【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019年6月発売予定 鉄道模型製品情報」.
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<実車ガイド>
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
1981年に登場した105系。
新規製造された3扉車グループと
103系から改造された4扉車グループが存在します。
日根野電車区新在家派出所在籍のSF002編成は3扉車グループで、
主に紀勢本線の紀伊田辺〜新宮間で運用されています。
体質改善30N化工事が施工された車体はオーシャンカラー塗装で、
WAU102分散クーラーを搭載しています。
<製品特徴>
JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3扉体質改善30N更新車SF002編成を、鉄コレで再現しています。
ベンチレーターが搭載された姿を再現しています。
動カユニットは20m級用D TM-18、
走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
パンタグラフは<0289>PS16Wを推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ105-4(P) クハ104-4
<編成例>
クモハ105-4(P) + クハ104-4
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★<301448>鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 呉線・可部線(K7編成)2両セット
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<実車ガイド>
地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
1981年に登場した105系。
新規製造された3扉車グループと
103系から改造された4扉車グループが存在します。
下関総合車両所広島支所所属105系は、
可部線あき亀山〜広高間と呉線広島〜三原間で運用されています。
K7編成は3扉車グループの体質改善30N更新車で、
最後までトリコロールカラーを維持してました。
<製品特徴>
JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3扉体質改善30N更新車K7編成を、鉄コレで再現しています。
一部ルーバーが撤去されている姿を再現しています。
WAU102M形クーラーを新規作成しています。
動カユニットは20m級用D TM-18、
走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
パンタグラフは<0289>PS16Wを推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ105-21(P) クハ104-21
<編成例>
クモハ105-21(P) + クハ104-21
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★<300892>鉄コレ 阪堺電車モ501形 505号車 金太郎塗装
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<実車ガイド>
モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
1976年にワンマン化され、
1985~86年には冷房化も実施されました。
505号車は2017年に“還暦記念”として金太郎塗装に変更されました。
<製品特徴>
阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金太郎塗装の505号車を、鉄コレで再現しています。
新規金型で再現しています。
パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
走行用パーツセットには対応していません。
動力ユニットはTM-TR04を指定します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
505
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★<300908>鉄コレ 阪堺電車モ161形 166号車 金太郎塗装
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<実車ガイド>
阪堺電車モ161形は1928年に登場した路面電車用車両です。
低床路面電車としては日本初の連結総括運転車両でしたが、
1961年以降に連結器は撤去されました。
国内で定期運用される電車としては日本最古の車両とされています。
166号車は2017年に金太郎塗装に変更されました。
<製品特徴>
阪堺電車モ161形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金太郎塗装の166号車を、鉄コレで再現しています。
屋根上のベンチレータ―は片側三基の姿を再現しています。
パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
走行用パーツセットには対応していません。
動力ユニットはTM-TR04を指定します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
166
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★<300878>鉄道コレクション 名古屋市交通局鶴舞線3000形6両セット
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<実車ガイド>
鶴舞線用車両として、1977年に登場した名古屋市交通局3000形。
名古屋市交通局初の大型車&冷房車&セミステンレス車です。
計画段階から名鉄との相互直通運転を考慮して、
車両寸法や性能などの統一が図られています。
登場当初は4両編成でしたが、
1993年の名鉄犬山線との相互直通開始時に6両編成に組み換えられました。
中間に封じ込まれた先頭車は後に中間車改造されました。
2012年より徐々に廃車が始まっています。
<製品特徴>
名古屋市交通局3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4次車3123Fを鉄コレで再現しています。
動力ユニットは20m級A TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨します。
展示用台座は付属してません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
3123(P) 3223 3721(P) 3821 3723(P) 3823
<編成例>
←豊田市・赤池 上小田井・犬山→
3123(P) + 3223 + 3721(P) + 3821 + 3723(P) + 3823
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★<303008>鉄道コレクション 福島交通さようなら7000系 2両セット
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<実車ガイド>
飯坂線の昇圧(750V→1500V)に伴い、
1991年に登場した福島交通7000系。
東急7000系からの譲渡改造車で、16両が導入されました。
全車が中間電動車デハ7100形を種車としており、
先頭車の運転台は新たに非貫通型のモノが設置されました。
2両編成✕5本と3両編成✕2本が導入されましたが、
2016年より順次廃車が進みました。
最後の1編成となった7101Fも、
2019/3/31のラストランをもって引退となります。
<製品特徴>
福島交通7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
最後の1編成となった7101Fを、鉄コレで再現しています。
7000系各編成のラストランシールを付属しており、
シールを貼ればラストランの姿を、
シールを貼らなければ往年の姿を再現できます。
動カユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-03Rを指定し、
パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
デハ7101(P) デハ7202
<編成例>
デハ7101(P) + デハ7202
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
2024/11/29 (金)
・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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