【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019年6月発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
1981年に登場した105系。
新規製造された3扉車グループと
103系から改造された4扉車グループが存在します。
日根野電車区新在家派出所在籍のSF002編成は3扉車グループで、
主に紀勢本線の紀伊田辺〜新宮間で運用されています。
体質改善30N化工事が施工された車体はオーシャンカラー塗装で、
WAU102分散クーラーを搭載しています。
＜製品特徴＞
JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3扉体質改善30N更新車SF002編成を、鉄コレで再現しています。
ベンチレーターが搭載された姿を再現しています。
動カユニットは20m級用D TM-18、
走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0289＞PS16Wを推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ105-4(P) クハ104-4
＜編成例＞
クモハ105-4(P) + クハ104-4
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＜実車ガイド＞
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
1981年に登場した105系。
新規製造された3扉車グループと
103系から改造された4扉車グループが存在します。
下関総合車両所広島支所所属105系は、
可部線あき亀山〜広高間と呉線広島〜三原間で運用されています。
K7編成は3扉車グループの体質改善30N更新車で、
最後までトリコロールカラーを維持してました。
＜製品特徴＞
JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3扉体質改善30N更新車K7編成を、鉄コレで再現しています。
一部ルーバーが撤去されている姿を再現しています。
WAU102M形クーラーを新規作成しています。
動カユニットは20m級用D TM-18、
走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0289＞PS16Wを推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ105-21(P) クハ104-21
＜編成例＞
クモハ105-21(P) + クハ104-21
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＜実車ガイド＞
モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
1976年にワンマン化され、
1985～86年には冷房化も実施されました。
505号車は2017年に“還暦記念”として金太郎塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金太郎塗装の505号車を、鉄コレで再現しています。
新規金型で再現しています。
パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
走行用パーツセットには対応していません。
動力ユニットはTM-TR04を指定します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
505
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＜実車ガイド＞
阪堺電車モ161形は1928年に登場した路面電車用車両です。
低床路面電車としては日本初の連結総括運転車両でしたが、
1961年以降に連結器は撤去されました。
国内で定期運用される電車としては日本最古の車両とされています。
166号車は2017年に金太郎塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
阪堺電車モ161形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金太郎塗装の166号車を、鉄コレで再現しています。
屋根上のベンチレータ―は片側三基の姿を再現しています。
パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
走行用パーツセットには対応していません。
動力ユニットはTM-TR04を指定します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
166
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＜実車ガイド＞
鶴舞線用車両として、1977年に登場した名古屋市交通局3000形。
名古屋市交通局初の大型車&冷房車&セミステンレス車です。
計画段階から名鉄との相互直通運転を考慮して、
車両寸法や性能などの統一が図られています。
登場当初は4両編成でしたが、
1993年の名鉄犬山線との相互直通開始時に6両編成に組み換えられました。
中間に封じ込まれた先頭車は後に中間車改造されました。
2012年より徐々に廃車が始まっています。
＜製品特徴＞
名古屋市交通局3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4次車3123Fを鉄コレで再現しています。
動力ユニットは20m級A TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨します。
展示用台座は付属してません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3123(P) 3223 3721(P) 3821 3723(P) 3823
＜編成例＞
←豊田市・赤池 上小田井・犬山→
3123(P) + 3223 + 3721(P) + 3821 + 3723(P) + 3823
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＜実車ガイド＞
飯坂線の昇圧(750V→1500V)に伴い、
1991年に登場した福島交通7000系。
東急7000系からの譲渡改造車で、16両が導入されました。
全車が中間電動車デハ7100形を種車としており、
先頭車の運転台は新たに非貫通型のモノが設置されました。
2両編成✕5本と3両編成✕2本が導入されましたが、
2016年より順次廃車が進みました。
最後の1編成となった7101Fも、
2019/3/31のラストランをもって引退となります。
＜製品特徴＞
福島交通7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
最後の1編成となった7101Fを、鉄コレで再現しています。
7000系各編成のラストランシールを付属しており、
シールを貼ればラストランの姿を、
シールを貼らなければ往年の姿を再現できます。
動カユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハ7101(P) デハ7202
＜編成例＞
デハ7101(P) + デハ7202
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2025/4/8 (火)
・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報
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