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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

【グリーンマックス】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30633>JR北海道キハ54形(500番代・流氷物語号) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
  0番台は四国向けの温暖地型として、
  500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  キハ54形500番台は2003~2005年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
  また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
  “流氷物語号”は毎年2月前後に運転される臨時観光列車です。
  釧網本線網走~知床斜里間を運転していた“流氷ノロッコ号”の後継列車として、
  2017年に登場しました。
  白い車体に流氷とクリオネを描いた“白車両”と、
  青い車体に知床連山とエゾスカシユリを描いた“オホーツクブルー車両”との
  2両編成となっています。

 <製品特徴>
  キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “流氷物語号”の姿を再現しています。
  ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  床下機器は専用品を装着しています。
  車番・JRマーク・検査表記等車体表記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ただし連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-508(オホーツクブルー車両) キハ54-507(M)(白車両)

 <編成例>
  ←知床斜里  網走→
  種別:- 行先:-
  キハ54-508(オホーツクブルー車両) + キハ54-507(M)(白車両)

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<30206>JR北海道キハ54形(500番代・釧網本線) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
  0番台は四国向けの温暖地型として、
  500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  キハ54形500番台は2003~2005年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
  また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。

 <製品特徴>
  キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  床下機器は専用品を装着しています。
  車番・JRマーク・検査表記等車体表記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ただし連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-515 キハ54-517(M)

 <編成例>
  ←釧路  網走・根室→
  種別:- 行先:-
  キハ54-515 + キハ54-517(M)

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<30207>JR北海道キハ54形(500番代・花咲線・ピンク帯) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
  0番台は四国向けの温暖地型として、
  500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  キハ54形500番台は2003~2005年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
  また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
  “花咲線”用の車両は、側面帯が“ハマナスの花”をイメージした
  ピンク系色に変更されました。

 <製品特徴>
  キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ピンク帯の“花咲線”用車の姿を再現しています。
  ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  床下機器は専用品を装着しています。
  車番・JRマーク・検査表記等車体表記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ただし連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-525 キハ54-521(M)

 <編成例>
  ←釧路  網走・根室→
  種別:- 行先:-
  キハ54-525 + キハ54-521(M)

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<30631>JR北海道キハ54形(500番代・宗谷本線) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
  0番台は四国向けの温暖地型として、
  500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  キハ54形500番台は2003~2005年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
  また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
  宗谷本線用車両には宗谷本線ロゴが描かれています。

 <製品特徴>
  キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  宗谷本線ロゴが描かれた“宗谷本線”用車の姿を再現しています。
  ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  床下機器は専用品を装着しています。
  宗谷本線ロゴ・車番・JRマーク・検査表記等車体表記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ただし連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-509 キハ54-511(M)

 <編成例>
  ←留萌・旭川  名寄・稚内→
  ←北見・旭川  遠軽→
  種別:- 行先:-
  キハ54-509 + キハ54-511(M)

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<30632>JR北海道キハ54形(500番代・留萌本線) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
  0番台は四国向けの温暖地型として、
  500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  キハ54形500番台は2003~2005年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
  また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。

 <製品特徴>
  キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  床下機器は専用品を装着しています。
  車番・JRマーク・検査表記等車体表記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ただし連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-501 キハ54-503(M)

 <編成例>
  ←留萌・旭川  名寄・稚内→
  ←北見・旭川  遠軽→
  種別:- 行先:-
  キハ54-501 + キハ54-503(M)

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<30205>JR北海道キハ54形(500番代・留萌本線・元急行仕様) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
  0番台は四国向けの温暖地型として、
  500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
  キハ54形500番台は2003~2005年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
  また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
  キハ54-527~529は宗谷本線での急行運用の名残で、
  車体側面上部に赤帯が施されています。

 <製品特徴>
  キハ54形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体側面上部に赤帯が入った姿を再現しています。
  ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  床下機器は専用品を装着しています。
  車番・JRマーク・検査表記等車体表記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板は
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ただし連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-527 キハ54-528(M)

 <編成例>
  ←留萌・旭川  名寄・稚内→
  ←北見・旭川  遠軽→
  種別:- 行先:-
  キハ54-527 + キハ54-528(M)

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