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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【マイクロエース】「2020/5/13発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

【マイクロエース】「2020/5/13発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<A5939>キハ400系・急行宗谷 4両セット
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 <実車ガイド>
  急行“宗谷”は1960年に運行を開始した準急“宗谷”を格上げする形で、
  1961年に登場しました。
  当初は14系500番台客車等が使用されていましたが、
  1991年からはキハ400系気動車に置き換えられました。
  キハ400系はキハ40形100番台9両、
  キハ48形300番台1両、1300番台3両の計13両を急行用に改造した車両です。
  エンジン換装とアコモ改良が施され、
  客車時代よりも大幅なスピードアップが可能となりました。
  なお、“宗谷”は2000年にキハ261系等に置き換えられ、
  特急に格上げされました。

 <製品特徴>
  キハ400系気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ182も連結された急行“宗谷”を再現しています。
  キハ182の車体を新規作成しています。
  クロスシートの室内を再現(動力車を除く)。
  印刷済ヘッドマークを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ480-1302 キハ400-141(M) キハ182-37 キハ480-1301

 <編成例>
  キハ480-1302 + キハ400-141(M) + キハ182-37 + キハ480-1301

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<A7040>719系0番台 あかべえ 4両セット
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 <実車ガイド>
  JR東日本仙台支社管内の普通列車に使用されていた
  451・453・455・457系急行形電車を置き換える目的で、
  1989年に登場した719系。
  719系0番台は仙台支社管内の
  東北本線・利府線・仙山線・磐越西線・常磐線で運行を開始しました。
  PS16パンタグラフやDT32形・TR69形台車は
  485系からのモノを再利用しています。
  なお、一部編成についてはパンタグラフをシングルアームに、
  スカートを排雪性能強化型に交換されました。
  また、会津地方のマスコットキャラクター“あかべぇ”のステッカーを、
  正面貫通扉や客用扉横に貼付した編成も登場しました。

 <製品特徴>
  JR東日本719系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面ドア横にあかべえのラッピングがされた719系0番台を再現しています。
  クハ718には“起き上がり小坊師”も印刷済。
  強化スカートを装着しています。
  シングルアームパンタグラフを搭載。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ718-14 クモハ719-14(M)(P) クハ718-12 クモハ719-12(P)

 <編成例>
  クハ718-14 + クモハ719-14(M)(P) + クハ718-12 + クモハ719-12(P)

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<A7041>719系5000番台 4両セット
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 <実車ガイド>
  奥羽本線標準軌区間(福島~新庄)の普通列車用として、
  1991年に製造されたJR東日本719系5000番台。
  JRグループ初の在来線標準軌車両として、
  2両編成12本が新製されました。
  2002年以降、パンタグラフが下枠交差式からシングルアーム式に換装され、
  スカートも排雪性能強化型に交換されました。

 <製品特徴>
  JR東日本719系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  標準軌仕様の719系5000番台を再現しています。
  ドア下にステップのない車体やオレンジ色の細帯を再現。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  ボルスタレス台車を装着しています。
  強化スカートを装着。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ718-5001 クモハ719-5001(M)(P) クハ718-5008 クモハ719-5008(P)

 <編成例>
  クハ718-5001 + クモハ719-5001(M)(P) + クハ718-5008 + クモハ719-5008(P)

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<A8147>719系-700・フルーティア 2両セット
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 <実車ガイド>
  JR東日本仙台支社管内の普通列車に使用されていた
  451・453・455・457系急行形電車を置き換える目的で、
  1989年に登場した719系。
  719系700番台は2014年に0番台H-27編成を改造した車両で、
  レストラン列車“フルーティアふくしま”として、
  2015/4/25より運行を開始しています。
  クシ718はカフェカウンター車で、
  クモハ719は4人掛けボックスシート6組と2人掛けボックスシート4組、
  1人掛けシート4席が設けられています。

 <製品特徴>
  719系700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  レストラン列車“フルーティアふくしま”を再現しています。
  クシ718・クモハ719共に専用車体・専用座席パーツです。  
  各部マークやレタリングは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クシ718-701 クモハ719-701(M)(P)

 <編成例>
  クシ718-701 + クモハ719-701(M)(P)

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