【グリーンマックス】「2020年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
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＜実車ガイド＞
福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
2001年に登場したJR九州817系。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
0番台は福北ゆたか線用として
直方運輸センター(現：直方車両センター)に配備されたほか、
長崎本線・佐世保線用として
南福岡電車区(現：南福岡車両区)にも配備されました。
その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
佐世保地区を走る817系0番台を再現しています。
車番・各種車体表記は印刷済。
種別/行先表示(普通/長崎)・路線名表示(長崎本線)を印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30317＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターを付属しています。
床下機器・台車・スカートは実車同様のブラックグレー色で成形しており、
台車はより実車に近いTR235Dを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30317＞JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
クモハ817-20(M)(P) クハ816-20
＜30318＞JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
クモハ817-21(P) クハ816-21
＜編成例＞
＜30317＞JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
←鳥栖・佐世保 早岐・長崎→
種別：普通 行先：長崎 路線名：長崎本線
クモハ817-20(M)(P) + クハ816-20
＜30318＞JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
←鳥栖・佐世保 早岐・長崎→
種別：普通 行先：長崎 路線名：長崎本線
クモハ817-21(P) + クハ816-21
＜最安値を探してみる＞
＜30317＞JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
＜30318＞JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
2001年に登場したJR九州817系。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
817系1000番台は2003～2005年に2両編成✕14本が製造され、
九州各地に配属されました。
0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鹿児島地区を走る817系1000番台を再現しています。
車番・各種車体表記は印刷済。
種別/行先表示(普通/鹿児島中央)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30319＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
床下機器・台車・スカートは実車同様のブラックグレー色で成形しており、
台車はより実車に近いTR235Dを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30319＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
クモハ817-1001(M)(P) クハ816-1001
＜30320＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
クモハ817-1002(P) クハ816-1002
＜編成例＞
＜30319＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
←延岡 川内・鹿児島中央・宮崎空港→
種別：普通 行先：鹿児島中央
クモハ817-1001(M)(P) + クハ816-1001
＜30320＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
←延岡 川内・鹿児島中央・宮崎空港→
種別：普通 行先：鹿児島中央
クモハ817-1002(P) + クハ816-1002
＜最安値を探してみる＞
＜30319＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
＜30320＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
旧型ジェットカーと阪神・淡路大震災被災車の代替用として、
1995年に登場した阪神5500系。
2000年までに4両編成✕9本が製造されました。
普通用19m3扉の通勤型車両(ジェットカー)で、
阪神では初めてVVVFインバータ制御装置が採用されました。
従来の普通用車両の車体カラーは上がクリーム色で、下がブルー色でしたが、
5500系では上がアレグロブルー色で、下がシルキーグレー色となりました。
＜製品特徴＞
阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
「“たいせつ”がギュッと」マークが貼られた5517Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
PT48パンタグラフを搭載しています。
車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席・弱冷房車・携帯電話表記は
新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5518 5618(M)(P) 5617(P) 5517
＜編成例＞
←元町・（高速神戸） 大阪梅田→
種別：- 行先：-
5518 + 5618(M)(P) + 5617(P) + 5517
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
5311形5313・5314の置き換え用として、2010年に登場した阪神5550系。
車体は5500系に準じていますが、機能的には1000系に準じています。
パンタグラフはシングルアームを採用しており、
種別・行先表示もフルカラーLED化されました。
＜製品特徴＞
阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
「“たいせつ”がギュッと」マークが貼られた5551Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
PT71Bパンタグラフを搭載しています。
車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・優先席・
弱冷房車・携帯電話表記は新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5562 5652(M)(P) 5651(P) 5551(P)
＜編成例＞
←元町・（高速神戸） 大阪梅田→
種別：- 行先：-
5562 + 5652(M)(P) + 5651(P) + 5551(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
1988年までに210両が製造されました。
1982年に登場した阪急7300系は京都線専用仕様車で、
1989年までに83両が製造されました。
7000系・7300系ともに、当初は鋼製車体でしたが、
7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降が
アルミ合金製車体での製造となりました。
1998年からは断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
編成毎に細かな違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
阪急7000/7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1985年以降に製造された編成で、
先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があるタイプを再現しています。
7000系と7300系で形状の異なる抵抗器周辺部の床下機器は、
別部品による選択式で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面社章は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)は選択式ステッカーを付属しています。
車番は選択式車両マークを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
なお、＜30210＞の7100/7400(7150/7450)は非点灯です。
＜30208＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
＜30208＞のダミーカプラーは別部品による選択式となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
＜製品内容＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
7000/7300(P) 7500/7800(M) 7550/7580
7550/7580 7600/7900(P) 7100/7400
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
7550/7580 7550/7580
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
7000/7300(P) 7100/7400 もしくは 7030/7320(P) 7150/7450
＜編成例＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7000/7300(P) + 7500/7800(M) + 7550/7850 +
7550/7850 + 7600/7900(P) + 7100/7400
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7550/7850 + 7550/7850
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7000/7300(P) + 7100/7400
7030/7320(P) + 7150/7450
＜最安値を探してみる＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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