【トミックス】「JR E233-6000系電車(横浜線) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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<実車ガイド>
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したE233系。
車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
行先表示機のフルカラー化などが図られています。
E233系6000番台は横浜線向け車両として、
8両編成✕28本が2014年に登場しました。
製造メーカーにより屋根のビード形状が異なり、
細く本数の多いパターンと太く本数の少ないパターンがあります。
登場当初は先頭車側面に駅スタンプが付けられていましたが、
2015年度中に外されました。
<製品特徴>
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
横浜線向けのE233系6000番台を再現しています。
<98411>と<98412>との組み合わせで8両編成が再現可能。
【共通】
屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
車体は2種類のシルバーで再現しています。
前面及び全車両側面の“YOKOHAMA LINE”を印刷済。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98411のみ】
先頭車は側面の駅スタンプが外された姿を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98412のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報<98411>・<98412>をご覧下さい。
<製品内容>
<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
クハE233-6000 モハE233-6000(M)(P) モハE232-6000 クハE232-6000
<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
モハE233-6000(T)(P) モハE232-6000 サハE233-6000 サハE233-6000
<編成例>
(2014年2月〜)
←八王子・橋本 東神奈川・大船→
(8)クハE233-6000 + (7)モハE233-6000(T)(P) + (6)モハE232-6000 +
(5)サハE233-6000 + (4)モハE233-6000(M)(P) + (3)モハE232-6000 +
(2)サハE233-6000 + (1)クハE232-6000
赤文字:<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
桃文字:<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
<最安値を探してみる>
<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
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2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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2025/4/2 (水)
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2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
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2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
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2025/4/6 (日)
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