【グリーンマックス】「2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
全車特別車の1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形は廃車とし、
残りのモ1700形＋サ1650形を1700系“特別車”に改造しています。
車内は一部の座席が荷物置き場に変更されました。
1700系は新造の“一般車”2300系4両と組み、
2＋4=6両編成で活躍しています。
2015年8月～2016年3月にかけて、
かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄1700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
床下機器がダークグレー色の1703Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・車外スピーカー・
特別車の信号炎管・一般車のベンチレータ・避雷器は取付済。
特別車の避雷器・一般車の信号炎管・臭気抜きは一体彫刻表現です。
車番・名鉄Mロゴ・Series1700ロゴ・クーラー対空表示・号車表示・
特別車表示(大・小)・一般車表示は印刷済。
前面/側面方向幕(種別/行先：フルカラーLED仕様)・優先席・
弱冷房車・車椅子マークは選択式ステッカーを付属しています。
床下機器の一部は金型流用のため近似形状です。
フライホイール付きコアレスモータ動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1703(P) 1653(M) 2433 2483(P) 2383 2333(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
1703(P) + 1653(M) + 2433 + 2483(P) + 2383 + 2333(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
4両編成の19m級3ドア車で、
3150系・3500系・3100系・3700系との併結運転も実施されています。
2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
3次車以降はオールロングシートとなりました。
また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
その後、新塗装化を経て、2018年度には7次車まで増備され、
合計15編成が配備されました。
名鉄では“電車で、ECO MOVE。”キャンペーンを2006年から実施しており、
2008～2015年にはラッピングを施した“エコムーブトレイン”を運行していました。
＜製品特徴＞
名鉄3300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“エコムーブトレイン”の2014年版を再現しています。
車体ラッピングは印刷により精密に再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器・ベンチレーター・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・クーラー対空表示・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・
ドアステッカー(サル・イルカ)は選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
スカートはグレー色で、床下機器はダークグレー色で成形しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3304 3354(P) 3454(M) 3404(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
3304 + 3354(P) + 3454(M) + 3404(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した211系。
直流近郊形のステンレス車です。
211系6000番台は1990～91年に製造された1M仕様車です。
クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
当初は御殿場線用として投入されましたが、
現在は東海道線を中心に運用されています。
＜製品特徴＞
JR 211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
211系6000番台を再現しています。
6000番台の特徴であるヒューズボックス付きパンタ車屋根・
1M車の床下機器・妻面貫通扉窓の大きい車体を新規金型で再現。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
ヒューズボックス・前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
前面行先表示・側面種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
前面行先表示を点灯化(白色)しており、
行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面行先表示は白色で点灯します。
台車はより実車に近い形状のDT50D(クモハ)・TR235(クハ)を取付。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
＜30885＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30885＞JR 211系6000番台(GG編成)基本2両編成セット(動力付き)
クハ210-5049 クモハ211-6001(M)(P)
＜30886＞JR 211系6000番台(GG編成)増結2両編成セット(動力無し)
クハ210-5051 クモハ211-6003(P)
＜編成例＞
＜30885＞JR 211系6000番台(GG編成)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋・甲府 富士・熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5049 + クモハ211-6001(M)(P)
＜30886＞JR 211系6000番台(GG編成)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋・甲府 富士・熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5051 + クモハ211-6003(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30885＞JR 211系6000番台(GG編成)基本2両編成セット(動力付き)
＜30886＞JR 211系6000番台(GG編成)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京地下鉄)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、
初の10両固定編成車として登場しました。
2008年6月には東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年3月には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との
直通運転を開始しました。
この直通運転に備えて、2006年度から直通運転対応工事が実施されましたが、
6101・6102編成は改造対象から外れ、
未改造のまま新宿線で運用されています。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
相直対応改造を受けずに新宿線で活躍する6101Fを再現しています。
相直対応改造車の金型を流用するため細部が実車と異なります。
新規ライトユニット(方向幕タイプ)を搭載し、前面行先表示を点灯化。
【共通】
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席・女性専用車・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
ベンチレーター・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
【30943のみ】
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面行先表示が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【30944のみ】
側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
＜30943＞付属のステッカーに収録されています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30943＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ6101 モハ6501(M)(P) モハ6601 クハ6001
＜30944＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ6201(P) モハ6301 サハ6401 サハ6701 モハ6801(P) モハ6901
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
種別：- 行先：-
(1)クハ6101 + (2)モハ6201(P) + (3)モハ6301 + (4)サハ6401 +
(5)モハ6501(M)(P) + (6)モハ6601 + (7)サハ6701 +
(8)モハ6801(P) + (9)モハ6901 + (10)クハ6001
赤文字：＜30943＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30944＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30943＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30944＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
2077Fは後期形の8両編成として、1991年に製造されました。
後期形は側扉窓が角の丸い小型、戸袋窓が角の丸い大型で、
補助電源装置が静止形インバータとなっています。
2007年以降に更新工事が実施され、
戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・
パンタグラフのシングルアーム化などが施されました。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
池袋線で活躍する更新車2077Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
側面種別/行先表示(フルカラーLEDタイプ)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属。
＜30949＞の側面種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
＜30948＞同梱の付属ステッカーを使用。
＜30948＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
＜30948＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30948＞基本4両編成セット(動力付き)
種別：急行 行先：飯能
クハ2077 モハ2277(M)(P) モハ2278 クハ2078
＜30949＞増結用中間車4両セット(動力無し)
種別：- 行先：-
モハ2177(P) モハ2178 モハ2377(P) モハ2378
＜編成例＞
←飯能 池袋→
(1)クハ2077 + (2)モハ2177(P) + (3)モハ2178 + (4)モハ2277(M)(P) +
(5)モハ2278 + (6)モハ2377(P) + (7)モハ2378 + (8)クハ2078
赤文字：＜30948＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30949＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30948＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30949＞増結用中間車4両セット(動力無し)
※追記) 6月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
2093Fは後期形の8両編成として、1992年に製造されました。
後期形は側扉窓が角の丸い小型、戸袋窓が角の丸い大型で、
補助電源装置が静止形インバータとなっています。
2007年以降に更新工事が実施され、
戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・
パンタグラフのシングルアーム化などが施されました。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新宿線で活躍する更新車2093Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
側面種別/行先表示(フルカラーLEDタイプ)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属。
＜30956＞の側面種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
＜30955＞同梱の付属ステッカーを使用。
＜30955＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
＜30955＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30955＞基本4両編成セット(動力付き)
種別：急行 行先：西武新宿
クハ2093 モハ2293(M)(P) モハ2294 クハ2094
＜30956＞増結用中間車4両セット(動力無し)
種別：- 行先：-
モハ2193(P) モハ2194 モハ2393(P) モハ2394
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
(1)クハ2093 + (2)モハ2193(P) + (3)モハ2194 + (4)モハ2293(M)(P)
(5)モハ2294 + (6)モハ2393(P) + (7)モハ2394 + (8)クハ2094
赤文字：＜30955＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30956＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30955＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30956＞増結用中間車4両セット(動力無し)
※追記) 6月発売に延期されました。
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/27 (金)
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/4 (金)
・青春18きっぷ 夏季 発売
・京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
・京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
・JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報
2025/7/5 (土)
・三笠鉄道村 S-304号 復活祭
・東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
・秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
・名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
・名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
・名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
・大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
・熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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