【グリーンマックス】「2019年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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<実車ガイド>
京王初のVVVFインバータ制御車として登場した京王8000系。
6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
8702Fは1992年に製造された6両編成です。
<製品特徴>
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタ・幕式方向幕時代の8702Fを再現しています。
<30817>と組み合わせると10両編成が再現できます。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面・側面方向幕は英文字付きの幕仕様のステッカーを新規製作。
方向幕・弱冷房車・車椅子・優先席・女性専用車表示は
ステッカーを付属しています。
ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で、
前面方向幕は白色で点灯します。
前頭部ライト類はスイッチで消灯可能です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ8702 デハ8002(M)(P) デハ8052
デハ8102(P) デハ8152(P) クハ8752
<編成例>
←新宿 京王八王子・橋本・高尾山口→
種別:- 行先:-
(6)クハ8702 + (5)デハ8002(M)(P) + (4)デハ8052 +
(3)デハ8102(P) + (2)デハ8152(P) + (1)クハ8752
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★<30817>京王8000系(シングルアームパンタグラフ車・8802編成・方向幕時代)増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
京王初のVVVFインバータ制御車として登場した京王8000系。
6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
8802Fは1992年に製造された4両編成です。
<製品特徴>
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタ・幕式方向幕時代の8802Fを再現しています。
<30816>と組み合わせると10両編成が再現できます。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面・側面方向幕は英文字付きの幕仕様のステッカーを新規製作。
方向幕・弱冷房車・車椅子・優先席・女性専用車表示は
ステッカーを付属しています。
ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で、
前面方向幕は白色で点灯します。
前頭部ライト類はスイッチで消灯可能です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ8802 デハ8202(P) デハ8252(P) クハ8852
<編成例>
←新宿 京王八王子・橋本・高尾山口→
種別:- 行先:-
(10)クハ8802 + (9)デハ8202(P) + (8)デハ8252(P) + (7)クハ8852
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★<30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
★<30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、
2001年に登場したJR九州817系。
817系3000番台は、415系の置き換えと鹿児島本線のラッシュ対策として、
2012年に登場しました。
3両固定編成のオールロングシート車となっています。
従来のアルミ無塗装車体から白色塗装に変更され、
前面デザインも一部変更されています。
811系や813系との連結運転も可能です。
<製品特徴>
JR九州817系3000番台(5次車)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白色で塗装されたV3010/V3011番編成を再現しています。
屋根上のベンチレーター・クーラー・碍子・交流機器は別パーツで取付済。
前面行先方向幕は“快速 門司港”が印刷済で、
側面行先方向幕はガラス表現(印刷なし)となっています。
KYUSHU RAILWAY COMPANY CT Commuter Train817などのロゴマーク・
JRマーク・車番(<30216>V3010編成、<30217>V3011編成)等は印刷済。
<30216>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
先頭車同士の連結は<30217>に付属するスイングドローバーを使用します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
クハ817-3010 モハ817-3010(M)(P) クハ816-3010
<30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
クハ817-3011 モハ817-3011(P) クハ816-3011
<編成例>
<30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
←門司港 荒尾→
快速 行先:門司港
クハ817-3010 + モハ817-3010(M)(P) + クハ816-3010
<30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
←門司港 荒尾→
快速 行先:門司港
クハ817-3011 + モハ817-3011(P) + クハ816-3011
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<30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
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<30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
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★<30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
★<30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<実車ガイド>
2008年6月から東上線で運行を開始した
座席定員制列車“TJライナー”用として導入された東武50090型。
50000系列をベースにしていますが、
塗装は従来のオレンジの他にブルー帯が追加され、
側面には“TOJOLINE”ロゴマークが描かれています。
車内は、関東初となるクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
“TJライナー”として運行する際はクロスシート、
通常列車として運行する際はロングシートで運用しています。
<製品特徴>
東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシートモードでの運用時を再現しています。
ヘッドレスト付きロングシートを新規金型で作成。
車番・TOBUロゴマーク・“TOJO LINE”は印刷済です。
ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
新規製作のライトユニットにより、前面方向幕(種別・行き先)が点灯します。
前面・側面方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を収録した
選択式ステッカーを新規製作しています。
【30818のみ】
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
TJライナー運行開始10周年ヘッドマーク・弱冷房車・
車椅子・ベビーカーマーク・優先席・女性専用車表示は、
対応ステッカーを新規製作しています。
新規製作のライトユニットにより、
ヘッドライト・テールライト・前面方向幕(種別・行先)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
クハ51096 モハ52096(P) モハ53096
モハ55096(M)(P) サハ56096 クハ50096
<30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ54096 サハ57096 モハ58096(P) モハ59096
<編成例>
<30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
←池袋 小川町→
種別:- 行先:-
(1)クハ51096 + (2)モハ52096(P) + (3)モハ53096 +
(5)モハ55096(M)(P) + (6)サハ56096 + (10)クハ50096
<30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
←池袋 小川町→
種別:- 行先:-
(4)サハ54096 + (7)サハ57096 + (8)モハ58096(P) + (9)モハ59096
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<30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
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<30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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★<30605>東武634型(スカイツリートレイン)4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
6050系をリニューアルし、
展望列車“スカイツリートレイン”として2012年に登場した東武634型。
車内は展望に配慮しており、
座席は高床とし、窓には曲面ガラスを用いた天井窓を追加、
さらには“前面展望スペース”や“サロン”も設置されています。
外観は青空をイメージした2両編成と朝焼けをイメージした2両編成が在籍し、
通常は4両編成で運用していました。
残念ながら、2017/4/16をもって定期運行は終了となりました。
<製品特徴>
東武634型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スカイツリートレイン”を新規金型で再現しています。
展望窓付きの車体や車内のインテリアをしっかり表現しています。
外観のラッピングは印刷で再現。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
モハ634-11(P) クハ634-12 モハ634-21(M)(P) クハ634-22
<編成例>
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
種別:スカイツリートレイン 行先:浅草
モハ634-11(P) + クハ634-12 + モハ634-21(M)(P) + クハ634-22
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取!
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