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【トミックス】「JR E233-5000系電車(京葉線) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98409>JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
<98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系5000番台は京葉線向け車両として、2010年に登場しました。
  2011年までに10両貫通編成✕20本、6+4両編成✕4本が製造されました。
  10両貫通編成は中間にサハE233が含まれているのが特徴です。
  京葉線東京~蘇我のほか、外房線上総一ノ宮、内房線君津などにも乗り入れてます。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉線向けのE233系5000番台を再現しています。
  <98409>と<98410>との組み合わせで10両編成が再現可能。

 【共通】
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98409のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98410のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98409><98410>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98409>JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
   クハE233-5000 モハE233-5000(M)(P) モハE232-5000 クハE232-5000

  <98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
   モハE233-5000(T)(P) モハE232-5000 サハE233-5000
   サハE233-5000 モハE233-5000(T)(P) モハE232-5000

 <編成例>
  (2010年7月〜)
  ←蘇我・君津・上総湊・上総一ノ宮  東京→
  (10)クハE233-5000 + (9)モハE233-5000(T)(P) + (8)モハE232-5000 +
  (7)サハE233-5000 + (6)サハE233-5000 + (5)モハE233-5000(M)(P) +
  (4)モハE232-5000 + (3)モハE233-5000(T)(P) +
  (2)モハE232-5000 + (1)クハE232-5000

  赤文字:<98409>JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
  桃文字:<98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット

 <最安値を探してみる>
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  <98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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