【カトー】「国鉄 スターターセット D51 SL列車」,.鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
D51形蒸気機関車は貨物用機関車として1935年に登場しました。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ”という愛称で親しまれました。
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
オハ35系はスハ32系客車の改良型として1930年代に登場しました。
オハ35形は1939～48年に計1301両が製造されました。
折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
1942年に一旦製造が打ち切られましたが、
戦後に製造が再開されました。
オハフ33形もオハ35形と同じオハ35系です。
オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
1939～48年に606両が製造されました。
前位出入台側には便所・洗面所が、
後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
1943年に一旦製造が打ち切られましたが、
戦後の1947年に製造が再開されました。
＜製品特徴＞
国鉄蒸気機関車D51と旧型客車オハ35形・オハフ33形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【D51蒸気機関車】
＜2016-9＞D51標準形 と同様の仕様です。
フライホイールを搭載した動力は、
機関部はもちろんテンダー全軸からの集電も実現しています。
ヘッドライトが点灯します。
選択式ナンバープレートは“352” “453” “611” “829”。
【客車】
茶色のオハ35形とオハフ33形を再現しています。
所属表記は“関スイ”で設定しています。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用しているので、
長編成化にも対応可能です。
“スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。サイズ1337mm✕677mm。
リレーラーレール付です。
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
D51標準形(M) オハ35-1119 オハフ33-465
【制御機器】
パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター
【レール】
直線線路248㎜✕4 直線線路62㎜✕1 直線線路124㎜✕1
曲線線路R315-45✕8 踏切線路124㎜✕1 フィーダー線路62㎜✕1
【レイアウト用品】
リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)
【付属品】
プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)
＜編成例＞
D51標準形(M) + オハフ33 + オハ35 +
オハ35-1119 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33-465
D51標準形(M) + スユニ60 + オハ46 +
スハ43 + オハフ33 + オハ35 + オハフ45
赤文字：＜10-032＞スターターセット D51 SL列車
桃文字：＜10-034＞旧形客車 4両セット(茶)
橙文字：オハ35 単品
青文字：オハフ33 単品
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