【カトー】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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＜実車ガイド＞
201系・205系の置換用と207系の補充用として、
2005年に登場したJR西日本321系。
片側4扉ロングシートのステンレス車で、前頭部は鋼製となっています。
各車両に電動台車と付随台車を1個づつ装備する0.5M 0.5T方式を採用しており、
製作コストや重量バランス、編成構成の自由度が高められるようになっています。
JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)やJR宝塚線(福知山線)をはじめ、
JR東西線や学研都市線(片町線)・おおさか東線・大和路線(関西本線)など、
幅広い幅広い地域で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本321系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干総合車両所明石支所所属のD12編成を再現しています。
1号車の車椅子マークとベビーカーマーク、
2・6号車の弱冷車表記と5号車の女性専用車表記を再現しています。
先頭車の前面運番表示器が撤去された姿を再現。
前面表示は“A 普通 西明石”を取付済で、
交換用前面表示を付属しています。
側面の行先表示部分は黒色で印刷済。
行先表示シールは2019/3/16改正後の運用に合わせた内容を収録しており、
JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・JR学研都市線の運用のほか、
おおさか東線経由の大和路線直通快速の再現も可能となっています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
実車のフォグライトの色味を黄色で再現しています。
M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用。
先頭車先頭部の連結器はダミーカプラーで再現しており、
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
＜10-1574＞321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
クモハ320-12 モハ320-24(M) クモハ321-12(P)
＜10-1575＞321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
モハ321-24(P) サハ321-12 モハ321-23(P) モハ320-23
＜編成例＞
←加古川・西明石・宝塚・新三田 木津・奈良・京都・草津→
(1)クモハ320-12 + (2)モハ321-24(P) + (3)サハ321-12 + (4)モハ320-24(M) +
(5)モハ321-23(P) + (6)モハ320-23 + (7)クモハ321-12(P)
赤文字：＜10-1574＞321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
桃文字：＜10-1575＞321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1574＞321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
＜10-1575＞321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
1969～1979年に139両が製造されました。
1969～1972年に製造された前期形(1001～1055)と
1976～1979年に製造された後期形(1056～1139)に分類され、
外観等に違いが見られます。
＜製品特徴＞
EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新製時～1987年頃までの1023～1039号機を再現しています。
青15号とクリーム1号で構成された車体を新規作成しており、
内バメ式テールライト・前面通風口あり・
貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現しています。
屋根を新規作成し、扇風機カバーなし・ランボードの高さが低い姿を再現。
屋根色は青色で表現しています。
信号炎管はグレーで、ホイッスルカバーは青で、
Hゴムはグレーで、前面窓の縦桟とワイパーは銀色で表現しています。
スカートを新規作成し、KE59ジャンパ栓ありの形態を再現しています。
前面手スリ・解放テコ(黒色)は別パーツで取付済。
メーカーズプレートは“川崎重工+富士電機” “東洋電機+汽車会社”の選択式。
ナンバープレートは“1027” “1030” “1033” “1039”の選択式。
クイックヘッドマーク対応で、
“あけぼの” “つばさ”のヘッドマークが付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
EF65-1000
＜編成例＞
・急行「八甲田」（上野〜黒磯間）
EF65-1000 + スニ41 + ＜10-1550＞12系 急行形客車
・東北本線コンテナ列車
EF65-1000 + ＜10-815＞コキ50000・＜8054＞コキフ50000 ✕20両
・東北本線貨物列車
EF65-1000 + ＜8078＞・＜10-1448＞ク5000 ✕20両 + ＜8064＞ヨ6000
EF65-1000 + ワム80000 ✕10〜20両 + ヨ5000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1969～78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
＜製品特徴＞
12系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
トイレは流し管の形態で再現しています。
0番台をプロトタイプとし、屋根補強あり・緩急車前位妻面テールライト無し・
スリットタイプのクーラー・スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ・
オハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
スハフ12・オハフ13のジャンパ栓は別パーツで再現しています。
側扉の手掛けを再現。
スナップオン台車を採用しています。
スハフ12・オハフ13は緩急室側のテールライトが点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スハフ12・オハフ13はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
スハフ12は交換用ナックルカプラーを付属しています。
スハフ12とオハフ13の前面幌枠は銀色で表現しています。
また前面幌を再現できるパーツが付属しており、
必要に応じて着脱が可能となっています。
スハフ12は行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
スハフ12-76 オハ12 244 オハ12-252 オハ12-270 オハ12-302 オハフ13-51
＜編成例＞
・八甲田 (昭和54年4月～昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・十和田（昭和50年3月～昭和53年2月、昭和57年11月～昭和60年2月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・十和田（昭和55年10月～昭和57年10月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・日南 (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎～西鹿児島間普通列車
・かいもん (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
・エキスポライナー (昭和60年3月～9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様
橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1969～78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
オハ12形は編成中間に連結する客車です。
＜製品特徴＞
12系客車オハ12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
トイレは流し管の形態で再現しています。
後期形で、屋根補強あり、緩急車前位妻面・テールライトあり、
緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、
前位側貫通扉ありの形態で再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
側扉の手掛けを再現。
スナップオン台車を採用しています。
中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
オハ12-349
＜編成例＞
・八甲田 (昭和54年4月～昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・十和田（昭和50年3月～昭和53年2月、昭和57年11月～昭和60年2月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・十和田（昭和55年10月～昭和57年10月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・日南 (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎～西鹿児島間普通列車
・かいもん (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
・エキスポライナー (昭和60年3月～9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様
橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1969～78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
スハフ12形は電源装置付の緩急車です。
＜製品特徴＞
12系客車スハフ12形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
トイレは流し管の形態で再現しています。
スハフ12は100番台初期形がプロトタイプで、
屋根補強あり、緩急車前位妻面・テールライトあり、
緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、
吸気口が大形で両側面ありの形態で再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
スハフ12・オハフ13のジャンパ栓は別パーツで再現しています。
側扉の手掛けを再現。
スナップオン台車を採用しています。
緩急室側のテールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
また、交換用ナックルカプラーを付属しています。
前面幌枠は銀色で表現しています。
また、前面幌を再現できるパーツが付属しており、
必要に応じて着脱が可能となっています。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
スハフ12-133
＜編成例＞
・八甲田 (昭和54年4月～昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・十和田（昭和50年3月～昭和53年2月、昭和57年11月～昭和60年2月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・十和田（昭和55年10月～昭和57年10月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・日南 (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎～西鹿児島間普通列車
・かいもん (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
・エキスポライナー (昭和60年3月～9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様
橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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