ33 

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<5127-4>オハ35 ブルー 戦後形
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
  オハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  1942年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
  折妻のまま丸屋根が直線化され、
  台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。

 <製品特徴>
  オハ35形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戦後形のブルー車を再現しています。
  ドアはHゴムのついた金属製ドアで表現。
  台車はTR23(コロ軸受)を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ35-2742

 <編成例>
  牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35✕2 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + オハニ36 + オハ35✕2 + オハフ33

  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
       オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

 ●北陸本線 普通列車のイメージ
  EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
      スハフ42 + スハ43✕2 + オハ35 + スハフ42

 ●東北本線 普通列車のイメージ
  EF70 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35✕3 + スハ43 +
      オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

  EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43✕2 + スハフ42 +
      オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

 ●呉線 普通列車のイメージ
  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 +
     スハ43✕2 + オハ35 + オハフ33

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<5128-3>オハフ33 茶 戦後形
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
  オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
  1939~48年に606両が製造されました。
  前位出入台側には便所・洗面所が、
  後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
  1943年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後の1947年に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
  台枠はUF38からUF116に、
  台車も平軸受のTR23形からTR34形に変更されました。

 <製品特徴>
  オハ33形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戦後形の茶色車を再現しています。
  ドアは木製ドアで表現。
  点灯式テールライトを標準装備し、
  消灯スイッチ付となっています。
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  台車はTR34を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ33-2555

 <編成例>
  牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35✕2 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + オハニ36 + オハ35✕2 + オハフ33

  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
       オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

 ●北陸本線 普通列車のイメージ
  EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
      スハフ42 + スハ43✕2 + オハ35 + スハフ42

 ●東北本線 普通列車のイメージ
  EF70 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35✕2 + オハ35 + スハ43 +
      オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

  EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43✕2 + スハフ42 +
      オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

 ●呉線 普通列車のイメージ
  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 +
     スハ43✕2 + オハ35 + オハフ33

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<5128-4>オハフ33 ブルー 戦後形
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
  オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
  1939~48年に606両が製造されました。
  前位出入台側には便所・洗面所が、
  後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
  1943年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後の1947年に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
  台枠はUF38からUF116に、
  台車も平軸受のTR23形からTR34形に変更されました。

 <製品特徴>
  オハフ33-383

 <製品内容>
  オハ33形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戦後形のブルー車を再現しています。
  ドアはHゴムのついた金属製ドアで表現。
  点灯式テールライトを標準装備し、
  消灯スイッチ付となっています。
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  台車はTR34を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <編成例>
  牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35✕2 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + オハニ36 + オハ35✕2 + オハフ33

  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
       オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

 ●北陸本線 普通列車のイメージ
  EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
      スハフ42 + スハ43✕2 + オハ35 + スハフ42

 ●東北本線 普通列車のイメージ
  EF70 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35✕2 + オハ35 + スハ43 +
      オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

  EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43✕2 + スハフ42 +
      オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

 ●呉線 普通列車のイメージ
  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 +
     スハ43✕2 + オハ35 + オハフ33

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
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   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
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   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

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