【カトー】「2019年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
東北新幹線＜はやぶさ＞として、
最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
最高速度も320Km/hに向上させました。
E6系新幹線＜スーパーこまち＞は、
東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、
盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
2014年3月のダイヤ改正で、
“こまち”系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
列車名を“こまち”に統一しました。
2014/5/26にローレル賞を、
同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
E5系&E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
車両の内容は、＜10-857＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と、
＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)と同じです。
先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯します。
それぞれの増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
2編成が収録されているので、すれ違いや併結運転が楽しめます。
線路は大半径(R414/381mm)のコンクリート(PC)枕木で、
カント(傾斜)付の複線線路を採用しています。(853mm×1597mm)
2台のパワーパックで、内側・外側の2線路を別々にコントロールできるので、
2列車すれ違いが簡単に再現できます。
長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
“スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
複線ワイドアーチ架線柱を16本付属しています。
クイックスタートガイド(説明書) とプランバリエーションガイドを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E523-2 E525-102(M)(P) E514-2
E611-6 E628-6(M)(P) E621-6
パワーパックスタンダードSX✕1
スターターセット専用ACアダプター✕1
線路→WS248PC✕5、WS124PC✕1、WS62PC✕1、WS62FPC✕1、
WR414/381PCAL✕2、WR414/381PCAR✕2、WR414/381PC✕6、
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
消灯スイッチ用ドライバー
クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド
＜編成例＞
←東京 新函館北斗・秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
(1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
(5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
(9)E515-2 + (10)E514-2 +
(11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
(15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6
赤文字：＜10-031＞E5系新幹線「はやぶさ」・
E6系新幹線「こまち」複線スターターセット
桃文字：＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
橙文字：＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
青文字：＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
東北新幹線＜はやぶさ＞として、
最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
最高速度も320Km/hに向上させました。
＜製品特徴＞
E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
車両の内容は＜10-857＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同じです。
増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
車体傾斜機構を装備。
中間連結はセンタリング機構が付いて連結しやすくなっています。
側面行先表示は“はやぶさ 新青森”を印刷済。
先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
E514は消灯スイッチ付となっています。
M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
最少通過半径はR315。
長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
“スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
クイックスタートガイド(説明書)とプランバリエーションガイドを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E523-2 E525-102(M)(P) E514-2
パワーパックスタンダードSX✕1
スターターセット専用ACアダプター✕1
ユニトラック (マスターシリーズM1に相当)
直線線路248mm✕4、直線線路62mm✕1、直線線路124mm✕1、
曲線線路R315-45°✕8、リレーラー線路124mm✕1、フィーダー線路62mm✕1
クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド
＜編成例＞
←東京 新函館北斗→
(1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
(5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
(9)E515-2 + (10)E514-2
赤文字：＜10-001＞スターターセット E5系はやぶさ
桃文字：＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
橙文字：＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
東北新幹線＜はやぶさ＞として、
最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
最高速度も320Km/hに向上させました。
＜製品特徴＞
E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
量産車編成を再現しています。
＜10-857＞＜10-858＞＜10-859＞を合わせればフル編成を再現できます。
車体傾斜機構を装備。
E514はE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載しています。
中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
ダイヤフラムカプラーを採用しています。
側面行先表示は“はやぶさ 新青森”を印刷済。
先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
E514は消灯スイッチ付となっています。
M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
最少通過半径はR315。
ユーザー補助として、小形のリレーラーを基本セットに付属しています。
DCCフレンドリー
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
E523-2 E525-102(M)(P) E514-2
＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
E525-2(P) E526-302 E515-2
＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
E526-102 E526-202 E525-402 E526-402
＜編成例＞
←東京 新函館北斗→
(1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
(5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
(9)E515-2 + (10)E514-2
赤文字：＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
桃文字：＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
橙文字：＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
※ 9月に再販売されるのは＜10-857＞のみで、＜10-858＞・＜10-859＞は再販対象ではありません。
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＜実車ガイド＞
2015年の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に先立ち、
2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
2014年度グッドデザイン賞や
第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
E7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
北陸新幹線の速達タイプ列車“かがやき”の姿を再現しています。
下り先頭1号車“グランクラス”は室内のシートまでしっかり再現。
“JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY”表記は印刷済です。
側面行先表示“かがやき・金沢”は印刷済。
中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
ダイヤフラムカプラーを採用しています。
M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
新幹線車両特有の車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
最小通過半径はR315です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1264＞E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
E723-7 E725-407(M)(P) E714-7
＜10-1265＞E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
E726-307 E726-407 E715-7
＜10-1266＞E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
E726-107 E725-7(P) E726-207
E725-107 E725-207 E726-507
＜編成例＞
←東京 長野・金沢→
(1)E723-7 + (2)E726-107 + (3)E725-7(P) + (4)E726-207 +
(5)E725-107 + (6)E726-307 + (7)E725-407(M)(P) + (8)E726-407 +
(9)E725-207 + (10)E726-507 + (11)E715-7 + (12)E714-7
赤文字：＜10-1264＞E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
桃文字：＜10-1265＞E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1266＞E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1264＞E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
＜10-1265＞E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
＜10-1266＞E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
※ 9月に再販売されるのは＜10-1264＞のみで、＜10-1265＞・＜10-1266＞は再販対象ではありません。
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＜実車ガイド＞
922形T3編成の置換用として2005年に登場した923形3000番台T5編成。
700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、
通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。
＜製品特徴＞
923形3000番台新幹線ドクターイエローを、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR西日本のT5編成を再現しており、
JR東海のT4編成との違いをしっかり表現しています。
(7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
E5系はやぶさと同じ復元機能付きホロ連結器を採用。
側面窓はロールカーテンがかかった状態で、
検測走行時の姿を再現しています。
2・6号車のパンタグラフ近くにある検測用投光器は点灯式で再現。
ヘッドライトとテールライトは色調の違う2色ヘッドライトを表現。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
DCCフレンドリー対応です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
923-3001 923-3002(M)(P) 923-3007
＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
923-3003 923-3004 923-3005 923-3006(P)
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)923-3001 + (2)923-3002(M)(P) + (3)923-3003 +
(4)923-3004 + (5)923-3005 + (6)923-3006(P) + (7)923-3007
赤文字：＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
桃文字：＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
※通常時パンタグラフは、
進行方向前方から1番目(検測用)と3番目(集電用)の1基を上げています。
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
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・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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