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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その2.

【グリーンマックス】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)から新製品の発表がありました。


<50585> JRキハ110形(300番代・秋田リレー号)4両編成セットA(動力付き)
  AD Yahoo
  
 <実車ガイド>
  秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、1996/3/30~1997/3/21にかけて田
  沢湖線は全面運休となりました。
  盛岡~秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、その代替として北上
  線を経由する特急「秋田リレー」号(北上~秋田間)が設定されました。
  北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、1995年
  度に登場したのがキハ110形300番台です。
  特急型気動車として20両が製造され、車内は回転リクライニングシートが設置されて
  います。
  なお、秋田新幹線開業と同時に、「秋田リレー」号も運行を終了しています。
  運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
  「信州循環列車」等に使用された後は、キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観
  や内装に改造された上で、200番台に編入されました。

 <製品特徴>
  JRキハ110形300番台の「秋田リレー」号を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Aセットはオールキハ110形(両運転台車)による4両編成を再現しています。
  前面種別幕「特急秋田リレー号」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
  列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯(ライトのON/OFFスイッ
  チは無し)。※中間先頭車はライト非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-312 キハ110-308(M) キハ110-311 キハ110-305

 <編成例>
  ←秋田  北上→
  キハ110-312 + キハ110-308(M) + キハ110-311 + キハ110-305

 <最安値を探してみる>
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<50586> JRキハ110形(300番代・秋田リレー号)4両編成セットB(動力付き)
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、1996/3/30~1997/3/21にかけて田
  沢湖線は全面運休となりました。
  盛岡~秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、その代替として北上
  線を経由する特急「秋田リレー」号(北上~秋田間)が設定されました。
  北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、1995年
  度に登場したのがキハ110形300番台です。
  特急型気動車として20両が製造され、車内は回転リクライニングシートが設置されて
  います。
  なお、秋田新幹線開業と同時に、「秋田リレー」号も運行を終了しています。
  運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
  「信州循環列車」等に使用された後は、キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観
  や内装に改造された上で、200番台に編入されました。

 <製品特徴>
  JRキハ110形300番台の「秋田リレー」号を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Bセットはキハ111+112形にキハ110形を2両連結した4両編成を再現しています。
  前面種別幕「特急秋田リレー号」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
  列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯(ライトのON/OFFスイッ
  チは無し)。※中間先頭車はライト非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ112-302 キハ111-302(M) キハ110-310 キハ110-303

 <編成例>
  ←秋田  北上→
  キハ112-302 + キハ111-302(M) + キハ110-310 + キハ110-303

 <最安値を探してみる>
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