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【トミックス】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97916>限定品 JR E233-0系通勤電車(中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と
  近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
  E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
  中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
  10両貫通編成のほか、4両編成・6両編成・4+6両編成等、
  バリエーションに富んだ編成が組まれています。
  2019年4月からは“中央線開業130周年記念キャンペーン”が実施されますが、
  その一環として“中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”が登場します。
  T24編成には201系オレンジ色をモチーフにしたラッピングが施され、
  4/8から8/31までの予定で運行が開始されています。

 <製品特徴>
  E233系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”を再現しています。
  印刷済ヘッドマークを付属しています。
  前面表示部は交換式となっており、
  印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  5号車のクーラーはAU726Bで、
  その他車両のクーラーはAU726Aを装着済です。
  屋根はビード間隔が狭いタイプで表現しています。
  JRマーク・車番・号車番号・車イスマーク・ベビーカーマーク・弱冷房車は印刷済。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  特別イラストパッケージを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE233-24 モハE233-24(P) モハE232-24
  モハE233-224(M)(P) モハE232-224 サハE233-524
  サハE233-24 モハE233-424(P) モハE232-424 クハE232-24

 <編成例>
  (2019年4月〜8月予定)
  ←東京  高尾・大月・青梅→
  (1)クハE233-24 + (2)モハE233-24(P) + (3)モハE232-24 +
  (4)モハE233-224(M)(P) + (5)モハE232-224 + (6)サハE233-524 +
  (7)サハE233-24 + (8)モハE233-424(P) + (9)モハE232-424 + (10)クハE232-24

 ※レイアウト条件に合わせて、(2) or (8)のモハE233形に、
  別売の<0642>動力ユニットFW(DT71A付)を組み込み、動力化して下さい。

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<98339>JR 223-5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットC
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 <実車ガイド>
  1988/4/10の瀬戸大橋完成及び本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
  2003年10月からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
  223系5000番台は、223系2000番台2次車をベースに2003年7月に製造されました。
  先頭車同士の連結時には貫通幌を設置する為、
  前面はガラスが直立する形態に変更されました。
  5000系5000・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
  5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
  JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
  それに運転台を付け足した形となっています。

 <製品特徴>
  5000系“快速マリンライナー”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青帯で“桃太郎とイヌ”マークが貼られた編成を再現しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク・5000系の車番(M1編成)は印刷済。
  223-5000系の車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿を再現しています。
  5100形・5000形・クハ222・クモハ223の運転台側は
  TNカプラー(電連付)を装着済です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  5101 5201 5001(M)(P) 222-5000 クモハ223-5000(P)

 <編成例>
  ●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
  ←高松  岡山→
  (1)5100 + (2)5200 + (3)5000(M)(P) + (4)クハ222 + (5)クモハ223(P)

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<98340>JR 223 5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットD
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 <実車ガイド>
  1988/4/10の瀬戸大橋完成及び本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
  2003年10月からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
  223系5000番台は、223系2000番台2次車をベースに2003年7月に製造されました。
  先頭車同士の連結時には貫通幌を設置する為、
  前面はガラスが直立する形態に変更されました。
  5000系5000・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
  5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
  JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
  それに運転台を付け足した形となっています。

 <製品特徴>
  5000系“快速マリンライナー”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤帯で“桃太郎とキジ”マークが貼られた編成を再現しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク・5000系の車番(M6編成)は印刷済。
  223-5000系の車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿を再現しています。
  5000形・クハ222・クモハ223の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済で、
  5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済みです。 
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  5106 5206 5006(M)(P) クハ222-5000 クモハ223-5000(P)

 <編成例>
  ●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
  ←高松  岡山→
  (1)5100 + (2)5200 + (3)5000(M)(P) + (4)クハ222 + (5)クモハ223(P)

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<98065>JR キハ40-350形ディーゼルカー(日高線)セット
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 <実車ガイド>
  日高線キハ130形の置換用として、1998年に登場したキハ40形350番台。
  キハ40形700番台を機関更新した改造車で、
  砂撒き装置を台車に装備しています。
  1999年までに10両が投入され、
  “優駿浪漫”という愛称で親しまれています。

 <製品特徴>
  キハ40形350番台ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  前面のジャンパ栓用の凹みありと埋められた姿のセットで再現しています。
  日高線ロゴは印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツで、“ワンマン”を取付済です。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ40-350(M) キハ40-350(T)

 <編成例>
  キハ40-350(M) + キハ40-350(T)

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<98066>JR キハ40-400形ディーゼルカー(札沼線)セット
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 <実車ガイド>
  札沼線キハ53形500番台の置換用として、1996年に登場したキハ40形400番台。
  キハ40形700番台をベースに、
  450馬力エンジンおよび2軸駆動に改造された車両で、
  札沼線末端区間の新十津川~石狩当別を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  キハ40形400番台ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  機関更新により変わったDMF13系エンジンの床下を再現しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済みパーツ“新十津川-石狩当別”を装着。
  交換用前面表示部は印刷済パーツ“学園都市線” “浦臼-札幌”を付属しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ40-401(M) キハ40-402(T)

 <編成例>
  キハ40-401(M) + キハ40-402(T)

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<3167>私有 UR19A-15000形コンテナ(日本石油輸送・レッド・3個入)
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 <実車ガイド>
  UR19Aコンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
  UR19A形15000番台は通風装置付きの両側開きタイプで、
  日本石油輸送が所有しています。
  両側面に開き戸を持つタイプは赤系統のストライプが入っています。
  コキ50000(グレー台車)やコキ104・コキ106・コキ107等に積載されています。

 <製品特徴>
  UR19A形15000番台コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送の赤帯仕様を再現しています。
  コンテナ番号・JOTロゴマーク・エコレールマークは印刷済。
  各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  3個入です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  UR19A-15903 UR19A-15977 UR19A-16084

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   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
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   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
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   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

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