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【鉄コレ】「鉄道コレクション 富山地方鉄道14720形+14790形3両セット」鉄道模型Nゲージ

<312673>鉄道コレクション 富山地方鉄道14720形+14790形3両セット
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 <実車ガイド>
  富山地方鉄道14790形は1981年に14770形から改番された18m級2扉の両運車です。
  14770形は地鉄初のカルダン駆動電車として、1955年に登場しました。
  登場当初は制御電動車モハ14771(初代)+制御車クハ171(初代)の2両編成でしたが、
  1958年にクハ171(初代)が電装されてモハ14772となり、
  それぞれ単行及び増結用車両として活躍しました。
  1981年に14770形から14790形に改番され、元番号+20となりました。
  最後まで非冷房車として運用されましたが、
  1995年6月にモハ14791が、1997年3月にモハ14792が廃車されました。

  14720形は1962年に日本車輌製造(日車)で製造された18m級2扉の片運車です。
  当初はモハ14721+サハ222+モハ14722の3両編成で活躍しましたが、
  1969年にサハ222が先頭車化改造され、クハ170形172となりました。
  これにより、編成組み替えが実施され、
  モハ14721+クハ171(2代目)、モハ14722+クハ172の2両編成✕2本となりました。
  なお、クハ171(2代目)とクハ172は全長17.3mの2扉車となっています。
  14721Fは2012年の車両火災により廃車され、
  14722Fも2019/12/21をもって引退となりました。

 <製品特徴>
  富山地方鉄道14720形と14790形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ14722Fとモハ14792Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  動力化はモハ14722かモハ14792に組み込んでください。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ14722(P) クハ172 モハ14792(P)

 <編成例>
  モハ14722(P) + クハ172
  モハ14792(P)

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