【トミックス】「2020年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
1982年に登場した200系新幹線。
F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
先頭車は2種類のタイプが存在しました。
ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
0番台や1000番台より定員を多くなっています。
もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
200番台は225形・226形中間車からの改造車、
2000番台は新製車となっています。
＜製品特徴＞
東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200系F編成で、先頭車が1500番台の編成を再現しています。
グリーンカーマーク・JRマーク・号車表示は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
モーターとカプラーの変更に伴い、
従来の＜92880＞増結セットとの使用はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
221-1500 226-1000(P) 225-1000
226-1000(M)(P) 215-1000 222-1500(P)
＜編成例＞
●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
←東京 盛岡・新潟→
(1)221-1500 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-1500(P)
※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました
赤文字：＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
1982年に登場した200系新幹線。
F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
先頭車は2種類のタイプが存在しました。
ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
0番台や1000番台より定員を多くなっています。
もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
200番台は225形・226形中間車からの改造車、
2000番台は新製車となっています。
200番台は2000番台と帯を除いて同様なスタイルでしたが、
裾部のルーバーの位置違いなどに改造車の面影を残しています。
＜製品特徴＞
東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200系F編成で、先頭車が200番台の編成を再現しています。
100系と同じ先頭の221・222形の200番台を新規製作しています。
グリーンカーマーク・JRマーク・号車表示は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ライトプリズムも新規部品で再現しています。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
モーターとカプラーの変更に伴い、
従来の＜92880＞増結セットとの使用はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
221-200 226-1000(P) 225-1000
226-1000(M)(P) 215-1000 222-200(P)
＜編成例＞
●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
←東京 盛岡・新潟→
(1)221-200 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-200(P)
※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました
桃文字：＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
1982年に登場した200系新幹線。
F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
先頭車は2種類のタイプが存在しました。
ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
0番台や1000番台より定員を多くなっています。
もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
200番台は225形・226形中間車からの改造車、
2000番台は新製車となっています。
＜製品特徴＞
東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200系F編成の中間車を再現しています。
JRマーク・号車表示は印刷済。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
モーターとカプラーの変更に伴い、
従来の＜92879＞基本セットとの使用はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
225-1400 226-1000(M) 225-1000
226-1000 237-1000 226-1000(P)
＜編成例＞
●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
←東京 盛岡・新潟→
(1)221-1500 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-1500(P)
●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
←東京 盛岡・新潟→
(1)221-200 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-200(P)
※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました
赤文字：＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
桃文字：＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット
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＜実車ガイド＞
2003年に登場したキハ40形1700番台。
極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機を更新したほか、
屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
2018年には1700番台の4両が“北海道の恵み”シリーズ車両として改造され、
道北・道東・道南・道央をイメージした外装となりました。
“道北 流氷の恵み”となったキハ40-1720は旭川運転所に所属し、
道北エリアを中心に運行されています。
“道東 森の恵み”となったキハ40-1779は釧路運輸車両所に所属し、
道東エリアを中心に運行されています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“北海道の恵み”シリーズ改造車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
“道北 流氷の恵み”になったキハ40-1720と、
“道東 森の恵み”になったキハ40-1779を再現。
前面のタイフォンが撤去された姿を新規製作で再現。
屋根上のホイッスルは別パーツで付属しています。
ヘッドマークは車体に印刷済 “道北 流氷の恵み” “道東 森の恵み”。
前面表示部は交換式とし、印刷済パーツ“ワンマン”を装着済で、
交換用として“団体” “臨時”印刷済別パーツを付属しています。
車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
電球色に近い色で点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-1720(M)(流氷の恵み) キハ40-1779(T)(森の恵み)
＜編成例＞
キハ40-1720(M)(流氷の恵み) + キハ40-1779(T)(森の恵み)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ183系0番台の置換用として、2006年に登場したキハ261系1000番台。
当初は“スーパーとかち”で使用されていましたが、
2016年北海道新幹線開業時からは“スーパー北斗”にも投入されました。
従来は先頭部が青い塗装でしたが、
白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入される事になり、
2015/12/25から運行を開始しています。
1～5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
6次車以降は新塗装で製造されています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ261系1000番台の新塗装仕様を再現しています。
【98232のみ】
屋根上リブ形状は、クーラー脇で一部リブが太くなっている部分が無いタイプを
新規で再現しています。
先頭車前面ガラスのワイパーはダブルワイパーで再現。
キハ261-1200のシートは指定席と同じタイプとなったエンジ色で表現。
トレインマークは“スーパー北斗”印刷済プリズムパーツ装着で白色で点灯。
車番は印刷済で、
増結セットに付属の転写シートを貼り重ねることで変更可能です。
ヘッドライト類は上部を含め白色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98233のみ】
キハ260-1300は2両とも座席一列分の小窓がある1301～1305で再現。
キハ260-1200の屋根上リブは、
クーラー脇の一部リブが太くなっている部分が無いタイプで再現。
印刷済トレインマーク “スーパーとかち” “ホームライナー” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
転写シートには基本セットの印刷してある車番に貼り重ねて変更できる車番も収録。
基本セットの先頭車に対応する台車マウント式スノープロウを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98232＞・＜98233＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98232＞ 基本セット
キロ261-1109 キハ260-1109(M) キハ261-1209
＜98233＞ 増結セット
キハ260-1300 キハ260-1300 キハ260-1200
＜編成例＞
●特急「スーパーとかち」
←帯広 札幌→
(1)キロ261-1109 + (2)キハ260-1109(M) + (3)キハ260-1300 +
(4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1200 + (6)キハ261-1209
●特急「スーパー北斗」
←函館 札幌→
(1)キロ261-1109 + (2)キハ260-1109(M) + (3)キハ260-1300 +
(4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1300 + (6)キハ260-1300 +
(7)キハ260-1200 + (8)キハ261-1209
※(3)(4)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
＜9404＞ or ＜9405＞を選択して下さい。
赤文字：＜98232＞キハ261-1000系特急ディーゼルカー(新塗装)基本セット
桃文字：＜98233＞キハ261-1000系特急ディーゼルカー(新塗装)増結セット
橙文字：＜9404＞＜9405＞キハ260-1300形 単品各種
＜最安値を探してみる＞
＜98232＞キハ261-1000系特急ディーゼルカー(新塗装)基本セット
＜98233＞キハ261-1000系特急ディーゼルカー(新塗装)増結セット
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＜実車ガイド＞
キハ183系0番台の置換用として、2006年に登場したキハ261系1000番台。
当初は“スーパーとかち”で使用されていましたが、
2016年北海道新幹線開業時からは“スーパー北斗”にも投入されました。
従来は先頭部が青い塗装でしたが、
白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入される事になり、
2015/12/25から運行を開始しています。
1～5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
6次車以降は新塗装で製造されています。
キハ260形1300番台は増結用の普通車です。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ261系1000番台の新塗装仕様を再現しています。
【共通】
＜92595＞＜92596＞の従来塗装編成に一部組込まれた状態の再現も可能です。
台車は黒色で表現しています。
黒色車輪を採用。
【9404のみ】
座席一列分の小窓が無く、跡が残っている1306～1309で再現。
屋根上リブは、クーラー脇の一部リブが太くなっている形状で再現。
車番は選択式転写シート対応(増結セットに付属の物を使用)。
フライホイール付動力を搭載しています。
【9405のみ】
元小窓があった部分の跡もない1310番以降の車体を再現。
屋根上リブは、クーラー脇の一部リブが太くなっている部分が無いタイプ。
車番(キハ260-1324)は印刷済で、増結セットに付録する車番で変更可能。
新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜9404＞・＜9405＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9404＞キハ260-1300形(新塗装)(M)
キハ260-1300(M)
＜9405＞キハ260-1300形(新塗装)(T)
キハ260-1300(T)
＜編成例＞
●特急「スーパー北斗」
←函館 札幌→
(1)キロ261-1109 + (2)キハ260-1109(M) + (3)キハ260-1300 +
(4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1300 + (6)キハ260-1300 +
(7)キハ260-1200 + (8)キハ261-1209
※(3)(4)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
＜9404＞ or ＜9405＞を選択して下さい。
赤文字：＜98232＞キハ261-1000系特急ディーゼルカー(新塗装)基本セット
桃文字：＜98233＞キハ261-1000系特急ディーゼルカー(新塗装)増結セット
橙文字：＜9404＞＜9405＞キハ260-1300形 単品各種
＜最安値を探してみる＞
＜9404＞JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
＜9405＞JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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