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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」.

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」.

<310648>鉄道コレクション 名古屋市交通局鶴舞線3050形6両セット
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 <実車ガイド>
  鶴舞線庄内緑地公園~上小田井間延伸開業と、
  名鉄犬山線への相互直通運転開始に合わせて、
  1993年に登場した名古屋市交通局3050形。
  桜通線6000形をベースとした軽量オールステンレス車で、
  前面・側面には鶴舞線ラインカラーの青帯が入っています。
  1994年までに6両編成10本が導入されましたが、
  3159Fについては、3000形の6両編成化により余剰となった
  3000形2両を中間車に組み込んだ編成となっています。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局3050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  現行仕様の3151Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは20m級A TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
  パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3151(P) 3251 3351(P) 3451 3751(P) 3851

 <編成例>
  ←豊田市・赤池  上小田井・犬山→
  3151(P) + 3251 + 3351(P) + 3451 + 3751(P) + 3851

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<310655>鉄道コレクション 名古屋市交通局鶴舞線3050形3159編成6両セット
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 <実車ガイド>
  鶴舞線庄内緑地公園~上小田井間延伸開業と、
  名鉄犬山線への相互直通運転開始に合わせて、
  1993年に登場した名古屋市交通局3050形。
  桜通線6000形をベースとした軽量オールステンレス車で、
  前面・側面には鶴舞線ラインカラーの青帯が入っています。
  1994年までに6両編成10本が導入されましたが、
  3159Fについては、3000形の6両編成化により余剰となった
  3000形2両を中間車に組み込んだ編成となっています。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局3050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3000形2両を中間車に組み込んだ3159Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは20m級A TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
  パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3159(P) 3259 3706(P) 3806 3759(P) 3859

 <編成例>
  ←豊田市・赤池  上小田井・犬山→
  3159(P) + 3259 + 3706(P) + 3806 + 3759(P) + 3859

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<302735>鉄道コレクション 大阪市交通局 地下鉄御堂筋線 30系アルミ車 EXPO'70 基本4両セット
<302742>鉄道コレクション 大阪市交通局 地下鉄御堂筋線 30系アルミ車 EXPO'70 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  1970年に千里丘陵で開催された日本万国博覧会。
  会場アクセスとしては北大阪急行会場線(東西線)を臨時に開設し、
  大阪市営地下鉄御堂筋線との直通運転を実施していました。
  この万博輸送と北大阪急行との直通運転に備えて、
  1967年に登場したのが大阪市交通局30系です。
  車体はステンレス車とアルミ車の2種類が製造されました。

 <製品特徴>
  大阪市交通局30系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  地下鉄御堂筋線のアルミ車3008編成を、鉄コレで再現しています。
  車体・窓ガラス・屋根などの主要部品を設計から見直したうえで、
  新規金型で再現しています。
  コルゲートの無いスッキリとした車体を表現しています。
  方向幕は“(ロゴ)万国博”を印刷済。
  動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <編成例>
  3008 + 3108 + 3208 + 3308 + 3608 + 3708 + 3408 + 3508

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  <302735>基本4両セット
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  <302742>増結4両セット
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<311140>鉄道コレクション 東武鉄道9000系9101編成 現行仕様 4両セット
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 <実車ガイド>
  東武東上線と営団有楽町線の直通運転用として、
  1981年に登場した東武9000系。
  9101Fは先行試作車として製造された第1編成で、
  東武初のステンレス車&チョッパ制御車でもあります。
  その後、1987年の営団有楽町線への直通運転開始に伴い、
  10両編成6本が量産車として増備されました。
  先行試作車である9101Fと量産車とでは若干の差異があり、
  側面行先表示器の設置位置が、
  9101Fが車端部だったのに対し、量産車は中央部に設置されています。
  9101Fはその後、パンタグラフ削減やチョッパ制御更新など、
  量産車に合わせた改造工事が実施されました。
  現在は地上線専用車として活躍しています。

 <製品特徴>
  東武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産車に合わせた改造工事が実施された9101Fを、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフが削減された屋根や、
  車番プレートが撤去された側面などを新規作成で再現。
  動力ユニットは20m級A2 TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9101 9201(P) 9301 9001

 <編成例>
  ←池袋  森林公園・小川町→
  9101 + 9201(P) + 9301 + 9001

  ※10両編成の4両短縮バージョンです

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<311133>鉄道コレクション 東武鉄道9000系9101編成 現行仕様 10両セット
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 <実車ガイド>
  東武東上線と営団有楽町線の直通運転用として、
  1981年に登場した東武9000系。
  9101Fは先行試作車として製造された第1編成で、
  東武初のステンレス車&チョッパ制御車でもあります。
  その後、1987年の営団有楽町線への直通運転開始に伴い、
  10両編成6本が量産車として増備されました。
  先行試作車である9101Fと量産車とでは若干の差異があり、
  側面行先表示器の設置位置が、
  9101Fが車端部だったのに対し、量産車は中央部に設置されています。
  9101Fはその後、パンタグラフ削減やチョッパ制御更新など、
  量産車に合わせた改造工事が実施されました。
  現在は地上線専用車として活躍しています。

 <製品特徴>
  東武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産車に合わせた改造工事が実施された9101Fを、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフが削減された屋根や、
  車番プレートが撤去された側面などを新規作成で再現。
  動力ユニットは20m級A2 TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9101 9201(P) 9301 9401 9501(P)
  9601 9701 9801(P) 9901 9001

 <編成例>
  ←池袋  森林公園・小川町→
  9101 + 9201(P) + 9301 + 9401 + 9501(P) +
  9601 + 9701 + 9801(P) + 9901 + 9001

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<311423>鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ12編成(緑歌舞伎)3両セットA
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 <実車ガイド>
  既存車両(元 近鉄)の置換用として、2019年に営業運転を開始した養老鉄道7700系。
  元は東急池上線・東急多摩川線で使用されていた7700系で、
  2018年度に3両編成2本、2019年度に3両編成1本と2両編成3本が導入されました。
  外観は養老鉄道オリジナルの“緑帯” “緑歌舞伎”、
  東急電鉄オリジナルの“赤帯” “赤歌舞伎”の4種類が採用されました。
  2018年4月導入のTQ12編成は“緑歌舞伎”のデザインが採用されています。

 <製品特徴>
  養老鉄道7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “緑歌舞伎”デザインのTQ12編成を、鉄コレで再現しています。
  中間車のクロスシートは再現していません。
  動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0278>PT7169-Aを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ7712(P) モ7812(P) ク7912

 <編成例>
  モ7712(P) + モ7812(P) + ク7912

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<311430>鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ03編成(赤帯)3両セットB
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 <実車ガイド>
  既存車両(元 近鉄)の置換用として、2019年に営業運転を開始した養老鉄道7700系。
  元は東急池上線・東急多摩川線で使用されていた7700系で、
  2018年度に3両編成2本、2019年度に3両編成1本と2両編成3本が導入されました。
  外観は養老鉄道オリジナルの“緑帯” “緑歌舞伎”、
  東急電鉄オリジナルの“赤帯” “赤歌舞伎”の4種類が採用されました。
  2018年4月導入のTQ03編成は“赤帯”のデザインが採用されています。

 <製品特徴>
  養老鉄道7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “赤帯”デザインのTQ03編成を、鉄コレで再現しています。
  中間車のクロスシートは再現していません。
  動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0278>PT7169-Aを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ7703(P) モ7803(P) ク7903

 <編成例>
  モ7703(P) + モ7803(P) + ク7903

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   2024/11/23 (土/祝)
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   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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