【マイクロエース】「2019/7/25発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
中央緩行線からの営団地下鉄東西線乗り入れ対応車として、
1966年に登場した国鉄301系。
20m級両開き4扉のロングシート車で、
国鉄初のオールアルミ製車両でもあります。
当初は7両編成での登場でしたが、
その後、改造工事や編成組み換えを実施し、
1991年には全編成が10両編成化されました。
塗装についても、
当初はアルミ車体にカナリアイエロー帯の姿でしたが、
その後、ライトグレーにカナリアイエロー帯へと変わり、
最終的にはスカイブルー帯に変更されました。
なお、冷房搭載改造は1989年に実施されました。
301系は2003年に全廃されました。
＜製品特徴＞
JR301系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
引退直前のグレーに青帯の姿を再現しています。
電装解除のサハ301-101はパンタ台が残された姿を再現。
サハ301-101の屋根と床下機器を新規作成しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A0058＞301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
クモハ300-8 モハ301-24(P) サハ301-101
モハ300-15(M) モハ301-22(P) クハ301-8
＜A0059＞301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
モハ300-14 モハ301-20(P) モハ300-16 モハ301-23(P)
＜編成例＞
クモハ300-8 + モハ301-24(P) + モハ300-14 + モハ301-20(P) + サハ301-101 +
モハ300-16 + モハ301-23(P) + モハ300-15(M) + モハ301-22(P) + クハ301-8
赤文字：＜A0058＞301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
桃文字：＜A0059＞301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
＜最安値を探してみる＞
＜A0058＞301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
＜A0059＞301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造され、
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
残念ながら阪和線の103系は、
2017年7月に225系5100番台に置き換えられました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
阪和線のスカイブルーの姿を再現しています。
クハ103は前面を新規作成しています(金属枠ガラス止め)。
サハ103のみ、40N体質改善車となっています。
室内は吊り革を別部品にて取付。
JRマーク・車番・ATS標記・エンド標記・所属標記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-200 サハ103-371 モハ102-460(M) クモハ103-2505(P)
＜編成例＞
←和歌山 天王寺→
クハ103-200 + サハ103-371 + モハ102-460(M) + クモハ103-2505(P)
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＜実車ガイド＞
半蔵門線用車両として1980年に登場した営団地下鉄(現;東京メトロ)8000系。
当初は6連4本と8連2本での登場でしたが、
その後の増備と長編成化により、
1994年までに10連19本が登場しました。
1988年からは冷房化が実施され、
2004年からは更新工事も実施されました。
この更新工事では、制御装置のIGBT-VVVFインバータへの換装をはじめ、
客用扉窓の大型化や内装交換、クーラー交換等が行われました。
＜製品特徴＞
東京メトロ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
客用扉窓が大型化された現在の姿を再現しています。
アルミボディ＋パープルのラインに
特徴ある前面形状・車体裾の斜め形状(テーパー)をしっかり再現。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A3581＞東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
8009 8909 8809(P) 8309(M) 8209(P) 8109
＜A3582＞東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット
8709 8609 8509 8409(P)
＜編成例＞
←久喜・南栗橋・押上 中央林間・渋谷→
8009 + 8909 + 8809(P) + 8709 + 8609 +
8509 + 8409(P) + 8309(M) + 8209(P) + 8109
赤文字：＜A3581＞東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
桃文字：＜A3582＞東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット
＜最安値を探してみる＞
＜A3581＞東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
＜A3582＞東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
3100形(NSE車)の置換用として、1996年に登場した小田急30000形。
「Excellent Express(素敵で優秀な特急列車)」から来た
「EXE(エクセ)」という愛称が付けられています。
30000形は小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
マンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
2017年に外観・内装のリニューアル工事を実施。
リニューアル車は「EXEα」として活躍しています。
＜製品特徴＞
小田急30000形“EXEα”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前回製品の＜A6494＞＜A6495＞を基に、
パンタ車屋根や全車側面・一部床下を新規作成しています。
＜A6596＞＜A6597＞共に2種類の先頭車(非貫通前面、貫通前面)を同梱。
＜A6596＞と＜A6597＞はそれぞれ単独でも走行可能です。
＜A6596＞と＜A6597＞の連結時には、
貫通型先頭車クハ30151・クハ30251の前面扉が開いた状態を
再現出来る部品を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDを使用し、
ON-OFFスイッチ付(貫通型先頭車のみ)です。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
クハ30551 デハ30501(P) デハ30401(P)
サハ30351 デハ30201(M)(P) クハ30251
＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
クハ30151 デハ30101(M)(P) デハ30001(P) クハ30051
＜編成例＞
←小田原・箱根湯本 新宿・片瀬江ノ島→
＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
クハ30551 + デハ30501(P) + デハ30401(P) +
サハ30351 + デハ30201(M)(P) + クハ30251
＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
クハ30151 + デハ30101(M)(P) + デハ30001(P) + クハ30051
＜最安値を探してみる＞
＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
C10タンク式蒸気機関車は1930(S5)年に23両が製造されました。
使用圧力を15.0kg/㎠に大幅UPして空気ブレーキを完備した為、
高加減速が可能となり、90km/h運転も可能となりました。
新小岩機関区所属の総武本線で使用され、その後は各地方で活躍しました。
1962年に全廃されましたが、1997年に大井川鐵道で現役復帰を果たしました。
＜製品特徴＞
大井川鐵道C10形蒸気機関車を鉄道模型Nゲージで製品化。
C10-8の姿を再現しています。
キャブや妻面のディテールを見直し、
リベット追加でよりリアルな姿を再現しています。
後部ヘッドライトを点灯化し、
前部・後部共に進行方向のみ点灯するよう改良しています。
ヘッドライト・後部ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
新モーター採用に伴い、動力装置を見直して、集電性能をアップしています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
C10-8(M)
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＜実車ガイド＞
キハ20系などの代替用として、1987年に登場したキハ32形。
四国向けの暖地向け一般形気動車で、
普通鋼製のロングシート車となっています。
2014年には予土線で運用されていたキハ32-3が、
“鉄道ホビートレイン”として改造されました。
外観は0系新幹線をモチーフにしており、
車内には鉄道模型の展示ケースや、
0系新幹線で使用された転換クロスシート等が設置されています。
＜製品特徴＞
JRキハ32形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ32-3 “鉄道ホビートレイン”の姿を再現しています。
前面は、柱がボディから浮き上がった実物の構造を強度を保ちながら再現。
車内のショーケースは、模型が展示された状態を印刷で表現。
車内のクロスシートや、ドア横の小型ショーケースは再現されません。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
マイクロカプラーは後部のみ取付可能です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ32-3(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
・神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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