【トミックス】「2020年1月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
1965年に登場したEF65形。
EF65-501号機は高速旅客列車牽引用のP形として、
1965年に登場し、現在はJR東日本に所属しています。
2008年以降、JRマークが無くなりました。
＜製品特徴＞
EF65形500番台(P形)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
501号機のテールライト外バメ式となった姿を再現しています。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
一体プレート輪心車輪を採用。
Hゴム・屋根上モニターは黒色で、
パンタ下屋根部は灰色で表現しています。
車番は印刷済。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新モーター(M-13)を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪を採用。
自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレールの走行が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
EF65-501
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
1965年に登場したEF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
1969～1979年に139両が製造されました。
1969～1972年に製造された前期形(1001～1055)と
1976～1979年に製造された後期形(1056～1139)に分類され、
外観等に違いが見られます。
＜製品特徴＞
EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF65形1000番台前期形の田端運転所所属車を再現しています。
1997年当時の14系出雲2・3号編成＜98678＞・＜98679＞の牽引機に最適です。
1997年頃をイメージして、Hゴムはグレーで表現しています。
スノープロウの無い姿を再現しています。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ナンバープレート“EF65-1104・1108・1111・1115”は別パーツで付属しています。
JRマークは印刷済。
ヘッドマークは“出雲・彗星・瀬戸”を付属しています。
屋根上やモニターは黒色で、
パンタ下屋根はグレーで表現しています。
パンタグラフはPS22Bの上枠・下枠部分を金属で新規製作しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新モーター(M-13)を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪を採用。
自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレールの走行が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1000(田端運転所・Hゴムグレー)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
サービス用電源を床下のディーゼル発電機から供給する分散電源方式を採用し、
1971年に登場した寝台客車14系14形。
分散電源方式を採用した事で、分割併合を容易に行えるようになりました。
“出雲”は東京～出雲市を結ぶ寝台特急です。
出雲2・3号は高速バスへの対抗策として、
1989年から4号車に3段ベッドのオハネ14を連結し、
割安料金で利用できるようにしました。
また、1991年からはA個室寝台を備えたオロネ14-300と、
B個室寝台を備えたオハネ14-300を連結していました。
＜製品特徴＞
14系14形特急寝台客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
14系で運行されていた“出雲2・3号”を再現しています。
【共通】
クーラーは別パーツで再現。
スハネフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現しています。
Hゴムは黒色で表現(3段ベッドのオハネ14はグレーで表現)。
トレインマーク“出雲”やJRマークは印刷済。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは白色LEDで点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98678のみ】
オロネ14-300・オハネ14-300を除く全車に、はしごパーツを装着済。
オハネ14のうち1両は3段ベッドシートを、
その他のオハネ14とスハネフ14は2段ベッドシートを表現しています。
B寝台の星マークは、4号車のオハネ14に1つ星、
その他の車両には3つ星を印刷済です(オハネ14-300を除く)。
車番は選択式転写シートを付属しています。
スハネフ14の1両はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
【98679のみ】
スハネフ14・オハネ14ははしごパーツを装着済。
スハネフ14・オハネ14は2段ベッドシートを表現しています。
スハネフ14は洗面所窓の埋められた姿を再現。
星マークは3つ星を印刷済。
車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98678＞・＜98679＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98678＞JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
スハネフ14 オハネ14 オハネ14 オハネ14
オハネ14 オハネ14-300 オロネ14-300 スハネフ14
＜98679＞JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット
スハネフ14 オハネ14
＜編成例＞
●特急“出雲2・3号” (1997年頃)
←東京 出雲市→
(10)スハネフ14 + (9)オハネ14 + (8)スハネフ14 + (7)オハネ14 +
(6)オハネ14 + (5)オハネ14 + (4)オハネ14 + (3)オハネ14-300 +
(2)オロネ14-300 + (1)スハネフ14
※牽引機は、東京〜京都がEF65形、京都〜出雲市がDD51形。
※閑散期の編成は(9)・(10)が減車となります。
赤文字：＜98678＞JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
桃文字：＜98679＞JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98678＞JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
＜98679＞JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット
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＜実車ガイド＞
キハ183系0番台の置換用として、2006年に登場したキハ261系1000番台。
床下機器の配置などは0番台とほぼ同等ですが、
構体などは789系をベースとしているため、車体形状は0番台と違います。
札幌～帯広間を結ぶ特急“とかち”は2009年までに全て置き換えられ、
“スーパーとかち”となりました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ261系1000番台の“スーパーとかち”を再現しています。
【共通】
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【92595のみ】
トレインマークは“スーパーとかち”を印刷済。
先頭部の“Tilt261”ロゴ・グリーンカーマークは印刷済。
車番は印刷済で、
＜92596＞付属の転写シートを貼り重ねることで変更対応。
ヘッドライト・トレインマーク部分は白色LED採用により白色で点灯。
フライホイール付動力を搭載しています。
前頭部ダミーカプラーを装備。
【92596のみ】
キハ260-1200と-1300は座席一列分の小窓があるタイプで再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
＜92595＞の先頭車に対応する台車マウント式スノープロウを付属。
詳細はメーカーの案内情報＜92595＞・＜92596＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜92595＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
キハ261-1100 キハ260-1100(M) キハ261-1200
＜92596＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
キハ260-1300 キハ260-1300 キハ260-1200
＜編成例＞
●特急“スーパーとかち”
←帯広 札幌→
(1)キハ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) + (3)キハ260-1300 +
(4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1200 + (6)キハ261-1200
赤文字：＜92595＞基本セット
桃文字：＜92596＞増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜92595＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
＜92596＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
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＜実車ガイド＞
3000形SE車の置換用として、1980年に登場した小田急7000形。
前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
"Luxury Super Express" (LSE)の愛称が付けられています。
1981年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞し、
1984年までに4編成44両が製造されました。
1996～98年にはリニューアル工事が実施され、
3号車のドア幅が幅広に拡大されるなどの改良が加えられました。
さらに、外観も10000形HiSEに準じた
ホワイトベースに濃淡ワインレッド帯の塗装に変更されました。
2012年、最後まで残っていた1編成が旧塗装に復刻されましたが、
2018年7月には定期運行も終了となり、
2018/10/13のさよなら運転をもって完全引退となりました。
＜製品特徴＞
小田急7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
小田急ロマンスカーLSEの新塗装時の姿を再現しています。
シートは1～5号車が青色で、6～11号車は赤色で表現しています。
印刷済トレインマークは“はこね”を装着済で、
交換用として印刷無しのパーツとシールを付属しています。
第1編成の車番を印刷済。
“odakyu”ブランドマークは転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
独立したプリズムにより点灯します。
ライトとマークのケース間は印刷にて表現しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
7001 7101(P) 7051 7201 7301(P)
7401(M) 7501(P) 7601 7151 7701(P) 7801
＜編成例＞
●特急「はこね」「さがみ」(1996年〜2012年)
←新宿・片瀬江ノ島 小田原・箱根湯本→
(11)7001 + (10)7101(P) + (9)7051 + (8)7201 +
(7)7301(P) + (6)7401(M) + (5)7501(P) + (4)7601 +
(3)7151 + (2)7701(P) + (1)7801
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車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
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・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
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