【マイクロエース】「2019/12/4発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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<実車ガイド>
2500系や0系等の置換用として、1993年に登場した長野電鉄3500系。
営団(現;東京メトロ)日比谷線3000系を譲受・改造した車両で、
無車籍の先頭車2両も入れると39両が導入されました。
導入時には車体の窓上下に赤帯が入れられ、
長野電鉄の社章に交換されました。
2両編成は3500系、3両編成は3600系に分類されています。
2001年には京成電鉄から譲受した冷房装置が搭載されました。
<製品特徴>
長野電鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クーラーのメッシュ部分にカバーが付いた冬仕様を再現しています。
車体のコルゲートや赤帯をしっかり表現しています。
3517号車はパンタグラフ撤去車です。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示窓はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
<製品内容>
3517 3507(M)(P)
<編成例>
3517 + 3507(M)(P)
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<実車ガイド>
2500系や0系等の置換用として、1993年に登場した長野電鉄3500系。
営団(現;東京メトロ)日比谷線3000系を譲受・改造した車両で、
無車籍の先頭車2両も入れると39両が導入されました。
導入時には車体の窓上下に赤帯が入れられ、
長野電鉄の社章に交換されました。
2両編成は3500系、3両編成は3600系に分類されています。
2001年には京成電鉄から譲受した冷房装置が搭載されました。
<製品特徴>
長野電鉄3600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クーラーのメッシュ部分にカバーが付いた冬仕様を再現しています。
車体のコルゲートや赤帯をしっかり表現しています。
3602号車はパンタグラフ撤去車です。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示窓はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
3612(P) 3602(M) 3652(P)
<編成例>
3612(P) + 3602(M) + 3652(P)
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<実車ガイド>
22000系の置換用として、1990年に登場した南海2000系。
山岳直通車両“ズームカー”の一系列で、
平坦線でも山岳線でも走行可能な高性能車です。
高野線末端部の山岳区間を走行する為、
17m級片側2扉のロングシート車となっています。
1次車から7次車までが存在しており、
1997年までに4両編成9本と2両編成14本が製造されました。
製造年により車体外板のビード数やパンタグラフ取付位置、雨樋形状、
内装や座席配置等に違いがあります。
1次車である2001Fは1990年2月に竣工しました。
全席ロングシートで、連結部には妻窓があり、
車体外板のビードが他車に比べて上下ともに1本ずつ多いのが特徴です。
当初は濃淡緑の帯色でしたが、
1993年度にオレンジとブルーの帯色に変更されました。
<製品特徴>
南海2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
登場時・濃淡緑帯時代の1次車を再現しています。
短い長さの車体を実車に則して再現。
側面のビードが多く妻板に窓がある姿をはじめ、
パンタグラフ位置・雨樋形状・ロングシートなど、
初期製造車の特徴を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・列車識別灯・前面表示器はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
<製品内容>
2151 2101(P) 2051(M) 2001(P)
<編成例>
←極楽橋・和歌山市 なんば→
2151 + 2101(P) + 2051(M) + 2001(P)
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<実車ガイド>
京津線と京都市営地下鉄東西線との直通運転開始に合わせ、
1997年に登場した京阪800系(2代目)。
直通運転開始と同時に実施された
架線電圧1500ボルトへの昇圧にも対応した車両となっています。
さらに地下鉄区間と併用軌道区間、急勾配区間にも対応。
京阪では初めてIGBT-VVVFインバータやシングルアームパンタグラフなどが
採用されました。
外観は琵琶湖をイメージしたパステルブルーと灰白をベースにした塗装で、
2008年度からは先頭車側面乗務員扉上に新シンボルマークが掲出され、
前面に掲出されていた“Kマーク”と側面裾の丸型社紋は撤去されました。
なお、2017年からは車体上部が緑で、下部が白の新塗装が採用されています。
<製品特徴>
京阪800系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パステルブルーと灰白塗装時代の姿を再現しています。
前面マークが<=で、前面ナンバーが上部にあった頃を再現。
各車端下部の車幅灯は小型タイプです。
先頭車の座席部品は水色で、
両先頭車の座席配列を作り分けしています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
前面スカートの車幅灯が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
小径車輪・幅狭車体対応のフライホイール付小型車用動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
803 853(M)(P) 854(P) 804
<編成例>
←太秦天神川 浜大津→
803 + 853(M)(P) + 854(P) + 804
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
京津線と京都市営地下鉄東西線との直通運転開始に合わせ、
1997年に登場した京阪800系(2代目)。
直通運転開始と同時に実施された
架線電圧1500ボルトへの昇圧にも対応した車両となっています。
さらに地下鉄区間と併用軌道区間、急勾配区間にも対応。
京阪では初めてIGBT-VVVFインバータやシングルアームパンタグラフなどが
採用されました。
外観は琵琶湖をイメージしたパステルブルーと灰白をベースにした塗装で、
2008年度からは先頭車側面乗務員扉上に新シンボルマークが掲出され、
前面に掲出されていた“Kマーク”と側面裾の丸型社紋は撤去されました。
なお、2017年からは車体上部が緑で、下部が白の新塗装が採用されています。
<製品特徴>
京阪800系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年からの車体上部が緑で、下部が白の新塗装姿を再現しています。
各車端下部の車幅灯は小型タイプです。
先頭車の座席部品は青色で、
両先頭車の座席配列を作り分けしています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
前面スカートの車幅灯が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
小径車輪・幅狭車体対応のフライホイール付小型車用動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
815 865(M)(P) 866(P) 816
<編成例>
←太秦天神川 浜大津→
815 + 865(M)(P) + 866(P) + 816
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2025/4/8 (火)
・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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