【トミックス】「2020年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
ナハネ11形は三等寝台車として、1957～58年度に74両が製造されました。
寝台間隔を広げ、給仕室を拡大したため、
ナハネ10形より定員は減少しました。
登場当初は茶色(ぶどう色2号)塗装でしたが、のちに青色に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
ナハネ11形を茶色で再現しています。
一部標記類を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ナハネ11(茶色)
＜編成例＞
●急行「彗星」(1963年)
←大阪 東京→
マニ + (1)マロネ10 + (2)マロネ40 + (3)マロネ40 + (4)オロネ10 +
(5)オロネ10 + (6)オシ16 + (7)ナハネ11 + (8)ナハネ11 +
(9)ナハネ11 + (10)ナハネフ10 + (11)オハネ17 + (12)スハネ30 +
(13)スハネ30 + (14)スハネフ30
赤文字：＜HO-934＞限定品 国鉄 10・32系寝台客車(茶)セット
桃文字：＜HO-5005＞国鉄客車 オロネ10形(茶色)
橙文字：＜HO-5017＞国鉄客車 ナハネ11(茶色)
青文字：＜HO-5018＞国鉄客車 オハネ17形(茶色)
緑文字：＜HO-572＞国鉄客車 ナハネフ10形(茶)
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
オハネ17形は二等寝台車として、1961～66年に259両が製造されました。
戦前製2軸ボギー式客車の台枠や台車を再利用しており、
ナハネ11形に準じた車体を軽量設計して新製した車両となっています。
オハネ12形よりも短い全長となっており、
台車はTR47台車を装備していました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハネ17形を茶色で再現しています。
一部標記類を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
台車は蒸気暖房車のTR47台車を装備しています。
ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ17(茶色)
＜編成例＞
●急行「彗星」(1963年)
←大阪 東京→
マニ + (1)マロネ10 + (2)マロネ40 + (3)マロネ40 + (4)オロネ10 +
(5)オロネ10 + (6)オシ16 + (7)ナハネ11 + (8)ナハネ11 +
(9)ナハネ11 + (10)ナハネフ10 + (11)オハネ17 + (12)スハネ30 +
(13)スハネ30 + (14)スハネフ30
赤文字：＜HO-934＞限定品 国鉄 10・32系寝台客車(茶)セット
桃文字：＜HO-5005＞国鉄客車 オロネ10形(茶色)
橙文字：＜HO-5017＞国鉄客車 ナハネ11(茶色)
青文字：＜HO-5018＞国鉄客車 オハネ17形(茶色)
緑文字：＜HO-572＞国鉄客車 ナハネフ10形(茶)
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
オハネ17形は二等寝台車として、1961～66年に259両が製造されました。
戦前製2軸ボギー式客車の台枠や台車を再利用しており、
ナハネ11形に準じた車体を軽量設計して新製した車両となっています。
全長はオハネ12形よりも短くなっています。
オハネ17形一般仕様車はTR47台車を装備していましたが、
オハネ17形電気暖房車は、重量の関係でTR23台車を装備していました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハネ17形の電気暖房車を茶色で再現しています。
一部標記類を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
台車は電気暖房車の特徴であるTR23台車を装備しています。
床下の電気暖房用トランスパーツを付属しています。
ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ17(電気暖房車・茶色)
＜編成例＞
●急行「新星」(1964年)
←上野 仙台→
(1)ナハネフ10 + (2)オロネ10 + (3)オロネ10 + (4)オハネ17 + (5)オハネ17 +
(6)オハネ17 + (7)オハネ17 + (8)オハネ17 + (9)オハネ17 + (10)ナハネフ10
赤文字：＜HO-5005＞国鉄客車 オロネ10形(茶色)
桃文字：＜HO-5020＞国鉄客車 オハネ17形(電気暖房・茶色)
橙文字：＜HO-572＞国鉄客車 ナハネフ10形(茶)
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
オハネ17形は二等寝台車として、1961～66年に259両が製造されました。
戦前製2軸ボギー式客車の台枠や台車を再利用しており、
ナハネ11形に準じた車体を軽量設計して新製した車両となっています。
オハネ12形よりも短い全長となっており、
台車はTR47台車を装備していました。
当初はぶどう色2号の茶色で登場しましたが、
塗装規定の変更で、順次青15号に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハネ17形を青色(青15号)で再現しています。
一部標記類を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
台車は蒸気暖房車のTR47台車を装備しています。
ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ17(青色)
＜編成例＞
●急行「音戸」(1965年頃) ※呉線経由
※(8)〜(11)は新大阪〜広島連結(広島回転車)
←下関 東京→
マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
(5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
(9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10
赤文字：＜HO-570＞国鉄客車 スハネ30形(青)
桃文字：＜HO-575＞国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
橙文字：＜HO-5016＞国鉄客車 ナハネ11(青色)
青文字：＜HO-5019＞国鉄客車 オハネ17形(青色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
オハネ17形は二等寝台車として、1961～66年に259両が製造されました。
戦前製2軸ボギー式客車の台枠や台車を再利用しており、
ナハネ11形に準じた車体を軽量設計して新製した車両となっています。
全長はオハネ12形よりも短くなっています。
オハネ17形一般仕様車はTR47台車を装備していましたが、
オハネ17形電気暖房車は、重量の関係でTR23台車を装備していました。
当初はぶどう色2号の茶色で登場しましたが、
塗装規定の変更で、順次青15号に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハネ17形の電気暖房車を青色で再現しています。
一部標記類を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
台車は電気暖房車の特徴であるTR23台車を装備しています。
床下の電気暖房用トランスパーツを付属しています。
ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
最小半径はR600ミリを通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ17(電気暖房車・青色)
＜編成例＞
●急行「北星」(1965年)
←上野 盛岡→
マニ + (1)ナハネフ10 + (2)オロネ10 + (3)オハネ17 + (4)オハネ17 +
(5)スハネ30 + (6)スハネ30 + (7)スハネ30 +
(8)スハネ30 + (9)スハネ30 + (10)ナハネフ10
赤文字：＜HO-9035＞国鉄 10・32系寝台客車(青)セット
桃文字：＜HO-570＞国鉄客車 スハネ30形(青)
橙文字：＜HO-575＞国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
青文字：＜HO-5021＞国鉄客車 オハネ17形(電気暖房・青色)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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