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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2019/7/3発売予定 鉄道模型製品情報」.

【グリーンマックス】「2019/7/3発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30283>東武60000系(東武アーバンパークライン・61610編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  野田線用車両として、2013年に登場した東武60000系。
  本線系統の50000型をベースにした20m4扉のアルミ製車で、
  2015年度までに6両編成✕18本が製造されました。
  野田線はこれまで他線からの転入車で賄われていたため、
  60000系が野田線用車両として初の新車導入となりました。
  野田線は2014年4月から“東武アーバンパークライン”の愛称が付いたため、
  各編成には“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが表示されています。

 <製品特徴>
  東武60000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “TOBU URBAN PARK LINE”ロゴ入り車を再現しています。
  “TOBU URBAN PARK LINE”ロゴは印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で、“急行・大宮”を印刷済です。
  側面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  ホーム検知装置は彫刻表現です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  61610 62610(M)(P) 63610 64610 65610(P) 66610

 <編成例>
  ←柏  大宮・船橋→
  種別:急行 行先:大宮
  61610 + 62610(M)(P) + 63610 + 64610 + 65610(P) + 66610

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<30284>東武60000系(野田線・61603編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  野田線用車両として、2013年に登場した東武60000系。
  本線系統の50000型をベースにした20m4扉のアルミ製車で、
  2015年度までに6両編成✕18本が製造されました。
  野田線はこれまで他線からの転入車で賄われていたため、
  60000系が野田線用車両として初の新車導入となりました。

 <製品特徴>
  東武60000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “TOBU URBAN PARK LINE”ロゴが入る前の姿を再現しています。
  前面方向幕は3色LED仕様で、“柏”を印刷済です。
  側面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  ホーム検知装置は彫刻表現です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  61603 62603(M)(P) 63603 64603 65603(P) 66603

 <編成例>
  ←柏  大宮・船橋→
  種別:- 行先:柏
  61603 + 62603(M)(P) + 63603 + 64603 + 65603(P) + 66603

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<30834>西武新2000系前期形(新宿線・2057編成・シングルアームパンタ車)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、一部車両のパンタグラフが撤去され、
  さらにシングルアームパンタグラフへの交換や、
  ベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
  後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前期形の中でも前面貫通扉の窓が拡大された姿の2057Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  シングルアームパンタグラフ(PT71C)を搭載。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2057 モハ2157(P) モハ2158 モハ2257(M)(P)
  モハ2258 モハ2357(P) モハ2358 クハ2058

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  種別:急行 行先:西武新宿
  クハ2057 + モハ2157(P) + モハ2158 + モハ2257(M)(P) +
  モハ2258 + モハ2357(P) + モハ2358 + クハ2058

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<30836>西武新2000系前期形(新宿線・2453編成・ベンチレータ撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、一部車両のパンタグラフが撤去され、
  さらにシングルアームパンタグラフへの交換や、
  ベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
  後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前期形の中でも前面貫通扉の窓が拡大された姿の2453Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  菱形パンタグラフ(PT42N)を搭載。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトスイッチ付きとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ2453(P) クハ2454

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  急行 行先:西武新宿
  クモハ2453(P) + クハ2454

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